王從軍
12月11日，大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士在北京進(jìn)一步明確了大眾汽車品牌新能源車型的發(fā)展時(shí)間表：2018-2019年，主推插電式混合動(dòng)力車型；2019-2020年，主推電動(dòng)版車型；2020-2021年，主推純電動(dòng)車型，帶來基于大眾汽車品牌全新設(shè)計(jì)的MEB純電動(dòng)平臺(tái)的純電動(dòng)車型產(chǎn)品。到2020年，大眾汽車品牌將擁有不少于10款的新能源車型，年產(chǎn)量達(dá)到30萬輛。現(xiàn)在，上汽大眾新能源工廠已經(jīng)建成，明年將有多款產(chǎn)品問世；一汽大眾已將2019年確定為新能源元年，年內(nèi)將推出4款新能源產(chǎn)品。馮思翰博士說：“重大轉(zhuǎn)型即將到來，在全球范圍內(nèi)，新能源汽車都圍繞著中國展開研發(fā)，因?yàn)樾履茉雌嚨慕^大部分銷量都來自中國。而且，大眾汽車品牌現(xiàn)在也加入到了新能源汽車的競爭中來。正如各位所期望的，我們帶來的不僅是幾款車型，更是為用戶提供最多的產(chǎn)品選擇。隨著今天亮相的這三款新車型的加入，我們的插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品陣容將在接下來的12個(gè)月中拓展一倍?！?/p>
在當(dāng)天舉行的大眾汽車品牌插電式混合動(dòng)力車型媒體溝通會(huì)上，6款大眾汽車品牌新能源車型齊聚一堂，它們是：插電式混合動(dòng)力車型家族的新成員即混合動(dòng)力版全新一代途銳、邁騰GTE Concept、探岳GTE Concept、途觀L插電式混合動(dòng)力版、帕薩特插電式混合動(dòng)力版以及大眾進(jìn)口汽車的蔚攬旅行轎車GTE，這些產(chǎn)品共同組成大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力車型陣容，也標(biāo)志著大眾汽車品牌針對中國的三階段電動(dòng)出行戰(zhàn)略的首個(gè)階段正式開啟。在該階段中，會(huì)有多款新能源車型于接下來的三年里亮相。
馮思翰博士說：“作為我們‘眾前行，致未來’品牌戰(zhàn)略的重要部分，新能源汽車將成為大眾汽車品牌在華的下一個(gè)關(guān)鍵。中國的消費(fèi)者將能夠在挑選新能源汽車時(shí)，選購到真正的大眾汽車品牌車型?！?/p>
MOB平臺(tái)中國插電式混合動(dòng)力項(xiàng)目經(jīng)理Thomas Mosur、電氣化動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Kai Philipp博士等大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力專家來到現(xiàn)場，向與會(huì)者介紹大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力車型的設(shè)計(jì)與制造。他們表示，正如大眾汽車品牌的所有車型一樣，大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力車型，在整體品質(zhì)和實(shí)用性方面有著突出的優(yōu)勢，大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力車型設(shè)計(jì)精良，零部件布局合理，功能性卓越，簡捷易用并且都經(jīng)過精心打造?；陬I(lǐng)先的MQB和MLB EVO平臺(tái)，以及與品牌傳統(tǒng)燃油車同樣高水平的制造標(biāo)準(zhǔn)，大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力家族能夠?yàn)橛脩籼峁┛煽?、耐用且安全的出行之選。而且，這些車型毫無疑問將具有與燃油車近乎相同的長距離續(xù)航能力，以及適合城市出行的零排放電動(dòng)續(xù)航能力。大眾汽車品牌的插電式混合動(dòng)力家族的車型都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試，這些測試包括在各項(xiàng)可能出現(xiàn)的駕駛環(huán)境和氣候條件中的測試，以及由大眾汽車品牌開發(fā)的專門針對插電式混合動(dòng)力車型的耐久性和安全性測試。專家的介紹深入淺出，既有技術(shù)問題，還有常識(shí)問題，例如在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車上的蓄電池，為何在插電式混合動(dòng)力汽車上仍然要保留等。
電動(dòng)車攻勢將分為三個(gè)階段已經(jīng)展開，大眾汽車品牌憑借國產(chǎn)和進(jìn)口的插電式混合動(dòng)力車型或GTE車型，已開啟其電動(dòng)車攻勢的首個(gè)階段。大眾汽車品牌將根據(jù)不同的車型調(diào)性，選擇在插電式混合動(dòng)力車型上采用“GTE”或“PHEV（插電式混合動(dòng)力版）”的命名方式。
