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          研發(fā)跟進國產(chǎn) 英菲尼迪如何打通"任督二脈"

          2014-09-04 14:31:36 中新網(wǎng)
              在成都車展上全球首發(fā)的英菲尼迪Q50L,將于11月國產(chǎn)上市,緊接著,還有明年年初的首款國產(chǎn)SUVQX50L。兩款專為中國市場打造的長軸距車型,體現(xiàn)了英菲尼迪順應(yīng)中國消費者的本土化思維。在推出“敢·愛”品牌概念,又以兩款強勢產(chǎn)品打開國產(chǎn)車通道之后,英菲尼迪還需要做什么?英菲尼迪中國事業(yè)部總經(jīng)理戴雷說,下一步就是研發(fā)。

             即將于北京成立的英菲尼迪中國設(shè)計中心,是英菲尼迪全球研發(fā)脈絡(luò)中的“丹田”,它與英菲尼迪日本、英國和美國三大設(shè)計中心一起,構(gòu)成了一個“小周天”。四大設(shè)計中心聯(lián)動,將打通英菲尼迪全球研發(fā)的“任督二脈”。

             戴雷說,中國設(shè)計中心的工作并不受總部的影響,擁有獨立的研發(fā)設(shè)計職能。這也意味著,它絕不是為本土適應(yīng)化改造而誕生的。這個由日產(chǎn)獨資的設(shè)計中心,將承接英菲尼迪全球研發(fā)的重任。

             當(dāng)然,全球四大設(shè)計中心之間是有競爭機制的。戴雷說,設(shè)計中心之間會有比賽,誰的設(shè)計方案更優(yōu)秀,誰的概念車就有望被總部采用?!拔蚁嘈?,四五年后,會有一些車型是完全在中國設(shè)計的。”

             此前,也有一些豪華車品牌在中國建立了設(shè)計中心??上У氖?,有的已經(jīng)消失在公眾的視野里,還有的人員一直在減少,甚少有作品推出,成了空殼。如何杜絕這樣的事情發(fā)生,是英菲尼迪必須考慮的。

             近水樓臺先得月,總部設(shè)在香港的英菲尼迪,勢必會對中國設(shè)計中心格外關(guān)照。在豪華車企中,英菲尼迪雖然起步較晚,但“本土化”推進的速度卻比競爭對手更快。未來,豪華車企之間的競爭,比拼的可能不是產(chǎn)品引進速度或市場營銷能力,而是本土化研發(fā)能力。

             1~7月,英菲尼迪在華銷量達(dá)到1.63萬輛,同比增長116%,成為中國豪華車市場上增速最快的品牌。今年,英菲尼迪有望實現(xiàn)3萬輛的銷售目標(biāo)。人們相信,在兩款國產(chǎn)車型推出后,其銷量增速將實現(xiàn)更大突破。

              據(jù)介紹,英菲尼迪Q50L基于先期進口上市的英菲尼迪Q502.0T國產(chǎn)升級,車身加長50mm,達(dá)到同級最長的4852mm,軸距加長48mm,達(dá)到同級領(lǐng)先的2898mm。動力系統(tǒng)中,英菲尼迪首款2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機成為核心,搭配7擋手自一體變速箱,可輕松實現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡。

             值得一提的是,英菲尼迪全球首創(chuàng)的線控轉(zhuǎn)向DAS也在Q50L上裝備,使其在車輛轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度、舒適性、安全性以及個性定制自由度上達(dá)到了一定高度。而智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)InfinitiInTouch、主動車道控制系統(tǒng)ALC、Bose新一代14揚聲器Studio onWheels音響系統(tǒng)以及車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后車窗遮陽簾、電動防炫目外后視鏡等新增配置,也確保英菲尼迪Q50L的豪華感更貼近中國消費者的需求。

             在戴雷看來,英菲尼迪的品牌定位并不比其他豪華品牌低,只是差異化比較大。德系競爭對手特別有能力宣傳產(chǎn)品優(yōu)勢,突出強調(diào)他們的技術(shù),但在感性層面上沒有那么重的內(nèi)容。這也讓英菲尼迪在品牌推廣中,展現(xiàn)出與德系對手區(qū)分明顯的特點。

             戴雷說,英菲尼迪要做“最感性的豪華汽車品牌”,并不是說不做理性的內(nèi)容。英菲尼迪更加強調(diào)體驗,“敢·愛”并不單單是一個品牌口號,也是所有市場活動的平臺。戴雷希望,消費者可以基于這一平臺,來理解英菲尼迪的感性、品牌精神和產(chǎn)品。

             “比如《極速前進》這個項目,是我們與深圳衛(wèi)視聯(lián)合出品的一檔電視真人秀節(jié)目。我們希望公眾通過這檔電視節(jié)目,看到Q50這款產(chǎn)品的優(yōu)異性能,同時也感受到“敢·愛”的力量。此外,我們在這個平臺上鼓勵經(jīng)銷商開展針對消費者的體驗活動,目前已經(jīng)有超過兩萬人報名參加。

             通過“敢·愛”體驗,英菲尼迪實現(xiàn)了“最感性的豪華汽車品牌”的理性化,中國設(shè)計中心的成立也將從研發(fā)角度,挖掘出“敢·愛”品牌的內(nèi)涵。當(dāng)中國設(shè)計成為英菲尼迪全球研發(fā)的主線,本土化就意味著全球化。

             “我們的目標(biāo)客戶是‘年輕心態(tài)高端消費者’,他們是一群很有個性的年輕人,并且增長迅速。隨著這個消費群體不斷擴大,我們一定會成為主流豪華品牌,這是一個自然發(fā)展的過程。”戴雷說。(記者王超)
          (責(zé)任編輯: )
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