車展開幕前夜爆出的Jeep再度國產(chǎn)項(xiàng)目獲批的大新聞，在正在舉行的北京車展上得到了克萊斯勒（中國）銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭杰的證實(shí)，并意味深長地說：“歷經(jīng)坎坷，Jeep品牌再次強(qiáng)勢回歸，希望不會(huì)再讓中國消費(fèi)者失望?！?/p>

   此前的4月19日晚上，菲亞特、克萊斯勒及廣汽聯(lián)合宣布，Jeep國產(chǎn)項(xiàng)目獲批，即將率先進(jìn)入廣汽菲亞特體系投產(chǎn)。北京是Jeep在中國的第一站，并開創(chuàng)了中國汽車全面合資的先河。只可惜，這個(gè)品牌“起一大早，趕一晚集”，因此Jeep再度國產(chǎn)備受業(yè)界關(guān)注。根據(jù)已經(jīng)獲得國家有關(guān)部門批準(zhǔn)的合作協(xié)議，廣汽菲亞特將為中國市場生產(chǎn)三款全新Jeep車型。合資公司將在短期內(nèi)確定國產(chǎn)計(jì)劃，其中包括考慮專為中國市場研發(fā)設(shè)計(jì)一款Jeep車型。預(yù)計(jì)2015年，Jeep將正式在廣汽菲亞特生產(chǎn)。該項(xiàng)目投資47億，建設(shè)規(guī)模16萬輛。不過，廣汽高層在接受北京晨報(bào)記者采訪時(shí)透露，雖然前期工廠落戶廣州，但未來廣汽菲亞特產(chǎn)品會(huì)在廣州、長沙兩地生產(chǎn)。

   對于業(yè)界高度關(guān)注的再度國產(chǎn)后的Jeep，今后是否成立獨(dú)立的合資銷售公司問題，克萊斯勒中國方面表示，具體細(xì)節(jié)還在商討中。但一位不愿意具名的內(nèi)部人士告訴記者，目前現(xiàn)有的克萊斯勒進(jìn)口車的經(jīng)銷商將繼續(xù)成為未來國產(chǎn)車起步的核心網(wǎng)絡(luò)，這一點(diǎn)是基本確認(rèn)的。

   去年，Jeep品牌在中國銷售近6萬輛，位列除美國以外最大的市場，約占Jeep全球總銷量的8.2%。2014年Jeep全球銷量目標(biāo)是爭取突破100萬輛。Jeep國產(chǎn)項(xiàng)目將極大促進(jìn)Jeep品牌的強(qiáng)勢回歸。相比之下，菲亞特現(xiàn)有在華合資企業(yè)的年銷量只有4.84萬輛，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期，Jeep的再度國產(chǎn)，將有望改善廣汽菲亞特尷尬的銷售業(yè)績。

    （記者 和玲）