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          否認“陰謀論” 日產(chǎn)CEO西川廣人向雷諾拋出橄欖枝

          2019-01-17 10:35:13 中國經(jīng)濟網(wǎng)

          日前,日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在接受外媒采訪時表示,希望雷諾能夠向其董事會成員公開日產(chǎn)對卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)的完整調(diào)查結(jié)果。他說,“日產(chǎn)董事會一致決定解除戈恩職務(wù)是基于道德和公布真相的考慮。”

          同時,西川廣人也向雷諾拋出了橄欖枝,他否定了各方對于“陰謀論”的猜測,并表示“今天最重要的是要穩(wěn)定局勢,相互信任地合作,而不是討論日產(chǎn)是否應(yīng)該擁有雷諾的投票權(quán)?!?/p>

          綜合外電報道,日前,日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人(Hiroto Saikawa)在接受外媒采訪時表示,希望雷諾能夠向其董事會成員公開日產(chǎn)對卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)的完整調(diào)查結(jié)果,屆時,相信我們的聯(lián)盟伙伴會支持日產(chǎn)解雇戈恩的決定。

          據(jù)持續(xù)跟蹤報道,去年11月19日,日產(chǎn)前董事長戈恩因涉嫌少申報個人收入,被東京地方檢察廳特別搜查部以涉嫌違反《金融商品交易法》逮捕。一同被捕的還有日產(chǎn)汽車前執(zhí)行董事格雷格-凱利(Greg Kelly)。據(jù)悉,凱利已于12月25日晚獲得保釋,而戈恩則沒有那么幸運,他因受到三項指控而被一直拘留。

          日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人

          據(jù)日媒報道,戈恩被捕當(dāng)天,日產(chǎn)火速發(fā)布聲明,稱公司已進行數(shù)月內(nèi)部調(diào)查,證實戈恩及日產(chǎn)汽車執(zhí)行董事格雷格-凱利持續(xù)數(shù)年虛報收入金額,并有大量重要證據(jù)指向其行為不當(dāng),將盡快向董事會提議免去二人職務(wù)。

          日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人召開媒體發(fā)布會時向董事會提議:“立即解除戈恩的董事長和代表董事職務(wù)”,并公開表示,“戈恩的行為是公司無法容忍的,董事會還將成立一個獨立的調(diào)查委員會來調(diào)查此事件?!边@時,距離戈恩被捕僅僅過去了四個小時。

          與此同時,西川廣人還宣告了戈恩的三大“罪狀”:第一,過去5年中,戈恩隱瞞了整整50億日元(約3億元人民幣)的收入;第二,他搞個人獨裁,將日產(chǎn)汽車公司建為“戈恩王國”,否定并抹殺日產(chǎn)的傳統(tǒng)與尊嚴;第三,他居然動用公款用于私人投資。

          戈恩的被捕和罷免,都加劇了日產(chǎn)與其法國伙伴的緊張關(guān)系。雷諾以無罪推定為由,繼續(xù)保留戈恩在雷諾董事長兼首席執(zhí)行官的職位。同時,雷諾的發(fā)言人還表示,司法保密要求嚴格限制董事會成員接觸日產(chǎn)調(diào)查結(jié)果,并拒絕回復(fù)要求置評的電話和信息。

          有分析稱,日產(chǎn)內(nèi)部對戈恩的不滿由來已久,這背后更大的爭執(zhí)源于日法兩國對于日產(chǎn)控制權(quán)的爭奪。雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中,雷諾持有43.4%的日產(chǎn)股份且有投票權(quán),日產(chǎn)持有15%的雷諾股份但沒有投票權(quán)。但在雷諾的凈收入中,日產(chǎn)的貢獻占到了5成。據(jù)悉,戈恩被捕之后,日本東京電視臺便播放了緊急制作的經(jīng)濟節(jié)目,以一種“陰謀論”的方式講述了整個事件。

          無獨有偶,法國媒體在報道此事件的時候也提到了日產(chǎn)公司的“陰謀論”。報道稱,戈恩此次的被捕來自日產(chǎn)公司的內(nèi)部舉報,隨后日產(chǎn)公司就宣布免除戈恩的職務(wù)。而日產(chǎn)公司CEO西川廣人一直試圖重新劃分雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟內(nèi)部的權(quán)利結(jié)構(gòu),使之更加符合日產(chǎn)公司自身的發(fā)展利益。

          針對外界流傳“驅(qū)逐戈恩,脫離雷諾控制”的猜測,西川廣人表示,“這太荒謬了,為什么大家會相信這種說法?日產(chǎn)董事會一致決定解除戈恩職務(wù)是基于道德和公布真相的考慮?!彼f,“今天最重要的是要穩(wěn)定局勢,相互信任地合作,而不是討論日產(chǎn)是否應(yīng)該擁有雷諾的投票權(quán)?!?/p>

          “雖然投資者確實希望看到聯(lián)盟結(jié)構(gòu)的演變,但這確實不是當(dāng)前的首要任務(wù)?!蔽鞔◤V人也似乎緩和了他早先對變革的呼吁,即做出改變,以確保日產(chǎn)汽車更多的自主權(quán),并適時恢復(fù)其投票權(quán)。(張懿)

          (責(zé)任編輯: 李素 )
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