6款車型介紹
1、混合動(dòng)力版全新一代途銳
混合動(dòng)力版全新一代途銳將成為大眾汽車品牌的新能源汽車旗艦。富有力量感的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的車身比例和銳利的線條，讓混合動(dòng)力版全新一代途銳*在行駛時(shí)氣勢十足，彰顯精致典雅。這款車型搭載一臺(tái)2.0L TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)功率為100千瓦的電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到270千瓦或367馬力，而更令人印象深刻的是，這一動(dòng)力系統(tǒng)的峰值扭矩高達(dá)700?！っ?。如此的動(dòng)力組合使車輛的0至100公里/時(shí)加速僅需6.3秒。容量為18千瓦時(shí)的電池能夠確保車輛的純電動(dòng)續(xù)航里程約為60公里。通過功率為7.2千瓦的壁掛式充電系統(tǒng)，車輛只需兩個(gè)半小時(shí)就能充滿電?；旌蟿?dòng)力版全新一代途銳將在12個(gè)月之后登陸中國市場。
2、3邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept
展望不遠(yuǎn)的未來，兩款來自一汽-大眾的國產(chǎn)大眾汽車品牌新能源車型--邁騰GTE Concept和探岳GTE Concept也于此次活動(dòng)揭幕。一汽-大眾在其插電式混合動(dòng)力車型上采用了“GTE”命名，“GT”代表著高性能，而“E”則意味著電動(dòng)化。得益于TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及集成在變速箱中的強(qiáng)勁電機(jī)，這兩款車型將具備大眾汽車品牌插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢。兩款車型將于2019年登陸中國市場。
4、帕薩特插電式混合動(dòng)力版
10月31日，上汽大眾的帕薩特插電式混合動(dòng)力版正式上市。這款車型搭載了一臺(tái)經(jīng)優(yōu)化的1.4 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)集成于DQ400e 6速DSG變速箱中的電機(jī)。該電機(jī)專為新能源汽車設(shè)計(jì)，并且配備了容量為12.1千瓦時(shí)的鋰電池,電池組經(jīng)過了169項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試。這款車型的綜合續(xù)航里程達(dá)1043公里。在混合動(dòng)力模式下，帕薩特插電式混合動(dòng)力版能在7.8秒內(nèi)從0加速至100公里/時(shí)。在純電動(dòng)模式下，其最大續(xù)航里程達(dá)63公里，最高時(shí)速為130公里/時(shí)。
5、途觀L插電式混合動(dòng)力版
10月底上市的上汽大眾途觀L插電式混合動(dòng)力版是大眾汽車品牌首款國產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力車型。其混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.4T TSI發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)集成于DQ400e 6速DSG變速箱的高能效電機(jī)，以及12.1千瓦時(shí)的電池組成，電池組同樣經(jīng)過了169項(xiàng)嚴(yán)苛安全測試。這款車型的綜合續(xù)航里程達(dá)862公里，其純電動(dòng)續(xù)航里程為52公里。途觀L插電式混合動(dòng)力版最高時(shí)速可達(dá)200公里/時(shí)，0至100公里/時(shí)加速僅需8.1秒。
6、蔚攬旅行轎車GTE
11月16日上市的大眾進(jìn)口汽車蔚攬旅行轎車GTE，是大眾汽車品牌近期最新亮相的車型。這款車型搭載了一臺(tái)1.4 TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)極高效的電機(jī)，其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到160千瓦，峰值扭矩達(dá)400?！っ?。配合6速雙離合變速器，蔚攬旅行轎車GTE能在7.6秒內(nèi)完成0至100公里/時(shí)加速，而其最高時(shí)速則達(dá)到了225公里/時(shí)。這款車型的純電動(dòng)續(xù)航距離達(dá)50公里，其高效的電機(jī)使車輛的百公里綜合油耗僅為1.8升，綜合續(xù)航里程近1000公里。