“十三五”充電基礎設施發(fā)展路線圖圈定

    滿足500萬輛電動車充電需求 引入PPP商業(yè)模式

    ■本報記者 沈 明

   《證券日報》記者17日獲悉，《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年）》（以下簡稱《發(fā)展指南》）由國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設部等4部委聯(lián)合下發(fā)。該文件是10月9日國務院辦公廳印發(fā)的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》的配套文件。

   充電基礎設施主要包括各類集中式充換電站和分散式充電樁,完善的充電基礎設施體系是電動汽車普及的重要保障。進一步大力推進充電基礎設施建設,是當前加快電動汽車推廣應用的緊迫任務,也是推進能源消費革命的一項重要戰(zhàn)略舉措。《發(fā)展指南》不僅提出了我國“十三五”階段充電基礎設施發(fā)展的總體目標，而且還提出了分區(qū)域和分場所建設的目標與路線圖。

   分區(qū)域建設目標共分加快發(fā)展地區(qū)、示范推廣地區(qū)、積極促進地區(qū)等3部分，到2020年新增集中式充換電站超過12100座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足超過500萬輛電動汽車充電需求。率先建成京津冀、長三角、珠三角三個霧霾防治重點區(qū)域的城際快充網(wǎng)絡,各主要城市間實現(xiàn)互聯(lián)互通。

   分場所建設目標：1.結合公交、出租、環(huán)衛(wèi)與物流等公共服務領域專用停車場所,適當補充獨立占地的充換電站,新建超過3850座公交車充換電站,超過2500座出租車充換電站,超過2450座環(huán)衛(wèi)與物流等專用車充電站。2.在居民區(qū)，建成超過280萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。3.在公共機構、企事業(yè)單位、寫字樓、工業(yè)園區(qū)等單位內(nèi)部停車場,建成超過150萬個用戶專用充電樁。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。4.在交通樞紐、大型文體設施、城市綠地、大型建筑物配建停車場、路邊停車位等城市公共停車場所,建成超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁。5.在城際高速公路服務區(qū)，2015年之前初步形成“四縱兩橫三環(huán)”(四縱:京滬高速、京港澳高速、沈海高速、京臺高速,兩橫:青銀高速、滬蓉高速,三環(huán):京津冀、長三角、珠三角)的城際快充網(wǎng)絡,建成超過500座城市快充站；2020年之前形成“四縱四橫”(四縱:沈海、京滬、京臺、京港澳,四橫:青銀、連霍、滬蓉、滬昆)城際快充網(wǎng)絡,建成超過1000座城市快充站。

   《發(fā)展指南》提出探索可持續(xù)商業(yè)模式，積極引入社會資本各地應有效整合公交、出租場站以及社會公共停車場等各類公共資源,通過政府與社會資本合作(PPP)等方式培育市場主體,引入社會資本建設運營公共服務領域充電基礎設施、城市公共充電網(wǎng)絡及智能服務平臺。加快形成私人用戶居住地與單位內(nèi)部停車場充電基礎設施建設運營的市場機制。構建統(tǒng)一開放、競爭有序的充電服務市場。