在反壟斷調(diào)查的作用下，從9月1日起，奔馳與雷克薩斯正式下調(diào)零部件價格，其中雷克薩斯平均下調(diào)幅度大26%，而奔馳下調(diào)價格幅度為15%。在此之前，寶馬、奧迪、克萊斯勒、捷豹路虎、廣豐、廣本已經(jīng)相繼宣布下調(diào)了零部件或整車價格。

   據(jù)了解，雷克薩斯從9月1日起下調(diào)部分零部件價格，總共涉及約15000件零部件，平均降幅達26%。其中，散熱器總成下調(diào)35%、發(fā)動機總成、自動變速箱總成下調(diào)30%、空氣囊總成下調(diào)25%。

   而奔馳方面也于9月開始施行新的零部件價格，而調(diào)整的維修配件涵蓋梅賽德斯-奔馳全系車型，范圍包括超過10000個配件。其中，擋風玻璃降價29%，轉(zhuǎn)向助力泵降價24%，散熱器價格下降16%。據(jù)北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司售后服務執(zhí)行副總裁南迪表示，通過此次調(diào)整，部分維修配件價格平均下調(diào)15%。

   受到發(fā)改委反壟斷調(diào)查影響，捷豹路虎、奧迪、寶馬、克萊斯勒、廣豐等車企之前已經(jīng)下調(diào)了部分零部件價格。然而，在最終處罰方面，發(fā)改委僅對12家日本零部件企業(yè)開出了巨額罰單，對整車企業(yè)的最終處罰決定尚未對外公布。不過，奧迪、以及克萊斯勒已經(jīng)被點名存在市場壟斷行為。

    汽車反壟斷調(diào)查進程表：

    7月25日，捷豹路虎下調(diào)旗下三個系列車型售價20萬。

    7月26日，奧迪主動下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝備件價格。

    8月3日，奔馳宣布將下調(diào)部分維修配件價格15%。

    8月5日，克萊斯勒下調(diào)部分產(chǎn)品和配件的價格。

   8月6日，發(fā)改委透露已經(jīng)完成了對日本12家企業(yè)汽車零部件和軸承價格壟斷案的調(diào)查，將依法進行處罰。

    8月7日，寶馬、廣豐、廣本相繼宣布下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價格。

    8月11日，奧迪承認存在市場壟斷行為，愿意接受相關處罰。

    8月13日，根據(jù)《反壟斷法》，湖北省物價局的分別寶馬4家經(jīng)銷商進行處罰。

    8月17日，江蘇省物價局發(fā)布消息，奔馳在市場上存在典型的縱向價格壟斷。

    8月20日，發(fā)改委宣布，對12家日本零部件與軸承生產(chǎn)商處于12.35億處罰。

    9月2日，發(fā)改委處罰浙江14家保險公司，因操控車險業(yè)務價格。

    （記者 郭小戈）