在剛剛落幕的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生作為汽車行業(yè)的唯一受邀代表發(fā)表主題演講。作為車聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)汽車發(fā)展方向的鮮活例證，全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)量產(chǎn)汽車——沃爾沃全新XC90于烏鎮(zhèn)驚艷亮相后轉(zhuǎn)戰(zhàn)“不服來戰(zhàn)”中國挑戰(zhàn)賽長沙站的現(xiàn)場，繼續(xù)彰顯沃爾沃北歐品牌魅力及產(chǎn)品實(shí)力。而全新XC90“不服來戰(zhàn)”的活動(dòng)創(chuàng)意首開豪華品牌之先河，讓消費(fèi)者擁有與競品車型橫向比較、理性決策的主動(dòng)權(quán)，也讓全新XC90在實(shí)力比拼中贏得市場口碑。
全球首部帶有高度自動(dòng)駕駛功能的智能互聯(lián)量產(chǎn)汽車
沃爾沃全新XC90亮相烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)
值得一提的是，在本次“不服來戰(zhàn)”長沙站的現(xiàn)場嘉賓可以試駕沃爾沃全新XC90 T8E驅(qū)混動(dòng)車型，感受全球最強(qiáng)混動(dòng)智能互聯(lián)7座豪華SUV的王者風(fēng)采。同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場圍繞“北歐豪華與競速激情”劃分出五大互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)，嘉賓可充分領(lǐng)略全新XC90的全能王者風(fēng)范。頂級靜謐座艙體驗(yàn)區(qū)讓嘉賓零距離聆聽音響大師Bowers&Wilkins帶來的殿堂級聽覺盛宴，呼吸沃爾沃所獨(dú)有的北歐純凈空氣。北歐豪華設(shè)計(jì)體驗(yàn)區(qū)分享全新XC90如何傳承北歐與沃爾沃設(shè)計(jì)精髓，把優(yōu)雅、凝練與旗艦級7座SUV的功能性完美結(jié)合；科技體驗(yàn)區(qū)展示了全新XC90作為全球首部量產(chǎn)帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車之魅力；賽道體驗(yàn)區(qū)以及越野挑戰(zhàn)區(qū)則以全新XC90主力熱銷的T6車型為擂主，與同級別競品車型進(jìn)行實(shí)力PK，以消費(fèi)者親身對比試駕的實(shí)測成績，印證引領(lǐng)未來豪華SUV行業(yè)趨勢的全新XC90所具備的動(dòng)力操控、智能互聯(lián)科技、健康安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新科技。
劃時(shí)代智能互聯(lián)體驗(yàn)北歐豪華至臻呈現(xiàn)
在科技體驗(yàn)區(qū)，沃爾沃全新XC90作為全球首部量產(chǎn)的帶有高度自動(dòng)駕駛科技的智能互聯(lián)汽車為到場嘉賓展示了全球目前最為領(lǐng)先的人機(jī)交互體驗(yàn)最佳的Sensus智能車載交互系統(tǒng)，通過操作流暢、如智能手機(jī)般易用的9英寸中央液晶顯示屏，全新XC90中控設(shè)計(jì)得以摒棄所有繁復(fù)的按鈕，僅僅8個(gè)物理按鍵和手指左右滑動(dòng)即可完成所有車廂內(nèi)操控；而憑借隨車搭載的100多個(gè)感應(yīng)器和270余個(gè)微電腦，全新XC90的運(yùn)算能力相當(dāng)于美國宇航局的航天飛機(jī)，依靠高度智慧和自我學(xué)習(xí)能力，全新XC90帶來了高度自動(dòng)駕駛階段的標(biāo)準(zhǔn)功能——帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能，它解放了駕駛員的車內(nèi)時(shí)光，讓城市擁堵狀態(tài)下的駕駛依然可以從容、優(yōu)雅。
試駕體驗(yàn)帶轉(zhuǎn)向輔助的排隊(duì)功能全新XC90讓高度自動(dòng)駕駛技術(shù)走進(jìn)現(xiàn)實(shí)
在頂級靜謐座艙體驗(yàn)的環(huán)節(jié)中，到場嘉賓可“穿越”至瑞典，感受7座全尺寸劇院式座艙，呼吸全新XC90帶來的北歐純凈空氣。全新XC90擁有同級別中最卓越的第三排乘坐體驗(yàn)，身高170厘米以內(nèi)的乘客在第三排可以享受到同級最佳的舒適性；向中央靠攏的座椅位置，讓第三排乘客享有如電影院一般開闊的視野；而第二排由三個(gè)獨(dú)立的座椅組成，不僅椅背傾斜角度可調(diào)，還能夠前后滑動(dòng)，為第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。位于中間的座椅還可選配一體式兒童增高座墊，從而無需加裝兒童安全座椅；在人們?nèi)遮呹P(guān)注的車內(nèi)空氣質(zhì)量方面，全新XC90為車主提供了從安全延伸至健康的“全方位安全保障”，從“一進(jìn)”、“一出”加“中間”三方面著手，有效控制汽車空氣質(zhì)量，讓消費(fèi)者在車內(nèi)呼吸“北歐純凈空氣”。其中，“進(jìn)”指的是有效過濾外部空氣的車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)（IAQS），通過復(fù)合活性炭過濾器有效過濾95%PM2.5，再配合主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)（CZIS），使車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外清潔20-100倍；“出”指的是有害氣體排放，沃爾沃是帶有氧傳感器的三元催化轉(zhuǎn)換器的發(fā)明者，能將有害廢氣排放降低90%以上；“中間”指的是嚴(yán)格控制內(nèi)飾揮發(fā)物、避免接觸性過敏源和氣味檢測；三方面打造“清潔駕駛艙”（Cleancabin），保障車內(nèi)空氣令人愉悅，全面呵護(hù)家人出行健康。
