56歲的王女士因醉酒駕駛“超標(biāo)”電動(dòng)車出事，被交管部門認(rèn)定為醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，遂被檢方以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪提起公訴。昨日上午，該案在房山法院開(kāi)庭，法院判決王女士犯危險(xiǎn)駕駛罪，判處其拘役兩個(gè)月，罰金2000元。

    案情

    醉酒駕駛

    超標(biāo)電動(dòng)自行車被訴

   今年6月24日，56歲的王女士和家人吵架后喝了兩瓶啤酒，隨后駕駛一輛兩輪無(wú)牌照電動(dòng)車上路。在房山區(qū)良坨路上，醉酒的王女士撞上了一輛停在路邊的小轎車，繼而與轎車車主發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

   交警趕到現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)北京市公安交通司法鑒定中心檢測(cè)，王女士血液中的酒精含量達(dá)到227.4mg/100ml，屬于醉酒。而其駕駛的電動(dòng)車，經(jīng)法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定所鑒定屬于摩托車。因此，交管部門認(rèn)定，王女士為醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車。被刑拘后，檢方以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪對(duì)王女士提起公訴。

    王女士表示自己壓根沒(méi)想到駕駛的電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車，更沒(méi)想到自己會(huì)因此被訴上法庭。

   法院認(rèn)為，王女士醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。最終判決王女士拘役兩個(gè)月，并處罰金2000元。

    釋法

    超標(biāo)電動(dòng)自行車

    按機(jī)動(dòng)車量刑

   據(jù)了解，目前我國(guó)法律尚未就何種電動(dòng)車算作機(jī)動(dòng)車做出規(guī)定，法官表示，本案中，認(rèn)定王女士的電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車的依據(jù)是司法鑒定。

   法官介紹，我國(guó)現(xiàn)行的電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)，是1999年由國(guó)家輕工業(yè)局提出的《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》。其中規(guī)定了電動(dòng)車的判斷標(biāo)準(zhǔn)，即“最高時(shí)速不超過(guò)20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，有腳踏騎行功能等。”而法大法庭科學(xué)技術(shù)鑒定所對(duì)王女士的“電動(dòng)車”出具的鑒定意見(jiàn)顯示，事故電動(dòng)車重量為88.2kg，且不具備腳踏騎行功能。

   此外，該司法鑒定認(rèn)為，2012年國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布新版《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，對(duì)“摩托車”標(biāo)準(zhǔn)的描述是，由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括電驅(qū)動(dòng)的、最大設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20公里，具有人力騎行功能，且整車質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。也就是說(shuō)，此規(guī)定也認(rèn)定了王女士的“電動(dòng)車”已經(jīng)屬于機(jī)動(dòng)車的范圍。

   法官表示，退一步講，就算醉酒駕駛合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車，雖然不會(huì)被判刑，但仍屬違法。據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條第三項(xiàng)規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車不得醉酒駕駛。

   醉酒駕駛不僅違法，還會(huì)受到相應(yīng)的處罰。根據(jù)《北京交通違法行為處罰及記分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，醉酒駕駛非機(jī)動(dòng)車要處以50元罰款。

    調(diào)查

    經(jīng)銷商為促銷 常拔掉電動(dòng)車限速線

   1999年，國(guó)家輕工業(yè)局制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》，其中規(guī)定了電動(dòng)車的判斷標(biāo)準(zhǔn)：“最高時(shí)速不超過(guò)20公里，整車質(zhì)量（重量）不大于40公斤，有腳踏騎行功能等?！比欢鼻鄨?bào)記者在走訪調(diào)查中卻發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際銷售的電動(dòng)車中，大多都時(shí)速嚴(yán)重超標(biāo)，很多電動(dòng)車在出廠時(shí)確實(shí)能夠達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的20公里的時(shí)速，但不少經(jīng)銷商都表示，只要拔掉限速線，電動(dòng)車時(shí)速可達(dá)到40公里，甚至部分車速可達(dá)55公里。

   “我們賣的電動(dòng)車大致有三個(gè)時(shí)速范圍，低的30公里，一般都能到40公里，要是想買快一點(diǎn)的55公里的也有，就是價(jià)錢要貴幾百塊錢。”一位電動(dòng)車經(jīng)銷商介紹說(shuō)，這類電動(dòng)車基本都使用的是800瓦的電機(jī)，最高速度能到50公里。

