吉利汽車董事長(zhǎng)李書(shū)福昨天說(shuō),過(guò)去,汽車是“4個(gè)輪子加2個(gè)沙發(fā)”;未來(lái)是“一塊電池(綠色環(huán)保的能源和動(dòng)力)加一部電腦(互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù))”。汽車仍然是高度復(fù)雜的行業(yè),汽車行業(yè)不會(huì)淪為科技公司的打工者,但是汽車與互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越緊密的融合是推動(dòng)變革的關(guān)鍵。

   “沃爾沃將在2014年推出運(yùn)用高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車——全新XC90,裝配沃爾沃全新交通堵塞輔助系統(tǒng)。目前已經(jīng)有實(shí)車在測(cè)試當(dāng)中,另外沃爾沃計(jì)劃在2017年推出完全自動(dòng)駕駛的汽車,并力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)’零傷亡’和’零排放’?！?br />
    李書(shū)福是在12月16日的一個(gè)論壇上談這些話的。

   談到未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)時(shí),李書(shū)福認(rèn)為,只有介入互聯(lián)和智能,汽車才能成為“不碰撞的車”。未來(lái)汽車駕駛模式將會(huì)發(fā)生改變,汽車將會(huì)“像籃球一樣,想到哪里就滾到哪里”,裝配自動(dòng)剎車等安全技術(shù)的汽車將大幅減少由于人為因素造成的交通安全問(wèn)題。

   李書(shū)福還談到,互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車是大趨勢(shì),但是汽車并不會(huì)成為真正意義上的移動(dòng)終端,不是4個(gè)輪子上的手機(jī)。汽車還是汽車,互聯(lián)網(wǎng)及其應(yīng)用是為汽車和車主服務(wù),而不應(yīng)該由他們來(lái)主導(dǎo)汽車行業(yè)。這就像沒(méi)有蘋(píng)果手機(jī),任何應(yīng)用都無(wú)用武之地,沒(méi)有汽車,所有應(yīng)用也無(wú)從談起。(記者朱津津)