V人物

   近日，豐田汽車(chē)宣布，將從4月1日起作出新的人事調(diào)整，奧平總一郎將接替山科忠，出任豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（下稱(chēng)“豐田研發(fā)中心”）副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，并同時(shí)擔(dān)任豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略的規(guī)劃等相關(guān)業(yè)。

   分析指出，通過(guò)此次人事調(diào)整，豐田汽車(chē)希望進(jìn)一步強(qiáng)化在中國(guó)本土的技術(shù)研發(fā)戰(zhàn)略，更大程度地發(fā)揮豐田研發(fā)中心的作用，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)本地化進(jìn)程。

   據(jù)了解，奧平總一郎是技術(shù)背景出身，曾任豐田汽車(chē)執(zhí)行首席工程師，主導(dǎo)過(guò)豐田旗下花冠設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)?；ü谧鳛樨S田的最大“功臣”，是豐田最重要的代表車(chē)型，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，至花冠第九代車(chē)型，全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)3600萬(wàn)輛，成為單一品牌累計(jì)銷(xiāo)量總冠軍。而曾任花冠首席執(zhí)行工程師的奧平總一郎功不可沒(méi)。

    所謂不破不立，奧平總一郎所帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)一直奉行“要?jiǎng)?chuàng)新就要打破既定的框架”的理念進(jìn)行創(chuàng)作。

   據(jù)悉，2004年，第九代COROLLA花冠強(qiáng)勢(shì)上市，作為首席執(zhí)行工程師的奧平總一郎，堅(jiān)持以“從零出發(fā)”的思想貫穿整個(gè)研制開(kāi)發(fā)過(guò)程，多次推翻幾乎已經(jīng)確定的外觀設(shè)計(jì)方案。此外，為能獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，將對(duì)比實(shí)驗(yàn)移至歐洲實(shí)地進(jìn)行。僅僅是在車(chē)內(nèi)空間和座椅布局方面，為了讓身高不同的駕乘者可以輕松上下，工程師們就下了好幾個(gè)月的功夫。

   在奧平總一郎的帶領(lǐng)下，工程師達(dá)成“忘記以前所做的一切”的共同認(rèn)識(shí)?！拔覀?cè)陂_(kāi)發(fā)新型COROLLA花冠之際，提出了制造二十一世紀(jì)標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)的這一大膽的目標(biāo)。”奧平總一郎曾表示，正是因?yàn)槿绱?，他們從零開(kāi)始，忘掉COROLLA花冠擁有過(guò)的一切榮耀，重新思考在新時(shí)代里汽車(chē)與人的關(guān)系。

   據(jù)悉，此前豐田汽車(chē)公司的中日雙方高管都曾在公共場(chǎng)合透露，豐田汽車(chē)公司在華的首批搭載國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力總成的車(chē)型將會(huì)是COROLLA（卡羅拉）級(jí)別的中級(jí)車(chē)，而有著過(guò)硬技術(shù)背景的奧平總一郎，他的就任或許意味著混合動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn)內(nèi)容已基本落實(shí)，目前正向與車(chē)型匹配的方向發(fā)展。

    郭小戈 章文