今年，本市將新增15萬個(gè)小客車指標(biāo)，其中6萬個(gè)新能源車指標(biāo)無需再搖號(hào)，按照申請(qǐng)順序直接配置。今年普通小客車指標(biāo)從去年的12萬個(gè)縮水至9萬個(gè)，競爭更加激烈，階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則也有調(diào)整。

   昨日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布《關(guān)于2016年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告》，經(jīng)市交通行政主管部門會(huì)同市發(fā)展改革、公安交通、環(huán)境保護(hù)、科學(xué)技術(shù)等相關(guān)行政主管部門研究并報(bào)請(qǐng)市政府批準(zhǔn)，2016年小客車指標(biāo)年度普通指標(biāo)額度為9萬個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度為6萬個(gè)。

   6萬個(gè)示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，即5.1萬輛。而去年，個(gè)人示范應(yīng)用新能源指標(biāo)只有2萬個(gè)。今年新能源車單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%。

   今年，所有通過資格審核的新能源車申請(qǐng)人，按申請(qǐng)時(shí)間先后排序取得配置。如果新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)人數(shù)超過6萬，超過部分按照申請(qǐng)時(shí)間順序輪候，在下一年度優(yōu)先配置。

   從2014年新能源車單設(shè)搖號(hào)池后，當(dāng)年只有4月的一輪搖號(hào)，新能源車的配置指標(biāo)少于申請(qǐng)人數(shù)，其余均直接配置。惟一的一次搖號(hào)，中簽率超過了92%。

   進(jìn)入2015年，一系列利好政策出臺(tái)，新能源車的熱度逐漸攀升。第3輪開始，受新能源車免購置稅、不限行等利好消息的影響，新能源車上牌也開始搖號(hào)爭資格。到第4輪搖號(hào)，中簽率跌至38%。從第5輪開始，為落實(shí)國務(wù)院2015年9月29日常務(wù)會(huì)議精神，進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，當(dāng)期示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)向所有通過資格審核的申請(qǐng)人直接配置。

   一向搶手的普通小客車指標(biāo)，今年的爭奪更將白熱化，因?yàn)槿昕傊笜?biāo)從去年的12萬個(gè)縮水到9萬個(gè)。個(gè)人指標(biāo)額度略有上升，從原本占年度指標(biāo)配額的88%變?yōu)?0%。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額維持在6%，營運(yùn)小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額減少到4%。

   值得一提的是，普通小客車指標(biāo)搖號(hào)階梯中簽率進(jìn)階規(guī)則也有調(diào)整。目前，搖號(hào)每兩個(gè)月舉辦一次，參加搖號(hào)6次以內(nèi)的申請(qǐng)人為第一階梯，中簽率為基準(zhǔn)中簽率。之后，每參加搖號(hào)6次進(jìn)階一級(jí)，中簽率為基準(zhǔn)中簽率的相應(yīng)倍數(shù)。而此前實(shí)施的是2013年底發(fā)布的政策，當(dāng)時(shí)每個(gè)月?lián)u一次號(hào)，累計(jì)參加搖號(hào)24次(含)以上未中簽的，中簽率才會(huì)有變化。交通部門表示，目前搖號(hào)池中全部申請(qǐng)人數(shù)據(jù)將按新規(guī)則自動(dòng)調(diào)整。