看人看臉，如今看車也一樣，唯有高顏值的車型在消費(fèi)者眼里才會(huì)有良好的第一印象。奇瑞前段時(shí)間在廣州車展首發(fā)了艾瑞澤5，老實(shí)來(lái)講起初并沒有太關(guān)注今年的奇瑞，直到2015年12月18日，這次艾瑞澤5作為奇瑞的第500萬(wàn)輛產(chǎn)品正式下線再次步入大眾視野，我才真正把目光偏向了今年的奇瑞。不得不說(shuō)今年艾瑞澤5相比之前的產(chǎn)品都要成功，不論從顏值、工藝品質(zhì)、豐富配置再到技術(shù)實(shí)力，都達(dá)到了一款優(yōu)秀A級(jí)車應(yīng)該有的表現(xiàn)。
   明明可以靠顏值出眾，卻偏要拼實(shí)力。作為奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型第二階段的首款產(chǎn)品，艾瑞澤5也被視為奇瑞在下一個(gè)發(fā)展階段全面挑戰(zhàn)合資品牌的排頭兵。事實(shí)上，自艾瑞澤7推出后，業(yè)內(nèi)和媒體就已經(jīng)一致認(rèn)為奇瑞開始具備了挑戰(zhàn)合資品牌的水準(zhǔn)，在包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外的權(quán)威汽車媒體，以及第三方調(diào)查機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)和對(duì)比結(jié)果中也顯示，艾瑞澤系列（37)、瑞虎5等產(chǎn)品的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和性能直指合資品牌同類車型，實(shí)力不俗。
   作為艾瑞澤家族的全新成員，艾瑞澤5不僅秉承了奇瑞全新體系下產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)和高性能，更是得益于奇瑞汽車近年來(lái)在“V字型”正向研發(fā)流程，以及與國(guó)際接軌的一系列高精尖汽車研發(fā)技術(shù)、流程、標(biāo)準(zhǔn)的日漸純熟運(yùn)用，艾瑞澤5在品質(zhì)和性能上更是再次實(shí)現(xiàn)了超越。
   艾瑞澤5定位A級(jí)車型，是一款面向年輕消費(fèi)群體打造的車型，加之其突出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，則讓廣大媒體和公眾，馬上將艾瑞澤5與以?？怂篂榇淼耐惡腺Y品牌車型聯(lián)系到了一起。對(duì)此，奇瑞汽車也不加掩飾的指出，艾瑞澤5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是?？怂沟群腺Y品牌產(chǎn)品。
   眾所周知，?？怂乖谙喈?dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，都是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車的典型代表，甚至與高爾夫、科魯茲形成三足鼎立的格局，成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中公認(rèn)的年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)汽車消費(fèi)趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)。艾瑞澤5要想在與這些車型的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地，毫無(wú)疑問，就必須要能拿出些硬實(shí)力來(lái)。
    那么，艾瑞澤5叫板合資品牌對(duì)手的底氣來(lái)源自那里呢？其實(shí)就是奇瑞第二階段產(chǎn)品的所要全面應(yīng)用的“iAUTO2.0”版本，這個(gè)iAUTO核心技術(shù)平臺(tái)2.0版本中主要有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：CHERYSMA智衡整車精益標(biāo)準(zhǔn)、CLOUDRIVE智云互聯(lián)行車系統(tǒng)和IPOWER智效動(dòng)力總成技術(shù)。

