A3e-tron在四環(huán)LOGO處有一個(gè)小扳手，只要輕輕一扳，LOGO就會(huì)向前彈出且向左側(cè)平移，露出充電插口。奧迪提供了充電樁，以便扎扎實(shí)實(shí)給電池帶來“滿血”。據(jù)介紹，A3e-tron在我國(guó)工業(yè)充電時(shí)間（快充）需要2小時(shí)15分鐘，而家用電壓充電（慢充）則需要5小時(shí)。不同于日系混合動(dòng)力車型，A3e-tron可以稱之為“重混”車型，在純電模式下，120公斤的電池可以讓這家伙行駛50公里，且百公里油耗僅1.5升。

    A3e-tron有四種駕駛模式，在試駕時(shí)，純電模式在低速行駛時(shí)就連胎噪都沒有，駕駛時(shí)，前方一只小狗始終在車前晃悠，不讓路、不回頭。禮貌行車，跟隨了一陣才反應(yīng)過來，因?yàn)锳3e-tron沒有聲音，所以前邊的“行者”始終不知道它礙事了，但這種“靜”是保持在0-30km/h的前提下，如果速度提升至40-90km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入。如果想徹底舍棄純電那種溫柔的“綠色感”，油門需深踩，1.4TFSI就會(huì)完全“接管”發(fā)電機(jī)，在行車電腦屏幕上，動(dòng)能輸出顯示也會(huì)從綠色轉(zhuǎn)為黃色，A3e-tron就會(huì)進(jìn)入BOOST狀態(tài)，此時(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的最佳時(shí)機(jī)，通過屏幕會(huì)看見電池組在不停地快速充電。就駕駛習(xí)慣而言，A3e-tron與一般內(nèi)燃機(jī)車不同的是，當(dāng)駕駛時(shí)將自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式，顯然感覺在減速，其實(shí)這是通過車輛滑行、剎車來將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能，也就是說A3e-tron會(huì)利用各種條件為自己充電。

    點(diǎn)評(píng)：A3 e-tron雖然是一臺(tái)混合動(dòng)力車型，但是發(fā)電機(jī)以及96格電池均沒有讓A3e-tron的空間變得緊湊。另外，電池、汽油皆可的駕駛模式會(huì)讓它在未來陪我們?cè)诔鲂袝r(shí)走得更遠(yuǎn)。

    ■ 奧迪A3 e-tron技術(shù)參數(shù)

    長(zhǎng)/寬/高（mm）：4312/1785/1966

    軸距（mm）：2630

    排量（L）：1.4

    工作方式：渦輪增壓

    變速器：6擋雙離合

    最大功率（kW/rpm）:110/5000-6000

    最大扭矩（Nm/rpm）:250/未公布

    電機(jī)功率：75kW

    電機(jī)扭矩：330Nm

    純電動(dòng)續(xù)航里程：50km

    純電動(dòng)最高車速：130km/h

    （采寫、攝影/記者 李沐航）