全新XC90“清潔駕駛艙”全面呵護(hù)家人健康
作為頂級安全的代名詞，沃爾沃全新XC90在2015年度美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）以及歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)（EuroNCAP）兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)的碰撞測試中以“滿分”“破紀(jì)錄”的頂級評級捍衛(wèi)了全球最安全汽車的榮耀。在安全之外，作為沃爾沃有史以來最豪華、最具舒適感的車型，全新XC90還搭載了由英國頂級專業(yè)音響品牌Bowers&Wilkins為其量身訂制的殿堂級車載音響系統(tǒng)，并通過大量精致優(yōu)雅的內(nèi)飾細(xì)節(jié)在量產(chǎn)車中營造出堪比超豪華車的內(nèi)飾氛圍。
全新XC90榮膺歐洲新車安全評鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）碰撞測試五星評級
全球最強(qiáng)四驅(qū)混動(dòng)性能SUV
全新XC90 T8E驅(qū)混動(dòng)車型駕臨“不服來戰(zhàn)”長沙站現(xiàn)場，為到場嘉賓帶來完美融合頂級動(dòng)力和清潔排放的創(chuàng)新體驗(yàn)。在試駕體驗(yàn)中，全新XC90 T8E驅(qū)混動(dòng)變身“性能SUV”，爆發(fā)出高達(dá)300千瓦（407馬力）最大系統(tǒng)功率，峰值系統(tǒng)扭矩更是高達(dá)驚人的640牛?米，從靜止加速至100公里/時(shí)僅需5.6秒。作為一款中大型豪華SUV，其令人驚艷的動(dòng)力性能堪比性能跑車，到場嘉賓無不對其澎湃的巔峰動(dòng)力感到驚嘆。
全球最強(qiáng)四驅(qū)混動(dòng)SUV——全新XC90 T8 E驅(qū)混動(dòng)
全新XC90 T8E驅(qū)混動(dòng)提供混合動(dòng)力、純電、性能、越野、四驅(qū)、電量保持、個(gè)性化7種不同的工況模式，將豪華SUV的駕控感受推向新高度。在擁堵的城市路況下，開啟純電模式的全新XC90E驅(qū)混動(dòng)低速行駛平順而安靜，帶來極佳的舒適性，同時(shí)綜合油耗僅為2.6升/百公里，二氧化碳排放為63克/公里，在同等動(dòng)力水平的豪華SUV市場，其領(lǐng)先低排放水平首屈一指。
Drive-E最強(qiáng)動(dòng)力顛覆傳統(tǒng)，以小搏大
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)——2015年度美國沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榜單中，新能源以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)榜單半壁江山，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的競技場，高效環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)已成為未來先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的趨勢。全新XC90T6車型搭載的“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”Drive-E“E驅(qū)智能科技”曾讓國內(nèi)外動(dòng)力總成專家為之驚嘆。沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評審團(tuán)主席TomMurphy評價(jià)道：“Drive-E‘E驅(qū)智能科技’動(dòng)力總成將燃油經(jīng)濟(jì)性與高性能很好地結(jié)合在了一起，駕駛樂趣讓人印象深刻?！倍执髮W(xué)汽車工程學(xué)院、國家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目咨詢專家李君教授把Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)稱為“最精密的機(jī)械藝術(shù)品”，他說：“增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最難的部分是很好地控制爆震，而沃爾沃的技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)恰恰在于此。”
近日，沃爾沃Drive-E“E驅(qū)智能科技”還獲得了“‘中國心’2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號，這已經(jīng)是其連續(xù)兩年獲此殊榮。由行業(yè)頂級專家組成的評委會(huì)一致認(rèn)為：“沃爾沃這款Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的動(dòng)力數(shù)據(jù)確實(shí)令人矚目，在發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)、設(shè)計(jì)上也有其獨(dú)到之處。而從設(shè)計(jì)之初就保留的擴(kuò)展性更是讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)能完美兼容混動(dòng)系統(tǒng)，輕松實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的設(shè)計(jì)目標(biāo)?！蓖瑫r(shí)搭載Drive-ET6發(fā)動(dòng)機(jī)的全新沃爾沃XC90也榮獲了“‘中國心’2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”推薦車型的稱號。
