中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（記者李濱）日前，國(guó)家工商總局商標(biāo)初審公告上，一汽-大眾的3件有關(guān)汽車類別的商標(biāo)赫然在列，它們分別是開利、悍奇、caddy，這3個(gè)商標(biāo)很有可能成為一汽大眾即將推出廉價(jià)車型使用的商標(biāo)品牌。

早在2016年8月，一汽-大眾同時(shí)申請(qǐng)了開利、悍奇、開迪、caddy四個(gè)商標(biāo)，注冊(cè)類別為第12類，汽車等。記者通過查詢發(fā)現(xiàn)，其中“開迪”商標(biāo)被駁回，原因應(yīng)該是已經(jīng)有自然人成功注冊(cè)。

“開迪”對(duì)于國(guó)人來(lái)說并不陌生，它本來(lái)就是一汽-大眾2005年推出的一款多功能車型的名字，開迪于2005年被一汽-大眾注冊(cè)成功。一汽-大眾在開迪車型上使用一段時(shí)間后，該商標(biāo)就處于閑置狀態(tài)。而在2015年商標(biāo)證到期之際，一汽-大眾并沒有辦理續(xù)展手續(xù)，導(dǎo)致2015年8月該商標(biāo)被注銷。隨后，有自然人注冊(cè)并取得了該商標(biāo)專有權(quán)。

當(dāng)年，一汽-大眾邀請(qǐng)成龍為開迪汽車代言，又因?yàn)樵撥囆蛠?lái)自PQ35平臺(tái)，具有與當(dāng)年熱銷車型速騰相似的品質(zhì)，頗受關(guān)注，只是因?yàn)樽鳛槎喙δ芷?，?5萬(wàn)的起步價(jià)格高于大多競(jìng)爭(zhēng)車型，隨后開迪價(jià)格一降再降依然沒能挽回市場(chǎng)頹勢(shì)，但一汽-大眾“開迪”的名氣已經(jīng)相當(dāng)響亮。如今，一汽-大眾想重新啟用卻發(fā)現(xiàn)“開迪”已經(jīng)成為別人的商標(biāo)。

不久前，一汽-大眾宣布為完成2020戰(zhàn)略，產(chǎn)銷達(dá)到300萬(wàn)輛，將推出定位低端的廉價(jià)品牌，并聲稱已經(jīng)準(zhǔn)備充分，這3個(gè)商標(biāo)若能成功注冊(cè)，很可能成為一汽-大眾即將推出的廉價(jià)車型的商標(biāo)品牌。