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熱點(diǎn)事件盤(pán)點(diǎn)
汽車(chē)品牌-品質(zhì)榜單
依法維權(quán)知多少
我要投訴
2020年前三季度汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題、消費(fèi)者維權(quán)經(jīng)典案例
群體性質(zhì)量投訴成主色調(diào) “智能化”技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)-中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
車(chē)企應(yīng)給消費(fèi)者吃下“定心丸”-中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
車(chē)企面對(duì)投訴選擇“冷處理” 消費(fèi)者應(yīng)拿起法律的武器-中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)
長(zhǎng)安馬自達(dá)昂克塞拉方向機(jī)屢出故障
廣汽豐田凱美瑞新車(chē)天窗頂棚異響
上汽大眾凌渡變速箱抖動(dòng)頓挫4S店不予質(zhì)保
華晨寶馬X3車(chē)輛生產(chǎn)日期與車(chē)身銘牌標(biāo)識(shí)不符
吉利星越GKUI車(chē)機(jī)配置與廠家宣傳不符
特斯拉官方認(rèn)證二手車(chē)銷(xiāo)售ModelS P85事故車(chē)
奧迪A6L不到3個(gè)月的新車(chē)變速箱異響抖動(dòng)
熱點(diǎn)事件盤(pán)點(diǎn)
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官方渠道買(mǎi)到二手特斯拉事故車(chē)，車(chē)主依法維權(quán)之路“到處是坑”
“無(wú)故死機(jī)、操作失靈” 吉利星越車(chē)主頻繁遭遇車(chē)機(jī)故障，車(chē)主發(fā)現(xiàn)：吉利星越所搭車(chē)機(jī)與宣傳不符，反饋廠家無(wú)結(jié)果
央視3.15曝光寶駿汽車(chē)變速箱失速故障 企業(yè)回復(fù)：已成立工作組調(diào)查
用戶(hù)投訴：遙控天窗鎖閉功能“離奇消失” 廣汽傳祺官方回復(fù)：從未配備該功能
英菲尼迪QX60變速箱質(zhì)量問(wèn)題為何持續(xù)5年得不到解決？
開(kāi)了三年的東南DX3發(fā)生自燃?廠家推脫責(zé)任欲在鑒定結(jié)果上做手腳
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從產(chǎn)品到服務(wù) 雷克薩斯高保值率背后的秘密
英菲尼迪正面回應(yīng)QX60變速箱質(zhì)量問(wèn)題 承認(rèn)部分產(chǎn)品存在噪音問(wèn)題
為解決拖車(chē)鉤問(wèn)題，長(zhǎng)城汽車(chē)召回相關(guān)車(chē)輛7萬(wàn)余輛
理想汽車(chē)發(fā)布"廈門(mén)事故"調(diào)查聲明：理想ONE懸架系統(tǒng)非常安全且可靠
最新中保研測(cè)試出爐，小鵬、自主品牌成“硬核車(chē)型”
梅賽德斯-奔馳發(fā)布“最佳客戶(hù)體驗(yàn) 4.0”戰(zhàn)略
奧迪如何從源頭對(duì)“烈日下的異味”說(shuō)不
老車(chē)也“不放過(guò)” 到底何為召回機(jī)制？
依法維權(quán)知多少
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《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》
《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》
《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》
《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》
車(chē)企面對(duì)投訴選擇“冷處理” 消費(fèi)者應(yīng)拿 ...
車(chē)企應(yīng)給消費(fèi)者吃下“定心丸”
群體性質(zhì)量投訴成主色調(diào) “智能化”技術(shù) ...
歷時(shí)僅一個(gè)月 長(zhǎng)城汽車(chē)宣布召回拖車(chē)鉤問(wèn) ...
2020年前三季度汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題、消費(fèi)者 ...
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