   面對(duì)北青報(bào)記者對(duì)電動(dòng)車高速行駛時(shí)的安全性質(zhì)疑，電動(dòng)車的經(jīng)銷商則表示，如果是剛剛開(kāi)始學(xué)著騎電動(dòng)車的消費(fèi)者，可以先不必拔掉限速線。如果是能夠熟練駕駛的人，就可以幫助消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)拔線?！跋匏?0公里的電動(dòng)車，騎起來(lái)和自行車沒(méi)什么區(qū)別，何必還買呀？”經(jīng)銷商說(shuō)。

   北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，僅僅是在百度里搜索有關(guān)“電動(dòng)車限速”的關(guān)鍵詞，就會(huì)出現(xiàn)大量針對(duì)各類品牌電動(dòng)車如何拔掉限速線或去除限速裝置的方法。不少消費(fèi)者都是主動(dòng)在網(wǎng)上發(fā)帖，詢問(wèn)如何拆除電動(dòng)車的限速裝置。

   在淘寶網(wǎng)上，還有不少賣家以“電動(dòng)摩托車”為噱頭銷售高速電動(dòng)車。這種電動(dòng)車外觀看起來(lái)和普通踏板摩托車并無(wú)不同，只有仔細(xì)觀察才會(huì)發(fā)現(xiàn)這類電動(dòng)車并沒(méi)有摩托車的排氣管。銷售客服還稱，這款電動(dòng)車時(shí)速可達(dá)60公里，在車把的位置還專門配備了一個(gè)紅色按鍵，按鍵上標(biāo)明著低、中、高三檔速度。這類電動(dòng)車的銷售價(jià)格普遍在2500元以上。

   賣家稱，這款電動(dòng)車的電機(jī)全部是定做的，速度、里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)普通電機(jī)?！斑@款電動(dòng)車速度快，續(xù)航里程也長(zhǎng)，現(xiàn)在不少城市禁摩，用它來(lái)代替摩托車非常好?！笨头Q，這樣的電動(dòng)車和摩托車一樣，而且不用考駕照，不少消費(fèi)者購(gòu)買，僅僅上市三個(gè)月就已經(jīng)有434筆成交記錄。

   “由于電動(dòng)自行車引發(fā)的交通事故中，因超速引起的不在少數(shù)，因此，限速20公里是必須的?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。

    電動(dòng)自行車改裝缺乏有效監(jiān)管

   有媒體報(bào)道，據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北京的電動(dòng)自行車數(shù)量已超300萬(wàn)輛，每年還在以數(shù)十萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，年銷售量在70萬(wàn)輛至80萬(wàn)輛之間。然而，面對(duì)迅速擴(kuò)大的“電動(dòng)自行車族”，北京市尚未制定綜合性的電動(dòng)自行車專門立法，在實(shí)際監(jiān)管上也困難重重。

   據(jù)了解，2002年，北京便出臺(tái)了3部關(guān)于電動(dòng)自行車稅費(fèi)和交通管理的規(guī)定，全面禁止電動(dòng)自行車上道行駛。2005年底，北京市政府辦公廳和北京市公安局先后發(fā)文規(guī)定，電動(dòng)自行車經(jīng)登記、核發(fā)牌證之后可以上道行駛。

   今年2月16日，清華大學(xué)法學(xué)院舉辦“推進(jìn)電動(dòng)自行車立法進(jìn)程”研討會(huì)，公開(kāi)推出《電動(dòng)自行車管理辦法（專家建議稿）》。據(jù)稱，該專家建議稿是全國(guó)首部地方性電動(dòng)自行車管理辦法專家稿。

   研討會(huì)上專家介紹，正在制定的新電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，電動(dòng)自行車最高時(shí)速不大于26公里，整車質(zhì)量不大于55公斤，生產(chǎn)企業(yè)要對(duì)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車安裝不可拆除或調(diào)節(jié)的限速器。此外，對(duì)于不符合規(guī)格的超標(biāo)電動(dòng)自行車，在登記和執(zhí)法環(huán)節(jié)要加強(qiáng)審驗(yàn)力度。但截至目前，北京市尚無(wú)相關(guān)新規(guī)正式出臺(tái)實(shí)施。

    （記者 孔德婧 見(jiàn)習(xí)記者 池海波）