既然東風(fēng)本田已經(jīng)召開過媒體溝通會(huì)，雖說沒什么干貨，但好歹官方發(fā)聲了！但這次官方解釋似乎掀起了車主更大規(guī)模的維權(quán)行動(dòng)，簡直可以號(hào)稱是中國最大規(guī)模汽車類維權(quán)活動(dòng)。
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現(xiàn)在，我們不再贅述之前東本新款CR-V車主維權(quán)事宜，也不再詳細(xì)解讀官方發(fā)聲內(nèi)容，因?yàn)榻刂恋侥壳盀橹?，仍然有很多車主一臉懵逼，壓根不知道自己的CR-V究竟有沒有問題。來，關(guān)于近期出現(xiàn)的機(jī)油乳化和燃油稀釋機(jī)油現(xiàn)象，筆者帶你們普及一下知識(shí)點(diǎn)，讓權(quán)威汽修專家高飛師傅用“人話”告訴您出現(xiàn)這些問題到底擁護(hù)點(diǎn)兒啥。
什么叫機(jī)油乳化？
有很多車主在打開加機(jī)油口蓋的時(shí)候，會(huì)看到加機(jī)油口蓋和相關(guān)接觸部位有乳白色的物質(zhì)，還黏呼呼的，這就是機(jī)油乳化現(xiàn)象。出現(xiàn)乳化現(xiàn)象和發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有關(guān)系，但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動(dòng)機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系。
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乳化產(chǎn)生的原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水蒸氣遇冷后產(chǎn)生的冷凝水珠，與機(jī)油混合后致便機(jī)油變質(zhì)形成的。為什么大多在氣門室罩蓋處會(huì)看到呢？因?yàn)闅忾T室罩蓋處是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫最慢的地方。
如果還理解不了，我們可以想一想，在寒冷的冬天，進(jìn)入溫暖濕潤的房屋，我們的眼鏡片就會(huì)瞬間變模糊，啥也看不到了，或者是寒冷地區(qū)玻璃上霜，這種現(xiàn)象就是緩霜，如果理解了緩霜現(xiàn)象，那這個(gè)機(jī)油乳化現(xiàn)象就不難理解了。
這里要厘清一個(gè)概念，如果油底殼內(nèi)的機(jī)油，也出現(xiàn)這種機(jī)油乳化現(xiàn)象，那可就不是正常現(xiàn)象了，要引起高度重視，馬上檢查。
總結(jié)一下，加機(jī)油口蓋處有機(jī)油乳化現(xiàn)象，在寒冷地區(qū)正常，如果油底殼內(nèi)的機(jī)油也出現(xiàn)乳化現(xiàn)象，那一定是有問題。需要及時(shí)檢查。機(jī)油乳化會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，造成機(jī)油潤滑效果不好，加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，是不可逆的。
什么？只有東北三省有機(jī)油乳化問題？那湖北、四川、貴州、兩廣甚至海南的車主出現(xiàn)類似問題又作何解釋？
怎樣才能解決機(jī)油乳化？
出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象，箱內(nèi)的機(jī)油肯定是不行了，必須更換，乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。
在更換機(jī)油前請(qǐng)清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，先洗外部、空濾室、廢氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)、化油器，排氣接頭也要檢查，在洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部時(shí)，有條件的打開右邊蓋清潔發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油池；沒有條件的可以用煤油裝進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)然后啟動(dòng)再熄火，再啟動(dòng)再熄火，燃燒的時(shí)間不能超過30秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復(fù)換煤油。
由于煤油的清潔能力強(qiáng)可以去掉水，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機(jī)油多更換幾次就能解決。
怎樣才能預(yù)防機(jī)油乳化？
東本新CR-V機(jī)油出現(xiàn)乳化現(xiàn)象的原因我們不得而知，時(shí)至今日，主機(jī)廠也未給任何正面回應(yīng)。我們不如先自強(qiáng)一波，預(yù)防為主，防治結(jié)合……
要想預(yù)防機(jī)油乳化，一定要養(yǎng)成好的用車習(xí)慣：首先每次用車的時(shí)候要先熱車；其次更換適合自己車輛的機(jī)油；再經(jīng)常檢查空濾等地方，特別是北方地區(qū)和潮濕的地區(qū)；最好把發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣管不接空濾直接放到大氣里就是了，但不接空濾的孔要堵上，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管要口向下固定好，千萬別堵上和下雨進(jìn)水。
那么燃油稀釋又是怎么一回事？
