中新網(wǎng)11月12日電 近日，由汽車與運動雜志社主辦的 “中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選實車測試環(huán)節(jié)在北京圓滿完成。
此次入圍實車測試的動力系統(tǒng)共計12款，入圍名單如下(排名不分先后)：
1北汽新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)EU5 R500
2吉利新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)帝豪GSe
3江淮汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)iEV6E運動版
4東南汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)東南DX3 EV400
5廣汽新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)GE3 530
6上汽榮威純電驅(qū)動系統(tǒng)ERX5
7威馬汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)威馬EX5 400
8奇點汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)奇點iS6
9精進電動純電驅(qū)動系統(tǒng)
10比亞迪汽車插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)全新一代唐DM
11華晨寶馬插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)新BMW X1插電式混合動力
12WEY插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)P8
出席此次實車測試的活動嘉賓有，“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選專家評審委員會主任王秉剛，評委侯福深、周榮、王賀武、林程、殷承良，中國汽車報社總編輯桂俊松，評選活動特約贊助商博格華納高級市場經(jīng)理孫樹強、高級市場專員鄔之杰，汽車與運動雜志社出版人周麗娟，汽車與運動雜志社副總編輯楊建軍，以及來自各入圍實車測試企業(yè)的工程師團隊，還有到場的媒體朋友。
今年的實車測試環(huán)節(jié)中，有9款純電驅(qū)動系統(tǒng)入圍，3款插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)入圍，9款純電驅(qū)動系統(tǒng)中還包括精進電機這樣的電機供應商。這些系統(tǒng)的搭載車型純電續(xù)駛里程大部分都達到了400公里，說明純電動車在電池電機性能、技術(shù)先進性方面比往年更加完善。插電式混合動力車型中有2款為自主產(chǎn)品，1款為合資產(chǎn)品，通過產(chǎn)品特性可以看到，自主品牌與合資品牌在混合驅(qū)動系統(tǒng)方面有相類似的技術(shù)路線，只是在架構(gòu)方面略有不同。
11月10日當天，12款入圍動力系統(tǒng)分為三組接受了評委的全面評測。評測分為靜態(tài)評測和動態(tài)測試兩大項目，20余小項。通過評委測試打分，最終評選出“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)的最佳產(chǎn)品。
專家評審委員會評委表示：今年參評產(chǎn)品與往年相比有明顯進步，尤其是在動力性、技術(shù)性、產(chǎn)品完整性方面表現(xiàn)突出。純電動產(chǎn)品的動力輸出相比前兩屆提升的幅度很大，車輛的加速性能非常優(yōu)異?；靹赢a(chǎn)品中，WEY P8首次采用了后橋兩擋變速器，給各位評委留下了深刻印象。參評產(chǎn)品的趨勢也是朝著動力更強、能耗更低的方向發(fā)展。混動系統(tǒng)中，采用多架構(gòu)模式的產(chǎn)品也開始顯露。如今的產(chǎn)品更加能夠滿足用戶的用車需求，造車新勢力在智能網(wǎng)聯(lián)方面要比傳統(tǒng)主機廠思維更活躍?？梢灶A期，在未來的一兩年，中國的新能源汽車動力系統(tǒng)會有更大幅度的跨越。
來到實車測試現(xiàn)場的主機廠工程師認為：新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期，但目前像這么專業(yè)的評選很少，汽車與運動雜志社主辦的這個活動為各新能源主機廠提供了一個很好的展示平臺，在這里和同行進行交流，擴展了橫向視野，知道大家都處在什么狀態(tài)，還可以對未來技術(shù)方向進行探討。各位評委對來參評的產(chǎn)品也都給出了很專業(yè)的建議，這些對企業(yè)來說都是寶貴的財富。
作為內(nèi)燃機、混合動力以及電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導者，博格華納在十年前就開始深耕中國新能源汽車市場。經(jīng)過十年的發(fā)展，博格華納在中國已經(jīng)全面布局，從內(nèi)燃機動力系統(tǒng)的領(lǐng)導者，到現(xiàn)在做為混合動力、純電動驅(qū)動系統(tǒng)的提供商，博格華納在三電領(lǐng)域內(nèi)取得了快速發(fā)展。
博格華納高級市場經(jīng)理孫樹強先生表示：博格華納是“中國心”的老朋友，從十佳發(fā)動機評選開始，博格華納就對“中國心”品牌非常認可，并且全面參與“中國心”活動中。這次博格華納贊助“中國心”2018年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選也是希望能夠為中國的新能源汽車事業(yè)做一份貢獻。高效、能耗低的動力系統(tǒng)是評價新能源產(chǎn)品的重要指標，“中國心”抓住了這個趨勢，組建了權(quán)威的評審委員會，建立了客觀、公正的評價體系，博格華納能夠參與其中感覺到非常榮幸。
會后，專家評審委員會主任王秉剛老師總結(jié)道：目前，純電動汽車在續(xù)駛里程、充電時間這兩方面還不能跟燃油車相比，其他性能已經(jīng)全面達到了好的燃油車水平，甚至在有些方面純電動汽車還具有優(yōu)勢，比如平順性、靜音性。這也說明，純電動汽車的發(fā)展速度的確很快。插電式混合動力產(chǎn)品技術(shù)相當復雜，但很高興看到這次來參評的幾款產(chǎn)品也都非常出色，這讓我對新能源汽車發(fā)展前景更有信心。