精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>

          五部委:乘用車企業(yè)燃料消耗量將與新能源汽車積分掛鉤

          2017-09-28 21:31:56 經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)

          經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京9月28日訊 記者從工信部獲悉,近日,工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局等五部委共同印發(fā)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,旨在建立節(jié)能與新能源汽車管理長效機制,促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。該辦法自2018年4月1日起施行。

          辦法規(guī)定,對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運營保持獨立的境內乘用車生產(chǎn)企業(yè),進口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè),按照以下規(guī)定放寬其企業(yè)平均燃料消耗量積分的達標要求:

          企業(yè)2016年度至2020年度平均燃料消耗量較上一年度下降6%以上的,其達標值在《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎上放寬60%;下降3%以上不滿6%的,其達標值放寬30%。

          未獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權的進口乘用車供應企業(yè)按照前款的規(guī)定管理,并自2019年度起實施企業(yè)平均燃料消耗量積分核算;但是,核算年度進口量2000輛以下的,暫不實施積分核算。

          辦法還規(guī)定,對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè),不設定新能源汽車積分比例要求;達到3萬輛以上的,從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求。

          2019年度、2020年度,新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求,由工業(yè)和信息化部另行公布。

          辦法規(guī)定,用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結轉或者在關聯(lián)企業(yè)間轉讓。乘用車企業(yè)新能源汽車正積分可以依據(jù)本辦法自由交易。新能源汽車正積分不得結轉,但2019年度產(chǎn)生的新能源汽車正積分可以等額結轉一年。

          乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分結轉后續(xù)年度使用的,按照一定比例進行結轉,結轉有效期不超過三年。2018年度及以前年度的正積分,每結轉一次,結轉比例為80%;2019年度及以后年度的正積分,每結轉一次,結轉比例為90%。

          (責任編輯: 六六 )
          最新評論
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國質量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權均屬于中國質量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國質量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關法律責任。若需轉載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質量新聞網(wǎng))”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。