中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（李濱）2018年6月20日14點，隨著中國汽車技術(shù)研究中心實車碰撞試驗室內(nèi)“咚”的一聲巨響，眾泰T300（1.5L MT尊享型）完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。

眾泰T300完全正面碰撞瞬間

試驗車輛以50公里/小時的速度進行100%重疊正面沖擊固定剛性壁障。試驗車輛內(nèi)共有4名模擬乘員，前排駕駛位和副駕駛位分別放置兩個男性假人，后排左側(cè)座椅上放置一個女性假人，后排右側(cè)座椅上正向放置一個兒童安全座椅，內(nèi)有一名兒童假人。

碰撞后，記者在現(xiàn)場直接觀察該車外觀受損情況：車頭規(guī)則潰縮，前風(fēng)擋玻璃保持完好，前排兩個氣囊都已彈開，A柱沒有發(fā)現(xiàn)明顯變形，5車門都可以順利打開，地面也沒有明顯漏液……

碰撞后A柱沒有發(fā)現(xiàn)明顯變形，四車門均可打開，前排雙安全氣囊彈出。

駕駛位

副駕駛位

后排左側(cè)

后排右側(cè)

現(xiàn)場看到的只是外觀的表象，看上去還比較理想，具體到對車上乘員的傷害程度，要等中國汽車技術(shù)研究中心對碰撞數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析之后才有結(jié)果。隨后，該中心還將針對眾泰T300車型進行其他項目的測試，所有的數(shù)據(jù)和結(jié)果將隨后統(tǒng)一公布。

此次眾泰T300的碰撞試驗屬于抽檢，廠家工作人告訴記者，不久前剛剛收到中汽研究院的通知，告知要進行該車的碰撞試驗，車輛是中汽研自己購買的，問他們在哪兒買的，他們也不說。

這款眾泰旗下的小型SUV于去年年底上市，先發(fā)布了手動擋車型，今年6月份又發(fā)布CVT自動擋車型。該款車售價最低在6萬以內(nèi)，最高到9萬多。車身尺寸方面，眾泰T300的長/寬/高分別為4405/1830/1640mm，軸距為2610mm。

在安全配置方面，T300前后都采用了盤式制動器，中高配車型有6氣囊設(shè)計。主動安全方面全系配置了ABS和牽引力控制，部分車型配置了剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)。