伴隨著升任寶馬中國公關副總裁孫瑋9月1日起的履新及曾經的寶馬MINI高管朱江改為雷克薩斯站臺以及寶馬中國副總裁級的朱力威的離職,寶馬的高層成為汽車圈的一種現象。自寶馬大中華區(qū)原總裁兼CE0史登科急流勇退開始,包括高層的諸多職位完成一個輪回,寶馬也為此成為中國豪華品牌的黃埔軍校。
去職
史登科
時長:2004年9月-2012年12月
去向:退休
2012年12月7日,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官史登科宣布由于個人原因提前一年退休,宣告寶馬在華“史登科時代”結束。2004年9月,被稱為中國通的史登科“臨危受命”。2004年,寶馬在華年度銷量為1.4萬多輛,2012年這一數字則接近30萬輛,銷量翻了近20倍。
陸逸
時長:2004年-2013年1月
去向:捷豹路虎中國執(zhí)行副總裁
史登科宣布提前退休13天后,原寶馬中國銷售副總裁陸逸也以個人事由離職。陸逸是一位地地道道的中國本土高管。他從2004年跟隨史登科從亞星奔馳汽車有限公司轉戰(zhàn)到寶馬(中國)?,F在轉投捷豹路虎的陸逸,身兼捷豹路虎中國執(zhí)行副總裁、市場銷售與服務執(zhí)行副總裁。
戴雷
時長:2003年-2013年1月
去向:英菲尼迪中國總經理
2013年1月,華晨寶馬營銷高級副總裁戴雷因個人原因辭職。畢業(yè)于南京大學的戴雷與史登科一樣也是“中國通”。自2007年起擔任華晨寶馬營銷高級副總裁以來,寶馬在中國的銷量增長了8倍。戴雷現任英菲尼迪中國總經理。此后,其在華晨寶馬的舊部紛紛投奔英菲尼迪。
段建軍
時長:2008年12月-2013年9月
去向:北京奔馳銷售公司銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁
2013年9月6日,在華晨寶馬排名稍遜戴雷的銷售副總裁段建軍因個人原因離職。段建軍是著名的汽車營銷專家,任職銷售副總裁近四年之久。從華晨寶馬去職的段建軍很快轉投寶馬最大競爭對手奔馳,現任北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售及市場營銷執(zhí)行副總裁。
朱江
時長:2003年-2013年10月
去向:雷克薩斯中國副總經理
在效力寶馬中國MINI品牌副總裁十年之久之后,朱江2013年10月正式從寶馬去職。MINI品牌從一小眾產品一直到月銷上萬輛,朱江功不可沒。2013年7月,朱江被調任華晨寶馬之諾品牌,3個月后離職。朱江現為豐田旗下豪華品牌雷克薩斯中國副總經理。
焦曉陽 趙菁 劉軍
時長:2010年6月-2014年6月
去向:未定
2014年6月,寶馬(中國)公關總監(jiān)焦曉陽、HR總監(jiān)趙菁以及金融銷售市場總監(jiān)劉軍三名高管同時離職。于2010年6月進入寶馬中國的焦曉陽曾擔任市場部高級經理、公關總監(jiān)職務,在寶馬中國的媒體傳播、品牌塑造方面曾有出色表現。
朱力威
時長:2004年-2014年7月
去向:未定
2014年7月3日,寶馬中國與華晨寶馬聯合通告:現任寶馬(中國)汽車貿易有限公司市場副總裁朱力威先生因個人原因離開寶馬公司。朱力威于2004年加入寶馬,十年間,在業(yè)務發(fā)展、產品規(guī)劃和品牌管理方面積累了豐富經驗。目前,暫時沒有朱力威的下一步任職消息。
晉升
安格
時長:2013年至今
晉升:寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO
接棒史登科的寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO安格,履新中國之前曾是寶馬最重要的德國區(qū)總裁,已經在寶馬集團工作了近25年,先后在多個地區(qū)領導過多種職能部門。很明顯,安格是寶馬總部要求中國市場要與總部在戰(zhàn)略步調上保持一致的合適人選。
萬博瑞
時長:2013年4月至今
晉升:華晨寶馬營銷高級副總裁
接替戴雷出任華晨寶馬營銷高級副總裁的萬博瑞同樣是一個身高180以上的大個子。萬博瑞是在2013年4月接替戴雷的職位的。
萬博瑞在寶馬工作了19年,在南非、日本和德國市場擔任過市場、營銷和網絡發(fā)展高級管理職務。
王洪
時長:2013年3月至今
晉升:寶馬中國銷售副總裁
寶馬(中國)汽車貿易有限公司2013年3月初發(fā)布消息稱,任命王洪女士為銷售副總裁。王洪在寶馬擁有近十二年的工作經驗,先后在銷售及市場等不同部門就任高級管理職務。在被擢升為銷售副總裁前,王洪女士擔任寶馬(中國)汽車貿易有限公司南區(qū)區(qū)域總監(jiān)一職。
朱彤
時長:2013年9月至今
晉升:華晨寶馬銷售副總裁
2013年9月13日起,華晨寶馬汽車有限公司任命朱彤擔任銷售副總裁。以接替此前辭職的段建軍。朱彤在寶馬(中國)汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司工作超過8年,先后在市場分析及業(yè)務拓展、銷售計劃及策略、經銷商發(fā)展等崗位擔任管理職務。
重用5少帥
時長:2014年6月至今
晉升:寶馬及華晨寶馬副總裁
2014年6月初,寶馬在華集中任命了5位副總裁,分管寶馬在華市場及銷售工作。分別為:北區(qū)的李龍、南區(qū)的劉智、西區(qū)的展飛、東區(qū)的趙奕佳、東南區(qū)的邵賓,創(chuàng)下豪車品牌在華人事提拔密度之最。7月初,ReinerBraun接替李龍,李調任勞斯萊斯中國區(qū)負責人。
梅曉群
時長:2014年8月至今
晉升:寶馬中國市場副總裁
2014年7月3日,寶馬中國與華晨寶馬聯合通告:原華晨寶馬汽車有限公司市場副總裁梅曉群,于2014年8月15日調任寶馬(中國)汽車貿易有限公司市場副總裁。梅曉群于2007年加入華晨寶馬,曾任寶馬培訓學院總監(jiān),并于2011年就任華晨寶馬汽車有限公司市場副總裁。
孫瑋
時長:2014年9月起
晉升:寶馬中國公關副總裁
2014年6月23日,寶馬中國和華晨寶馬聯合宣布:華晨寶馬公關副總裁孫瑋將調任寶馬中國,于9月1日起履新。孫瑋自2012年加入華晨寶馬,擔任公關副總裁。此前,她曾在沃爾沃工作達16年。孫瑋調任寶馬中國也凸顯了對其在華晨寶馬工作的認可。
(記者 和玲)
寶馬成為中國豪華汽車品牌“黃埔軍?!?
2014-09-16 14:04:56
中新網
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