據(jù)美國(guó)《底特律新聞》報(bào)道， 通用汽車(chē)(GeneralMotors)表示,長(zhǎng)期以來(lái)，凱迪拉克和雪佛蘭車(chē)型在日本的銷(xiāo)量幾乎每年都超過(guò)1000輛。日本買(mǎi)家對(duì)左舵行駛汽車(chē)并不熱衷，加之美系汽車(chē)油耗大，使得日本顧客對(duì)其興趣不大，事實(shí)上，外國(guó)汽車(chē)品牌想要在日本市場(chǎng)獲得一席之地還有許多其它的非正式障礙。

   一直以來(lái)，不管是普通汽車(chē)還是豪華汽車(chē)，日本消費(fèi)者都更偏愛(ài)本土汽車(chē)或歐系汽車(chē)，美系汽車(chē)則一直不受待見(jiàn)。

   名列世界最大汽車(chē)制造商之一的日本豐田汽車(chē)旗下豪車(chē)品牌雷克薩斯在日本的年度銷(xiāo)量約為4萬(wàn)輛。寶馬的銷(xiāo)量與之大體相當(dāng)。

   盡管如此，通用汽車(chē)高管還是看到了一線希望-至少通用汽車(chē)旗下豪華車(chē)系品牌在過(guò)去三年的銷(xiāo)售量翻了一番。通用汽車(chē)正試圖用高質(zhì)量、里程絕佳的全新凱迪拉克CTS和雪佛蘭Corvette吸引日本地區(qū)買(mǎi)家。

    周三，通用汽車(chē)日本地區(qū)總經(jīng)理SumitoIshii在接受采訪時(shí)，拒絕透露銷(xiāo)售目標(biāo)。但是，他表示通用的部分銷(xiāo)售策略是將銷(xiāo)售群體更多定位為“對(duì)通用汽車(chē)沒(méi)有偏見(jiàn)的買(mǎi)家”。

   凱迪拉克CTS裝備有多項(xiàng)最新的技術(shù),如輕型結(jié)構(gòu)及直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而其售價(jià)為599萬(wàn)日元(約合人民幣34.4萬(wàn)元)和699萬(wàn)日元(約合人民幣40.17萬(wàn)元)。

   雪佛蘭科爾維特跑車(chē),售價(jià)范圍929萬(wàn)日元(約合人民幣53.39萬(wàn)元)至1159萬(wàn)日元(約合人民幣66.61萬(wàn)元),包括敞篷版，而新款的雪佛蘭科爾維特敞篷版是最環(huán)保的科爾維特,油耗為12.3km/L。這兩款車(chē)型將于明年四月或五月在日本面市。

    通用汽車(chē)公司(General Motors )也開(kāi)始提供右舵駕駛車(chē)型，這在日本也是符合標(biāo)準(zhǔn)的。

   “我們努力才剛剛開(kāi)始”Ishii在接受采訪時(shí)表示，“我們俄汽車(chē)散發(fā)的迷人特質(zhì),是在日系汽車(chē)及歐系汽車(chē)中看不到的。”Ishii和銷(xiāo)售主管Gregg Sedewitz表示，汽車(chē)在一定程度上代表著美國(guó)奢侈文化，是美國(guó)冒險(xiǎn)精神、沉著冷靜以及好萊塢名流的代名詞。

   Sedewitz承認(rèn)，沒(méi)有任何提高日本地區(qū)銷(xiāo)量的“特效藥”。他表示：“數(shù)據(jù)說(shuō)明一切。我們只能期待長(zhǎng)期結(jié)果?！?br />
    (詹雪露)