燃油稀釋，就是燃燒不完全的燃油在高壓情況下，穿過活塞環(huán)進(jìn)入曲軸箱而污染機(jī)油，也就是汽油稀釋機(jī)油現(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中，難免會(huì)產(chǎn)生沒有充分燃燒的汽油附著在缸壁被活塞環(huán)刮入油底混入機(jī)油，或通過氣門導(dǎo)管竄入機(jī)油中，正常情況下混入機(jī)油中的汽油會(huì)極其輕微，同時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和機(jī)油溫度的升高，這部分汽油就會(huì)蒸發(fā)掉。所以說，咱們?cè)谕ǔＧ闆r下，看到的只是機(jī)油會(huì)越來越少或沒有什么變化，完全感受不到燃油稀釋這種現(xiàn)象。
雖然燃油稀釋是普遍現(xiàn)象，但不應(yīng)存在機(jī)油液位短時(shí)間內(nèi)異常增多，并出現(xiàn)濃烈汽油味，甚至有機(jī)油壓力報(bào)警提示等異常。尤其是咱們東北的車主更應(yīng)該注意這種現(xiàn)象，因?yàn)槿加拖♂屧诤涞亩旄菀桩a(chǎn)生，私家車每天跑不了幾公里，車還沒熱乎就到地方的這種走走停停現(xiàn)象更容易產(chǎn)生。
燃油稀釋會(huì)造成怎樣的危害？
首先會(huì)降低機(jī)油的黏度（粘度）。我們都知道，機(jī)油都需要一定的黏度進(jìn)行潤滑，選購機(jī)油時(shí)，汽車廠家會(huì)指定一個(gè)合適的SAE黏度等級(jí)，機(jī)油被稀釋后黏度降低，影響機(jī)油在金屬表面形成的潤滑油膜強(qiáng)度，因此會(huì)降低機(jī)油的抗磨性，機(jī)油里混入過多燃油會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足而磨損，研究顯示：機(jī)油里混入的燃油如果達(dá)到5%，機(jī)油的SAE黏度就會(huì)降一個(gè)等級(jí)，例如，機(jī)油的黏度級(jí)別從SAE 40下降為SAE 30，燃油混入越多，影響越大。
其次，機(jī)油的成分是基礎(chǔ)油和添加劑，機(jī)油里混入燃油還會(huì)稀釋添加劑的濃度，影響機(jī)油的性能。在高溫下，極有可能引起火災(zāi)！
燃油稀釋還會(huì)造成油品黏度及閉口閃點(diǎn)的下降，磨損金屬含量變化比較平緩，潤滑油中加入不同比例燃油的試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：燃油含量越高，潤滑油的高低溫黏度及低溫泵送黏度越小，堿值越低，極壓抗磨性能呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但酸值和戊烷不溶物基本保持不變，燃油稀釋對(duì)油品儲(chǔ)存穩(wěn)定性基本沒有影響。
什么？超過機(jī)油標(biāo)尺最高值30mm都沒事？這是真的么？
怎樣辨別燃油稀釋？
燃油混入機(jī)油中，由于機(jī)油的黏度受到影響，會(huì)產(chǎn)生機(jī)油壓力低的現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生磨損甚至機(jī)械故障。在機(jī)油里會(huì)聞到燃油味，也就是汽油味，同時(shí)。機(jī)油粘度會(huì)下降，變得特別稀，甚至像水一樣。
燃油稀釋最明顯的，就是這次東本新CR-V4出現(xiàn)的機(jī)油液面上升現(xiàn)象。除了通過感官判斷，最為準(zhǔn)確的方法是通過油液檢測(cè)。通過油液檢測(cè)可以準(zhǔn)確分析出機(jī)油里混入了什么物質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否發(fā)生了磨損或者故障，找到來源，并且確定最為準(zhǔn)確的換油時(shí)間。油液檢測(cè)能讓我們了解到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生了什么事情，在國外已經(jīng)是很普及的車輛、機(jī)器維護(hù)好幫手，中國也正在開始普及。
總結(jié)一下，燃油稀釋是正常現(xiàn)象，但短期內(nèi)機(jī)油液位異常增多，并伴有濃烈的汽油味就不正常了。需要及時(shí)檢查。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)有毒？出問題也一窩蜂
除了新款CR-V出現(xiàn)乳化、機(jī)油液面升高問題，最近也有其他東本車型的車主向鬼哥反應(yīng)，自己的愛車也有問題，有思域、UR-V、冠道甚至是杰德，無一幸免。如果問題的根源是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題，那么未來將涉及到本田旗下所有使用到該款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。真的不禁讓人懷疑，所謂的“地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)”到底怎么了？
其中有位新思域的車主，看到機(jī)油燈報(bào)警，自檢的時(shí)候也發(fā)現(xiàn)了機(jī)油液面升高的問題，隨后聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐?S店，工作人員建議開到店里做監(jiān)測(cè)，聲稱“你就開來吧，不能出問題，開壞了我給你修”。而店里給車主的答復(fù)也讓人啼笑皆非，就說屬于正?，F(xiàn)象，免為其難地免費(fèi)換了機(jī)油。據(jù)說新思域還出現(xiàn)了缺缸、爆缸現(xiàn)象，真的是細(xì)思極恐。
要說本次新CR-V維權(quán)事件，除了對(duì)消費(fèi)者有影響，對(duì)4S店的打擊也不小，已經(jīng)出現(xiàn)了訂購新CR-V的車主退訂金的情況，搞笑的是還扣除了200--400元手續(xù)費(fèi)。4S店已經(jīng)被坑得連幾百元錢都要扣，鬼哥就想問問，這事東本主機(jī)廠爸爸知不知道？
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（特約撰稿人：王魁軍）
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