起亞設(shè)計總監(jiān)彼得·希瑞爾以其特立獨行的cutting-edge設(shè)計理念令起亞汽車近幾年越發(fā)時尚，特別是其虎嘯式前臉的家族設(shè)計深入人心。K3S集家族傳統(tǒng)和未來元素于一身。

    全新亮相

   K3S采用狹長前中網(wǎng)配合大面積的梯形進(jìn)氣口，上進(jìn)氣口變小，下進(jìn)氣尺寸明顯加大，可以提高剎車系統(tǒng)冷卻效果；氙氣大燈與LED日間行車燈、LED組合尾燈相輔相成，對年輕人的審美做到了投其所好。特別是17英寸五輻輪轂，更讓這個兩廂車型增添了些許動感。作為兩廂車的K3S尺寸上的表現(xiàn)一點也不含糊，腿部舒適性完全照顧到了。

    配置豐富

   K3S很多配置在高端車上才會出現(xiàn)，如前排加熱坐椅、駕駛席通風(fēng)坐椅、加熱方向盤、雙區(qū)獨立空調(diào)及后排空調(diào)出風(fēng)口等。安全配置方面，K3S做得很細(xì)致，配有6方位安全氣囊、ABS+EBD系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、前后方泊車輔助系統(tǒng)和車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

    換擋平順

   K3S搭載了一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率94千瓦，峰值扭矩156牛米，與之匹配的是6速手動或6速自動變速器，換擋較為平順，幾乎感覺不到頓挫感。油門反饋較為積極，能夠體現(xiàn)出自然吸氣發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。而不同于渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩會在4850轉(zhuǎn)/分鐘時出現(xiàn)，所以在初段時速度感還是很強(qiáng)的，但隨著轉(zhuǎn)速上升發(fā)動機(jī)噪音較大，而速度提升會不如初段。

   點評：K3S目前僅為1.6升車型，配置上雖然很豐富，但較其動感造型，動力略顯不足，如果以后引入1.6T發(fā)動機(jī)，相信市場表現(xiàn)值得期待。

    ■ 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S參數(shù)

    長/寬/高（mm）：4365/1780/1460

    軸距（mm）：2700

    排量（L）：1.6

    變速器：6速手動/自動變速器

    最大功率（kW/rpm）：128/6300

    最大扭矩（Nm/rpm）：156/4850

    采寫、攝影/新京報記者 李沐航