市場爭奪日趨激烈，豪車的日子也不好過，只能“八仙過海各顯神通”。近日，寶馬針對旗下車型，強化其四驅(qū)系統(tǒng)xDrive，推出多款車型，不斷豐富產(chǎn)品的組合，包括在國產(chǎn)3系與5系中首度導入xDrive車型。

   事實上，隨著豪華車整體增速的逐步下滑，國內(nèi)豪車第一第二陣營的爭奪逐步白熱化，在品牌、服務、以及渠道的差距逐步縮小的情況下，車企唯有依靠技術的優(yōu)勢，豐富產(chǎn)品矩陣，吸引消費者注意。

    豪華車爭奪白熱化

   作為全球增長最快的豪華車市場，目前，奧迪、寶馬以及奔馳的德系三兄弟，依舊牢牢占據(jù)著第一陣營。統(tǒng)計顯示，今年4月，盡管中國汽車市場增速略有放緩，奧迪銷量達到44727輛，同比增長16.5%。而前4月奧迪已累計銷售168114輛。而寶馬在今年一季度，銷量也達到了107951輛，同比增長25.4%。

   此外，作為老三奔馳，今年在華市場重拾高速增長態(tài)勢，今年1月，奔馳在華銷量猛增長44.9%，超越美國成為單月全球最大的單一市場。前四月，奔馳在華累計銷量為8.95萬輛，同比增長45.1%，穩(wěn)居國內(nèi)豪華車市場第三的位置。

   除了第一陣營的白熱化爭奪，在第二陣營，捷豹路虎、雷克薩斯、英菲尼迪、沃爾沃，凱迪拉克更是憋足勁，加速開拓中國市場。數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，雷克薩斯銷量為2.41萬輛，同比增幅21%；沃爾沃在華累計銷量2.39萬輛，同比增長29.1%；而捷豹路虎銷量為40045輛，同比增幅為43.9%，其中捷豹品牌在華銷量同比驟漲53%，路虎品牌同比攀升42%；凱迪拉克銷量為21448輛，同比增長85.4%；而英菲尼迪銷量也達到了8828輛，同比增長152%。

    技術開拓將成趨勢

   在增長不斷加速的市場環(huán)境下，隨著渠道與品牌等差距不斷縮小，技術將成為開拓市場的利器。華晨寶馬針對旗下車型，強化其四驅(qū)系統(tǒng)xDrive，首度導入國產(chǎn)3系與5系，便是為了豐富市場產(chǎn)品矩陣，強化市場競爭力。

    在此之前，奧迪已經(jīng)將“Land ofquattro”導入中國，希望在技術層面上，提升中國用戶對quattro的認知和認可。在產(chǎn)品層面上，未來將有計劃地導入入門級車型，讓更多的用戶享受到quattro技術帶來的駕乘感受。

   國內(nèi)豪車第二陣營中成長最快的凱迪拉克，也正在尋求技術路線的開拓。據(jù)悉，凱迪拉克首款國產(chǎn)車型XTS，便是凸顯了空氣懸掛等配置，而在導入的ATS車型中，則強調(diào)了凱迪拉克依據(jù)輕量化后驅(qū)憑條打造，擁有50：50的前后質(zhì)量分配，百公里加速為6.2秒等技術參數(shù)，借此迅速打開市場。

   寶馬（中國）銷售副總裁王洪在接受采訪時表示，現(xiàn)在市場發(fā)展日益成熟，信息也越加暢通，中國客戶對汽車的了解也更加深刻和全面。寶馬戰(zhàn)略目標是能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的動力表現(xiàn)，同時具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性，并致力于為中國客戶帶來最先進的技術，不斷滿足客戶多樣化的需求。

    (記者 郭小戈)

    導入xDrive驅(qū)動技術及2014款BMW5系

    華晨寶馬完善產(chǎn)品矩陣

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    日前，華晨寶馬宣布正式將BMW xDrive智能全輪驅(qū)動技術引入國產(chǎn)BMW3系和5系，突出六款不同配置車型，售價為45.8萬至64.56完，進一步豐富產(chǎn)品組合滿足中國客戶的多樣化需求，這是BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)首次裝備于國產(chǎn)BMW轎車。同時，華晨寶馬也退出2014款新BMW 5系Li，其中新BMW528Li加入了國產(chǎn)5系的產(chǎn)品序列，替代之前的BMW530Li。

    xDrive首度導入國產(chǎn)車型

    據(jù)了解，BMWxDrive系統(tǒng)核心部件是車載計算機控制的由多片離合器構成的分動箱，與傳統(tǒng)齒輪機構相比，xDrive動力傳輸響應速度最快，分配比率最靈活。正常路況下，BMWxDrive系統(tǒng)將更多動力分配給車輛的后輪，初、中段加速更為直接的經(jīng)典后驅(qū)特性。在彎道、濕滑路面或緊急變線等情況下，BMWxDrive系統(tǒng)按車輪的附著力分配動力，大幅增強了車輛的穩(wěn)定性和循跡能力。

    寶馬方面表示，BMW xDrive得益于BMW底盤系統(tǒng)管理架構以及BMWDSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)對車輛姿態(tài)細微變化的感知，BMWxDrive能夠預見車輛的失控趨勢，響應時間僅需0.1秒，而且動力分配比例范圍達0-100%，

    BMW應用全輪驅(qū)動技術的歷史始于1985年，BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)于2003年伴隨第一代BMWX3的誕生而推出。這一系統(tǒng)具有緊湊高效的結(jié)構，不僅裝備于SAV車型，而且廣泛應用于轎車、旅行車等BMW眾多產(chǎn)品線。截至目前，在全球市場BMW品牌已經(jīng)有92款產(chǎn)品裝備xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)，其銷量已經(jīng)超過BMW品牌全球銷量的1/3。

    據(jù)悉，華晨寶馬此次推出的BMW 3系 xDrive車型共3款，涵蓋了標準軸距和長軸距車型，分別為新BMW328i xDrive運動設計套裝、新BMW 328Li xDrive豪華設計套裝和新BMW 328LixDrive風尚設計套裝。BMW3系是同級別中唯一為全輪驅(qū)動車型提供不同設計套裝的車型。這三款車型售價為45.8萬至48.68萬。

    5系全部采用渦輪增壓發(fā)動機

    在導入xDrive智能全輪驅(qū)動技術，華晨寶馬也推出2014款BMW5系Li，這涵蓋了部分車型的動力提升、配置增加、專屬定制選擇的豐富以及BMWxDrive智能全輪驅(qū)動科技的引入等各個方面。而隨著2014款車型的推出，新BMW528Li加入了國產(chǎn)5系的產(chǎn)品序列，替代之前的BMW530Li，從此這個系列全部采用了BMW最新的雙渦管單渦輪增壓4缸或6缸發(fā)動機。

    據(jù)悉，2014款BMW5系將更多豪華配置應用，包括外部后視鏡自動防眩目功能和后行李箱蓋自動控制成為新BMW 528Li和新BMW535Li的標準配置，新BMW528Li豪華型增加了Harman/Kardon專業(yè)級音響系統(tǒng)，新BMW535Li領先型增加了前排舒適型座椅帶主動通風功能和全彩平視顯示系統(tǒng)等。

    根據(jù)市場定價，2014款BMW5系Li售價為43.56萬至68.86萬，其中，三款xDrive車型售價為57.66萬至64.56萬。（記者 郭小戈）