   盡管艾瑞澤5還沒正式上市，目前我們所掌握的有關(guān)這款產(chǎn)品的具體資料也不是非常全面，但是但是我們依舊可以從奇瑞公布的iAUTO核心技術(shù)平臺(tái)2.0版本中一窺艾瑞澤5各方面的玄機(jī)，特別是在福克斯這款車型作為參照的情況下，我們還是能夠非常直觀來(lái)審視一下艾瑞澤5的競(jìng)爭(zhēng)力。
   相比?？怂梗饾?的造型中的動(dòng)感元素更加鮮明，比如“溜背”式的C柱設(shè)計(jì)，雙色輪轂等，都更加符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者對(duì)于“運(yùn)動(dòng)”的理解和喜好，而包括進(jìn)氣格柵等細(xì)節(jié)部分所運(yùn)用的中國(guó)元素，不僅代表了奇瑞CheryDesign更高境界的造型表達(dá)能力，也能更討好國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。自從艾瑞澤5在廣州車展正式發(fā)布，“最美中國(guó)車”“奇瑞史上最漂亮的轎車”的說(shuō)法就開始在媒體和消費(fèi)者當(dāng)中迅速蔓延開來(lái)。

   雖然艾瑞澤5與?？怂苟ㄎ幌嗤?，但是在車身尺寸上艾瑞澤5卻占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到4572mm╳1825mm╳1482mm，達(dá)到2670mm的軸距長(zhǎng)度也顯著優(yōu)于?？怂埂Ｓ纱宋覀円膊浑y推斷，艾瑞澤5在車內(nèi)的空間表現(xiàn)上也會(huì)非常出色。

   內(nèi)飾方面，艾瑞澤5和福克斯都采用了非常能討好年輕消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)，例如筒形儀表盤，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅等等。兩款車的車內(nèi)的品質(zhì)和用料也不相上下，特別是艾瑞澤5諸多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都營(yíng)造了很好的品質(zhì)感，例如方向盤上的紅色縫線、中控臺(tái)上的高亮漆面以及真皮座椅的打孔處理等。

    根據(jù)“iAUTO2.0”版本，奇瑞第二代產(chǎn)品將全面實(shí)現(xiàn)在車載互聯(lián)，引入無(wú)線互聯(lián)、語(yǔ)音交互、云端服務(wù)等功能，提升用車時(shí)的便捷度、智能化，這也為艾瑞澤5在配置上的科技化奠定了基礎(chǔ)。

   僅從廣州車展上亮相的艾瑞澤5我們就已經(jīng)可以斷定，艾瑞澤5的配置比同類合資品牌車型要豐富許多，諸如多功能方向盤，8英寸觸摸屏以及手機(jī)映射功能，GPS導(dǎo)航，自動(dòng)空調(diào)等配置都將出現(xiàn)在這款車上。安全配置方面，倒車影像、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)、博世ESP等同樣會(huì)一應(yīng)俱全。

   更加節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力總成，將成為未來(lái)汽車產(chǎn)品決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。我們可以看到，?？怂挂呀?jīng)推出1.0T、1.5T這樣的小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以迎合市場(chǎng)趨勢(shì)。奇瑞的IPOWER智效動(dòng)力總成技術(shù)也將從艾瑞澤5開始得到廣泛應(yīng)用，其中包括了PHEV、EV新能源技術(shù)，以及ISS啟停技術(shù)等。

   就我們已知的艾瑞澤5資料來(lái)看，艾瑞澤5動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性也絕對(duì)不輸給?？怂沟群腺Y品牌同類車型。根據(jù)了解，艾瑞澤5先期將搭載1.5L/1.5T+CVT有兩種動(dòng)力模式，后期還將推出“藍(lán)驅(qū)”版車型，搭載：智能啟停系統(tǒng)（ISS）、AMS電源管理系統(tǒng)、換擋提醒等奇瑞最新的研發(fā)成果和技術(shù)。

   通過(guò)產(chǎn)品力對(duì)比我們可以發(fā)現(xiàn)，艾瑞澤5完全有實(shí)力對(duì)抗?？怂惯@款A(yù)級(jí)車領(lǐng)域曾經(jīng)的銷量冠軍，我們也非常期待艾瑞澤5上市后能夠打破合資品牌在A級(jí)車市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)地位，不追隨榜樣，更要憑實(shí)力成為榜樣。