中新網(wǎng)北京8月24日電 (記者 閆曉虹)未來30年中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈及產(chǎn)品將面臨重大挑戰(zhàn)和變革，人們的用車生活、汽車產(chǎn)業(yè)模式也將隨之改變。

第一電動網(wǎng)24日稱，目前人類能源、環(huán)境、安全等問題日益顯著，汽車電動化、智能化的特征正初現(xiàn)端倪，預計未來中國汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢。

首先是電動化：新能源電動車及充電樁的全面普及。目前新能源電動汽車已開始普及，到2016年中國新能源汽車銷量有望達到60萬輛。

預計2050年，一線城市繞城內將不再有傳統(tǒng)燃油車行駛，取而代之的將是擁有清潔能源且零排放的新能源電動汽車。到2050年，為保證電動汽車的暢行，所有街道邊、停車場等公共停放車輛的場所將全部配置無線充電的設施，高速公路將成為沿路無線充電覆蓋的大通道。

其次是動力電池技術提升：續(xù)航能力增強。動力電池是新能源汽車發(fā)展的關鍵，預測未來隨著技術的提升，電池使用的高效率以及環(huán)?；瘜⒊蔀樾履茉措妱榆嚨闹饕l(fā)展方向。

第三是未來技術進步：輕量化、智能化、環(huán)?；］p量化是電動汽車技術發(fā)展的方向，到2050年，隨著技術及新材料的進一步突破和發(fā)展，汽車“用料”會在保證車身強度的同時，車身重量更輕。

智能化：從ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))到無人駕駛。

環(huán)?；很嚿聿牧峡苫厥?。

第四，汽車共享成為主流。如今滴滴、優(yōu)步等的出現(xiàn)極大刺激了中國汽車運營端的變革，汽車共享可用更少的車搭載更多的人，同時拯救城市交通。35年后，隨著技術的進一步更新，車輛建立在車聯(lián)網(wǎng)定位基礎上，汽車分享將成為人們用車生活的主要形態(tài)。

最后是汽車業(yè)態(tài)：新興汽車科技成為主力。到2050年，汽車產(chǎn)業(yè)結構也將迎來翻天覆地的變化，汽車的設計研發(fā)、制造、運營等環(huán)節(jié)將高度集中在新型且少數(shù)的幾大集團中，而這些新型的集團也將整合資源，運用新思維打通汽車產(chǎn)業(yè)各個端口，變革汽車產(chǎn)業(yè)體系。(完)