上周，長安福特大型體驗式營銷活動——福特翼虎“無盡之旅”來到江西鷹潭，觀丹霞美景訪山間奇觀。至此，2014年無盡之旅的足跡已遍布祖國的大江南北，從廣西邊境山水畫廊德天瀑布到青海高原上的皚皚雪山，從云南香格里拉夢幻仙境到遼寧紅海灘的壯美奇景。作為一款高端智能SUV，福特翼虎所倡導的是帶領(lǐng)人們?nèi)グl(fā)現(xiàn)、去探索無盡可能的生活態(tài)度。借由精心打造的“私房越野路線”，在為人們帶來一段穿透心靈的“無盡之旅”的同時，翼虎出眾的表現(xiàn)才是讓人們印象最為深刻的。

    私房路的樂趣

   所謂的私房路線，除了擁有常人看不到的風景，路況也具有較高的挑戰(zhàn)性。沙土鋪就的鄉(xiāng)村道在雨水和農(nóng)機的侵蝕之下變得坑洞不斷異常顛簸，如果換成一般的車輛，即使不會托底你也必須十分小心地慢速通過，而翼虎充裕的離地間隙，加上堅實的車架，可以讓我信心十足地以較高的車速通過這些顛簸路段。加上四驅(qū)裝置的輔助，車輪打滑的情況也不曾出現(xiàn)。當然這并不是特別泥濘的惡劣路況，畢竟定位城市SUV的翼虎所裝備的公路胎所能提供的泥地抓地力是很有限的。

   鄉(xiāng)村道路不僅狹窄，還時常出現(xiàn)斷頭路，這時就必須得硬著頭皮在非常狹窄的田埂或者農(nóng)舍之間掉頭。這事對翼虎來說同樣不困難，前后倒車雷達、后倒車影像不僅萬無一失，而且可以協(xié)助駕駛者用盡每一寸道路。除此之外，頂配版的翼虎還裝備了車道偏離提示、自適應巡航等高科技玩意兒，同級車中安全配置這么全面的恐怕也只有翼虎了。

   作為城市SUV，翼虎的主業(yè)其實是公路。強勁的動力，同級中領(lǐng)先的2690mm軸距，加上堪比大型轎車的寬度，都為它的高速動力以及穩(wěn)定性奠定了硬件基礎。發(fā)動機強大的扭矩，加之變速器寬泛的齒輪比，使得翼虎在以120公里的時速巡航時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才剛剛達到2000轉(zhuǎn)/分。加上原本完善的車身隔音，乘坐的靜音性非常好，只有235mm的寬胎帶來并不過分的胎噪。而2.0L直噴增壓發(fā)動機強大的扭矩，可以讓翼虎如大排量車型般，無需變速器降擋便可從容地完成大多數(shù)的超車。

    私房級的享受

   雖然作為城市SUV，家庭用戶應該是主打，而同級對手們也普遍體現(xiàn)出中庸的氣質(zhì)，但福特卻絲毫不愿掩飾對年輕時尚一族刻意的討好——就跟長安福特的其他所有車型一般，翼虎不僅動感年輕，而且配置豐富，一如既往的實在。

   此次私房路線試駕的次頂配版本，也就是翼虎運動型，除了比頂配少了導航和自適應巡航等區(qū)區(qū)幾樣裝備外，真皮座椅、全景天窗、無鑰匙進入/啟動裝置、帶日行燈的氙氣頭燈和9喇叭高級音響全都是標配，特別值得一提的是，電子穩(wěn)定程序是翼虎全系列的標配，而全景天窗也是除了最入門版本外全車系的標準配置。就連入門車型都那么具有誠意，我試駕的運動版更是不用說，帶有雙彩屏的車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)（SYNC）最打動年輕人，這套系統(tǒng)利用語音便可控制車輛的音響、空調(diào)以及電話撥打等功能，不僅提升了駕駛安全，更是營造出一流的科技滿足感。此外，同樣先進且實用的還有翼虎尾箱門的自動感應開啟功能：當你大包小包從超市里出來騰不出手來開門怎么辦？只要用腳尖在車尾下方輕輕一晃，車尾門就自動打開了，方便吧？關(guān)門同樣難不倒纖弱的主婦們，因為它也是電動關(guān)閉的！

   空間自是不用說，翼虎的車身寬度應該是同級車中最突出的，出色的乘員肩部空間最能體現(xiàn)一輛車的檔次和氣度。翼虎擁有同級最長的原生軸距，只是后排乘員的膝部空間有些一般，但也完全夠用。稍有奇怪的是，雖然翼虎的配置足夠高，但即使是頂配車型的副駕駛席也沒有電調(diào)功能，最關(guān)鍵的是還不能調(diào)整座椅高低，身為副駕駛，卻需要仰視或是俯視駕駛者的感覺有些別扭。

    （文/圖 記者 朱欽）

    彈：變速器反應稍顯遲鈍

    實際油耗高于預期

    廠家指導價：19.35萬-27.58萬

    ■參數(shù)

    車身尺寸（mm）：4524×1838×1695

    軸距（mm）：2690

    排量（mL）：1998

    最大功率（Kw/rpm）：178/5500

    最大扭矩（Nm/rpm）：350/3000

    ■評價

    贊：動力非常充裕

    細節(jié)設計頗具心思

    配置表現(xiàn)突出