央廣網(wǎng)廣州7月29日消息（記者何偉奇）從8月起，廣州“開四停四”的限行措施正式開罰。非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)連續(xù)行駛時(shí)間最長不得超過4個(gè)自然日，再次駛?cè)腠氶g隔4個(gè)自然日以上。違規(guī)車輛每個(gè)自然日將處罰一次，每次罰200元，記3分。加上廣州新能源車補(bǔ)貼政策日前出臺(tái)，促使最近新能源車銷售量大增。

在廣州“開四停四”限行政策出臺(tái)前，由于搖號(hào)中簽率低，競牌價(jià)格高，很多車主買車后會(huì)選擇上外地車牌，這次新限行政策的實(shí)施，無疑對(duì)這一類車主影響最大。面對(duì)即將開罰的現(xiàn)狀，不少精明車主紛紛把目光投向了目前“免搖號(hào)”、“免競價(jià)”的新能源車牌。比亞迪、廣汽新能源等4S店銷售人員表示，近幾個(gè)月以來，咨詢、購買新能源車的人數(shù)大增，銷售量持續(xù)翻番。今年6月，廣汽新能源總體銷量達(dá)1587臺(tái)，同比增長436%，幾乎是去年同期的5倍，創(chuàng)下歷史新高。

日前，廣州市印發(fā)實(shí)施了《廣州市推動(dòng)新能源汽車發(fā)展若干意見》等相關(guān)政策，采用補(bǔ)助、貼息、獎(jiǎng)勵(lì)、直接股權(quán)投資等方式，支持新能源及智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，力爭到2020年，廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛。

盡管購買新能源車可以免去高額的拍牌費(fèi)用和搖號(hào)等待，還能享受國家及地方的新能源車補(bǔ)貼，免除購置稅，但是“如何快速便捷充電”仍然是不少消費(fèi)者最擔(dān)憂的問題。

對(duì)此，廣汽新能源汽車有限公司總經(jīng)理古惠南回應(yīng)，目前新能源車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)長續(xù)航、更智能、高安全，廣汽新能源在業(yè)內(nèi)還首次提出“15分鐘純電出行圈”的概念，現(xiàn)在廣州市有一萬個(gè)充電樁，年內(nèi)就要增加到7萬個(gè)，一年就增加7倍。同時(shí)廣州市政府也已經(jīng)在研究新能源車停車費(fèi)及城區(qū)高速路通行費(fèi)優(yōu)惠政策的落地時(shí)間。

廣州市工信委方面表示，廣州將采用先易后難的辦法，優(yōu)先選擇在黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)或大工廠、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等有條件的地方建樁或建設(shè)立體式停車/充電設(shè)施，加快組織實(shí)施充電設(shè)施建設(shè)“雙百”行動(dòng)（百家黨政機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及重點(diǎn)企業(yè)充電設(shè)施行動(dòng)，百個(gè)經(jīng)營性停車場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)行動(dòng)）。新建住宅小區(qū)嚴(yán)格按照國家要求，配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車位比例不低于10%。鼓勵(lì)支持眾籌建樁、政府和社會(huì)資本合作（PPP）等模式，全力加快充電樁規(guī)劃建設(shè)。