據(jù)美國媒體Autoevolution7月9日消息，美國ChargingPoint公司已經(jīng)建立起了全世界最大最廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，目前正在安裝其在美國第1.8萬個充電站所需要的全部設(shè)備。

   根據(jù)地圖顯示不難發(fā)現(xiàn)，美國ChargingPoint充電站的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了美國麥當(dāng)勞1.39萬門店的數(shù)量。

   目前每隔大約8秒鐘，就有一位電動車車主接通ChargePoint充電設(shè)施為車輛充電，由此他們節(jié)省了470萬加侖(約1779萬升)汽油，減少3470萬磅(約1574萬kg)溫室氣體，在不用一滴汽油的情況下可以跑1.12億英里(約1.8億公里)的路程。

   以上僅為理論數(shù)值，因為美國大部分還是通過化石燃料來發(fā)電的。但是至少他們不用直接燃燒汽油了，這也算是個創(chuàng)新之處。

   如今充電站的數(shù)量超過了美國麥當(dāng)勞的數(shù)量。那么，是不是就可以說電動車從此就占盡了天時？不盡然。首先，解決電替代燃油問題是建立在燃燒化石燃料的基礎(chǔ)上的;其次，大部分的充電站只是建立在大城市及其周圍城市，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能普及。

   因此，如果人們需要長途出行，最好還是改坐火車，或者再等待，直至充電站普及到更遠(yuǎn)的地方，或者等到最新的充電電池生產(chǎn)出來。

    (程靜)