11月1日，上汽高性能風(fēng)尚中級車MGGT正式上市。上汽希望這款曾經(jīng)風(fēng)靡英國的經(jīng)典車型，擔(dān)當(dāng)起重塑MG品牌的重任。為將榮威和MG品牌區(qū)分開，上汽從去年開始推動雙品牌獨(dú)立經(jīng)營。

   對于雙品牌獨(dú)立的最新進(jìn)展，上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受采訪時表示，目前尚有經(jīng)銷商同時銷售兩個品牌的產(chǎn)品，但雙品牌獨(dú)立經(jīng)營的方向是堅定不移的。

    京華時報：雙品牌的分網(wǎng)進(jìn)展如何？

   俞經(jīng)民：我是負(fù)責(zé)上汽乘用車的銷售工作，不僅有MG的營銷，也有榮威的營銷。經(jīng)銷商也有同時銷售兩個產(chǎn)品的情況。在進(jìn)一步推動獨(dú)立經(jīng)營的過程中，我們和經(jīng)銷商關(guān)系絕對是友善協(xié)同，會互相商量。每個經(jīng)銷商所在的市場，以及自身具備的能力，我們都要考量，但品牌的獨(dú)立經(jīng)營是堅定不移的。

    京華時報：MG和榮威是不是會越來越走差異化道路，上汽是否會越來越強(qiáng)調(diào)MG品牌？

   俞經(jīng)民：上汽對MG品牌看重，不代表我們對榮威不看重。當(dāng)時，我們先想買羅孚品牌，但是福特不愿意賣?，F(xiàn)在全球沒有羅孚，誰更接近羅孚？那就是榮威。MG條件相對更好，是原汁原味的。

    京華時報：MGGT搭載了上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的新一代動力總成，未來的動力規(guī)劃是什么？

   俞經(jīng)民：上汽能擁有今天的動力組合，不是一朝一夕的事情，好幾年前上汽花巨資投入在動力總成上。在新一代動力總成中，缸內(nèi)直噴有很多排量，除了1.4T以外，我們未來肯定會有更多動力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)型的車型發(fā)布。

    京華時報：MG全新SUV的具體上市時間是什么時候？

   俞經(jīng)民：上汽明年將推出最重量級的SUV，這款高性能、非常漂亮的SUV將在明年上半年發(fā)布。屆時MG品牌這款SUV將為大家?guī)矸浅：玫鸟{乘體驗。（記者黃菲菲）