Formula E第四賽季墨西哥站

捷豹車隊斬獲歷史最高分，沖入前三

松下捷豹車隊（以下簡稱為“捷豹車隊”）獲得史上最好成績，車隊的積分榜排名上升至第三位

來自捷豹車隊的兩位車手Nelson Piquet Jr及Mitch Evans表現突出，分別以第四名、第六名的成績順利完賽

捷豹路虎率先推出首個量產純電動車錦標賽——捷豹I-PACE杯，將以墊賽場的形式支持于2018年下半年開幕的Formula E第五賽季，并在日內瓦車展上展出了I-PACE杯賽車

通過競速平臺試煉先進技術，并以此反哺公路車輛的研發(fā)，捷豹路虎不斷深化電動化汽車的創(chuàng)新進程，為全球消費者創(chuàng)造更為清潔、安全、高科技的未來

在今年的日內瓦車展上，捷豹路虎帶來了首款純電動跑車型SUV捷豹I-PACE，并展出了I-PACE杯賽車，充分彰顯了捷豹路虎在新能源領域的率先破局與積極部署。不僅如此，松下捷豹車隊（以下簡稱為“捷豹車隊”）在本月初的國際汽聯電動方程式錦標賽（Formula E）第四賽季墨西哥站的比賽中也收獲頗豐，車隊總積分首次沖進排行榜前三。

捷豹車隊車手Nelson Piquet Jr及Mitch Evans憑借出色表現，分別以第四名、第六名的優(yōu)異成績完賽，并最終以74分的總成績，助力車隊一舉拿下參賽以來的最高分數，將捷豹車隊總積分排名提升至第三名。

捷豹車隊車手Nelson Piquet Jr在本站比賽中憑借高超技能及良好發(fā)揮，取得了不俗戰(zhàn)績。基于車隊的戰(zhàn)略性決策，NelsonPiquet Jr在比賽中晚一圈進站，為其下半場的沖刺預留出更多電量，并最終以第四名完賽，為車隊贏取了更多有效積分。此外，捷豹車隊車手Mitch Evans以第十二位發(fā)車，并最終以第六名強勢完成比賽。至墨西哥站比賽結束，兩位車手在綜合排名中分別位列第五與第七。

捷豹車隊賽事總監(jiān)James Barclay表示：“本站比賽中，捷豹車隊取得了參賽以來的最好成績。對此，我們十分滿意。與此同時，我們的兩名車手均發(fā)揮穩(wěn)定，在完成競速的同時，也展現出了捷豹I-TYPE 2的卓越性能。目前，我們的總積分排名已躍至第三位，相信在這一良好的態(tài)勢下，車隊再次登上領獎臺將指日可待。在征戰(zhàn)烏拉圭站之前，我們將利用短暫的休整時間，調整狀態(tài)及戰(zhàn)術重心，為爭取更好的成績做好充分準備?！?/p>

談及墨西哥站的表現，捷豹車隊車手Nelson Piquet Jr說：“這次比賽是一場硬仗，因為我們要根據比賽中對手的情況進行能量的科學把控，這點十分重要。只有獲得更好的發(fā)車位置，我們才有可能獲得更優(yōu)秀的成績，因此，在之后的烏拉圭站中，我們將以此為目標而不斷努力。在我看來，捷豹 I-TYPE 2是最穩(wěn)定的賽車。希望在下場比賽中，我們能夠以最快的速度，沖擊領獎臺?！?/p>

捷豹車隊車手Mitch Evans也說道：“對于我來說，這是一場非常有意義的比賽。能以第六名的成績完成比賽，我十分高興。墨西哥城的比賽氛圍非常好，觀眾也比去年多。參加完捷豹I-PACE于日內瓦車展的首發(fā)活動后，我將首次前往烏拉圭埃斯特角，為新一站比賽進行準備，對此我充滿期待?！?/p>

自舉辦以來，Formula E賽事已吸引全球多個汽車制造廠商以及各級別汽車賽事車手的加入。而作為首個參加Formula E的豪華汽車制造商，捷豹路虎秉持“競而為新（Race To Innovate）”的承諾，率先推出首個量產純電動車錦標賽——捷豹I-PACE杯，并將以墊賽場的形式支持于2018年下半年開幕的Formula E第五賽季。通過競速平臺試煉先進技術，并以此反哺公路車輛的研發(fā)，捷豹路虎不斷深化電動化汽車的創(chuàng)新進程并實現突破，為全球消費者提供更為清潔的未來出行方式。

Formula E第四賽季第六站賽事將于3月17日登陸烏拉圭埃斯特角，敬請期待捷豹車隊的精彩表現。

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