國產(chǎn)第三代Mazda6——這次換了個(gè)馬甲叫“阿特茲”終于上市了，為什么說“終于”呢？是因?yàn)樗尨蠹移诖撕芫?，其所搭載的馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，幾乎囊括了近幾年日本國內(nèi)汽車技術(shù)領(lǐng)域的重要獎(jiǎng)項(xiàng)；而其“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)更是在全球范圍內(nèi)獲得認(rèn)同，從世界年度車最佳設(shè)計(jì)車型評選的亞軍，到紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，印象中，日本車憑借設(shè)計(jì)在歐美獲得這么廣泛的贊譽(yù)，這還是第一次。

    阿特茲在中國會(huì)贏得市場嗎？5月6日以前，如果還存有疑惑，那么17.98萬～23.98萬元的價(jià)格一公布，答案就已經(jīng)幾乎是肯定的了。正如一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理田青久所言，阿特茲“最終的價(jià)格是極具競爭力的”。

   阿特茲全系共5款車型，7種顏色，分別搭載2.5升及2.0升創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為141和116千瓦，全系標(biāo)配6速手自一體變速器、i-stop智能怠速停止系統(tǒng)，綜合油耗分別低至6.9升和6.3升，《車天下》實(shí)際測試過，我們可以負(fù)責(zé)任地宣布“這個(gè)官方油耗沒有水分”，我們測試的是2.0升尊貴版，帶制動(dòng)能量回收功能，60公里城市和郊區(qū)綜合路段，乘坐3人，開空調(diào)，最后錄得的平均油耗僅為6.0升（需要說明的是，約1/3城市路段交通基本暢通）。

   憑借2830mm的軸距、“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，阿特茲毫無疑問是國產(chǎn)中高級運(yùn)動(dòng)轎車中的王者，拿到價(jià)格之后，仔細(xì)對比了各款車型的配置，我想，其實(shí)把范圍擴(kuò)大一點(diǎn)，即使在整個(gè)中高級轎車市場，阿特茲也是非常有競爭優(yōu)勢的。全系標(biāo)配天窗、鍍鉻雙排氣管、ABS+EBD、剎車輔助、DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、剎車優(yōu)先、坡道輔助、8探頭倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊、氣簾、定速續(xù)航、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、4窗一鍵升降等等?？梢哉f，阿特茲就沒有所謂的齋版，17.98萬元買到的已經(jīng)是很多車的高配。

   在5款不同配置車型中，個(gè)人認(rèn)為2.0升三款車型性價(jià)比都很高，尤其是17.98萬元的2.0L藍(lán)天時(shí)尚版，配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，當(dāng)然，如果你堅(jiān)持要真皮座椅以及駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)，那么就選18.88萬元的2.0L藍(lán)天豪華版吧。相對而言，2.5升的兩款車型，性價(jià)比略低，尤其是最高配的2.5L藍(lán)天至尊版，價(jià)格比2.5L藍(lán)天尊崇版高了2.4萬元，但是配置上只多了盲區(qū)監(jiān)測、導(dǎo)航、制動(dòng)能量回收等幾項(xiàng)配置，鑒于2.0L尊貴版和豪華版之間的差價(jià)只有7000元，而其配置差異已經(jīng)包括制動(dòng)能量回收、導(dǎo)航等在內(nèi)，如此算來，2.5L藍(lán)天至尊版與尊崇版之間2.4萬元的價(jià)差里，有超過1.7萬元僅僅是因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)。（汪云青）