“‘中國心’2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”評選至今年已經(jīng)走過了10個(gè)年頭，它與“美國沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“英國國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”評選并稱為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評選、是中國最權(quán)威的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)評選活動(dòng)。而今年的評選也是競爭最為激烈的一年，沃爾沃Drive-E“E驅(qū)智能科技”發(fā)動(dòng)機(jī)接受了行業(yè)頂級發(fā)動(dòng)機(jī)專家評審們8個(gè)大項(xiàng)、12個(gè)小項(xiàng)目上的詳盡測試，從32家廠商的40款發(fā)動(dòng)機(jī)中脫穎而出，連續(xù)第二年摘得“中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號。
Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)兩年蟬聯(lián)“中國心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”
沃爾沃全新XC90T6車型搭載機(jī)械、渦輪雙增壓Drive-E“E驅(qū)智能科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)最大功率235千瓦，峰值扭矩400牛?米，創(chuàng)造了同級別升功率最佳紀(jì)錄，零至百公里/小時(shí)加速僅需6.5秒；同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了同級別最低油耗8.5升/百公里，超強(qiáng)動(dòng)力性能與節(jié)能環(huán)?？梢赃_(dá)到完美平衡。
全新XC90——從容的全地形征服者
賽道體驗(yàn)區(qū)以及越野挑戰(zhàn)區(qū)的體驗(yàn)環(huán)節(jié)則充分激發(fā)出每位挑戰(zhàn)者的腎上腺素和野性基因。面對極限挑戰(zhàn)，全新XC90均游刃有余，從容征服賽道及越野科目，成為城市及越野路況性能測試綜合總評的優(yōu)勝者。
主動(dòng)式空氣懸掛賦予全新XC90強(qiáng)大的通過性能
越野性能對比測試由龜甲背、階梯路、涉水路和交叉軸等科目組成，全新XC90憑借267毫米的高離地間隙、較強(qiáng)的四驅(qū)脫困性能、極佳的車身剛性等優(yōu)勢，輕松完成挑戰(zhàn)，表現(xiàn)堪比實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車。
龜甲背以及交叉軸通過模擬復(fù)雜、苛刻越野路況考驗(yàn)車輛的四驅(qū)系統(tǒng)以及車身剛性。將主動(dòng)式空氣懸掛調(diào)至越野模式的全新XC90憑借性能優(yōu)異的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、較大的離地間隙以及極佳的車身剛性輕松完成挑戰(zhàn)并為嘉賓帶來自信、安心的駕乘體驗(yàn)。此外，在涉水路的測試中，全新XC90展現(xiàn)出車身良好的密封性，同時(shí)也展現(xiàn)出主動(dòng)式空氣懸掛的靈活性與強(qiáng)大的通過性能。
全新XC90——優(yōu)雅的操控王者
除了在越野性能測試中銳不可擋，全新XC90在極限操控中的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。本次挑戰(zhàn)賽的極限操控對比測試由蛇形繞樁、緊急避讓、U形彎道和緊急制動(dòng)等科目組成。消費(fèi)者通過分別試駕全新XC90以及任意競品車型參與挑戰(zhàn)并記錄成績。在極限操控的體驗(yàn)中，全新XC90憑借優(yōu)異的動(dòng)力及操控性能給消費(fèi)者留下了深刻的印象。
在競速體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，全新XC90以強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力呈現(xiàn)完美動(dòng)力表現(xiàn)，在短距離加速挑戰(zhàn)賽中傲視同級對手，參賽者對充滿推背感的提速瞬間，高速中幾乎無法察覺的平順換擋和輕、穩(wěn)、順的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪贊不絕口。
在蛇形繞樁中，連續(xù)的加速、減速及轉(zhuǎn)向?qū)囕v的底盤及前后懸掛設(shè)定提出了極高的要求。相比部分競品車型因軸距較長、車身較大而在此環(huán)節(jié)表現(xiàn)欠佳，全新XC90操控靈敏，懸掛回彈快且車身姿態(tài)優(yōu)雅。這得益于其搭載的新型雙叉臂前懸架，這種懸架利用兩個(gè)橫拉桿將車輪連接到車身上，可平衡過彎表現(xiàn)，并抵消側(cè)傾、轉(zhuǎn)向不足和跑偏，搭配全新一體式連桿后橋可帶來極佳的操控體驗(yàn)。
全新XC90輕松應(yīng)對極限操控測試
而在測試轉(zhuǎn)向性能的U形彎道以及緊急避讓科目中，憑借沃爾沃獨(dú)家的兼具高精度和低摩擦特性的齒條齒輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，全新XC90輕松完成挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出無與倫比的轉(zhuǎn)向性能；而在緊急制動(dòng)測試中，憑借高效的制動(dòng)系統(tǒng)，全新XC90以最短剎車距離拔得頭籌。