逾5米的車長、3米的軸距以及20寸輪轂的“大腳”，別克昂科雷容易讓人記住它的“大塊頭”。中期改款的新昂科雷不再像老款那般另類，展翼式前大燈、冰藍色氛圍燈都融入了更多的別克家族特征。

   進入車內(nèi)，新昂科雷360度環(huán)抱一體式儀表臺猶如老朋友再次相見送上的“擁抱”。仔細觸摸，雖然新車儀表臺僅僅是在老款的基礎(chǔ)上稍加修改，但大部分面積已經(jīng)被棕色真皮質(zhì)材料所覆蓋，這比老款的木紋材料要顯得高檔許多。

   另一大變化是新昂科雷中控臺由原先CD娛樂系統(tǒng)升級為7英寸觸摸屏，這是一套未經(jīng)漢化的進口原廠配置。屏幕周圍分布著多媒體控制鍵和行車科技控制，全部功能鍵采用觸摸模式，這種設(shè)計風格更多出現(xiàn)在凱迪拉克車型上。

   新昂科雷依舊為2+2+3的座艙布局。其中前兩排厚實的獨立座椅乘坐比較舒服，第三排是折疊式座椅舒適性稍差，但通過調(diào)整前兩排座椅的前后距離也不會感覺腿部空間太過局促。

    公路上駕駛，3.6LV6發(fā)動機輕松帶動2.3噸重的新昂科雷，盡管加速過程并不那么激進，更多是考慮到照顧乘員的乘坐感受。與動力相配合的是懸架也是偏舒適調(diào)教，無論坐在車內(nèi)任何位置都不會感受到有多余的震動傳入。

    （文/記者 吳鵬亮）

    ●基礎(chǔ)數(shù)據(jù)●

    示例車型：智享旗艦型

    布局形式：前置四驅(qū)

    長 mm：5113

    寬 mm：2007

    高 mm：1842

    軸距 mm：3020

    發(fā)動機：3.6L 直噴發(fā)動機

    變速箱：六速手自一體變速箱

    最大功率 kW/rpm：215/6300

    最大扭矩 Nm/rpm：366/3400

    加速時間 s：8.7

    油耗(市區(qū)) L/100km：14.7

    油耗(郊區(qū)) L/100km：10.7

    油耗(綜合) L/100km：13.1

    ●難說完美●

   新昂科雷中控臺設(shè)置了兩個屏幕，下方原車自帶屏幕并沒有漢化，而上方的屏幕是進入國內(nèi)后加裝的。兩塊屏幕無法實現(xiàn)互動，上方屏幕的安裝位置對操作會帶來一些影響。