新能源電動(dòng)汽車快速發(fā)展，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)飛速發(fā)展：整車、電機(jī)、鋰電池，及充電樁、充電槍領(lǐng)域。其中，充電環(huán)節(jié)對(duì)新能源電動(dòng)汽車的廣泛使用起著至關(guān)重要的作用。與迅猛增勢(shì)相對(duì)應(yīng)的是，自2015年起，有關(guān)純電動(dòng)客車、混合動(dòng)力客車的著火事故便頻現(xiàn)報(bào)端。一時(shí)間，新能源汽車的安全問(wèn)題也成為業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)，引發(fā)消費(fèi)者的憂慮。

安全對(duì)于各行各業(yè)來(lái)說(shuō)都是永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)的話題，因此，充電安全也是2017年充電產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)之一。電動(dòng)汽車在充電安全方面需提高警惕并高度重視，充電槍在整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)內(nèi)屬于問(wèn)題比較突出的。

2017年7月20日-21日，2017第二屆電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)高峰論壇在北京開(kāi)幕。會(huì)上，政府部門、電動(dòng)汽車車企、充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商及設(shè)備制造商等就電動(dòng)汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)規(guī)劃、降低充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)難度、充電新技術(shù)及充電服務(wù)模式等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了深度探討。

會(huì)上，江蘇亨通新能源智控科技有限公司作了題為《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電接口的可靠性的研究》的報(bào)告，分享了亨通在充電槍及充電接口領(lǐng)域的研究與突破。

據(jù)了解，目前，充電槍的主要問(wèn)題體現(xiàn)在插拔力大、磨損過(guò)熱和接觸不良，充電槍的插拔力體現(xiàn)在端子上。針對(duì)此現(xiàn)狀，亨通研發(fā)出一款符合新國(guó)標(biāo)的充電槍，這個(gè)充電槍是從750V到100VDC，電流從80A做到250A。亨通新能源產(chǎn)品研發(fā)工程師康寧表示：“這款充電槍有效解決了端子表面的磨損及防護(hù)問(wèn)題。端子插入力在基礎(chǔ)上降低59%，充電槍整體降低39%，大約在65N，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的140N低很多，操作較簡(jiǎn)單?！?/p>

未來(lái)，亨通關(guān)于充電槍的研究方向是大電流充電和智能充電槍。其中在大電流充電方面，亨通的研究方向是在充電槍外形和尺寸不變的情況下，充電電流達(dá)到500A。在智能充電槍方面，亨通正在研究充電槍的身份識(shí)別、防跌落、充電槍插拔智能計(jì)數(shù)等。同時(shí)，亨通計(jì)劃在輕量化、智能化、服務(wù)便捷化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行更深一步的研究和探索，亨通相信充電槍和充電插座不僅僅只是充電工具，其可以作為一個(gè)平臺(tái)承擔(dān)更多的使命。

江蘇亨通新能源智控科技有限公司是以新能源汽車線纜、線束、連接器、配電盒、充電槍、電機(jī)、電控等相關(guān)產(chǎn)品及充電樁研發(fā)、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)為主業(yè)的企業(yè)。致力于發(fā)展成為新能源汽車充電設(shè)施研發(fā)、生產(chǎn)及新能源汽車充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)整體解決方案提供商。