吉利汽車(chē)9月份銷(xiāo)量為43027輛，與去年同期水平相若，較8月增長(zhǎng)約22%。1~9月總銷(xiāo)量為37.6萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)16%，達(dá)全年銷(xiāo)量目標(biāo)56萬(wàn)輛的67%。出口方面，9月出口量為8488輛，較去年同期降幅約27%。而吉利最暢銷(xiāo)車(chē)型帝豪EC7的銷(xiāo)量為1.51萬(wàn)輛，同比輕微增長(zhǎng)約1%。旗下暢銷(xiāo)SUV車(chē)型GX7及SX7總銷(xiāo)量為5715輛，同比增長(zhǎng)26%，而GC7車(chē)型9月銷(xiāo)量為4607輛，較去年同期急升335%，上述三款車(chē)型均創(chuàng)銷(xiāo)售新高。

   在國(guó)內(nèi)本土小伙伴們紛紛整合品牌，推出新技術(shù)、新車(chē)型、新戰(zhàn)略之時(shí)，吉利今年顯得比較沉默。這種沉默近日終于被打破，10月12日，“吉利GX7海岸之旅暨《中國(guó)小微企業(yè)生存與發(fā)展調(diào)查》活動(dòng)”在廣西啟動(dòng)，擔(dān)任吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理不足5個(gè)月的孫曉東也終于對(duì)外亮相，接受記者專(zhuān)訪。借由活動(dòng)“大有可為”的主題，吉利試圖在告訴我們，不僅小企業(yè)未來(lái)能“大有可為”，吉利母品牌也即將“大有作為”。

    吉利的心態(tài)依然是從“小”做起

   雖然吉利汽車(chē)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已是國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際上成功的汽車(chē)企業(yè)，但孫曉東說(shuō)，吉利的心態(tài)依然是從“小”做起，抓住細(xì)節(jié)?！凹麖膩?lái)不認(rèn)為自己已經(jīng)做大了，每天都是‘如履薄冰’?！?/p>

   他表示，“心很大，但要想的很小”，正所謂見(jiàn)微知著，吉利期望通過(guò)吉利GX7的海岸之旅這樣的體驗(yàn)細(xì)節(jié)的交流方式，讓用戶在體驗(yàn)、感受中大大增強(qiáng)對(duì)吉利汽車(chē)的認(rèn)知和好感，進(jìn)而提高用戶對(duì)企業(yè)的認(rèn)可度。

   當(dāng)然，最重要的是，吉利GX7的用戶群體多是一些堅(jiān)持夢(mèng)想、艱苦創(chuàng)業(yè)、奮斗不息的新興企業(yè)家，這些企業(yè)家或有一天就是大企業(yè)家。孫曉東說(shuō)，吉利將與他們從“小”共成長(zhǎng)。因此，吉利汽車(chē)還將借此開(kāi)展《中國(guó)小微企業(yè)生存與發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查》活動(dòng)，并將發(fā)布《小微企業(yè)生存狀態(tài)調(diào)查白皮書(shū)》，喚起社會(huì)各方面對(duì)小微企業(yè)的關(guān)注，為新興企業(yè)家們提供應(yīng)有的幫助。

    品牌戰(zhàn)略是“多”還是“少”？

   不可否認(rèn)，本土品牌曾經(jīng)熱衷的多品牌戰(zhàn)略如今正備受考驗(yàn)，吉利是縮減還是調(diào)整繼續(xù)？吉利怎么想？曾是上海通用副總經(jīng)理的孫曉東2012年加入吉利時(shí)，正面臨著這個(gè)交叉口。無(wú)疑，在他的帶領(lǐng)下，吉利汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始根據(jù)自身情況做調(diào)整。孫曉東曾在“吉利汽車(chē)2013年中期營(yíng)銷(xiāo)會(huì)議”的上半年?duì)I銷(xiāo)工作報(bào)告中提出：要全面梳理吉利現(xiàn)有的產(chǎn)品體系和品牌結(jié)構(gòu)，此次GX7海岸之旅可以看作是吉利汽車(chē)對(duì)GX7品牌力提升的一次大型演練。

   孫曉東告訴記者：吉利所面對(duì)的不是多或少的問(wèn)題，而是該怎么突出母品牌的“戰(zhàn)斗力”。正如此次活動(dòng)，全球鷹GX7并沒(méi)有被冠以子品牌，而是直接稱(chēng)為“吉利GX7”。“現(xiàn)階段的重點(diǎn)是突出母品牌，先打出母品牌的知名度，但現(xiàn)階段還會(huì)保留子品牌作為產(chǎn)品系列。”記者獲悉，目前吉利已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“由縱至橫”的轉(zhuǎn)變，帝豪、英倫、全球鷹三大品牌事業(yè)部已轉(zhuǎn)變?yōu)殇N(xiāo)售大區(qū)，而今年還將銷(xiāo)售大區(qū)由三個(gè)增加至五個(gè)。與此同時(shí)，孫曉東還在進(jìn)行渠道變革，“核心目的就是提升質(zhì)量和能力”。他透露吉利目前渠道建設(shè)有三個(gè)工作重點(diǎn)。第一個(gè)是渠道的質(zhì)量要提升，第二個(gè)就是渠道的能力要提升，第三個(gè)就是渠道布局的合理性要提升。

    讓大家記住“吉利”

   此次“海岸之旅”的主角——GX7是吉利的首款SUV，但尷尬的現(xiàn)實(shí)是，吉利在市場(chǎng)上最大的功臣和最具口碑的是EC7轎車(chē)。

   孫曉東坦誠(chéng)：“目前只有EC7還在往上走，新的產(chǎn)品如GX7還沒(méi)有真正走出來(lái)?！痹跀U(kuò)大吉利的營(yíng)銷(xiāo)廣度的同時(shí)，對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)深度吉利也在行動(dòng)。他說(shuō)，消費(fèi)者去買(mǎi)SUV，他的第一反應(yīng)中沒(méi)有GX7，這是吉利傳播中目前最大的困惑，所以“我們?cè)诖蛟鞂儆诩?chē)的傳播方式，就是要在消費(fèi)者的腦海中，加深客戶對(duì)GX7的印象，要讓客戶記住GX7?！?/p>

   孫曉東表示，吉利目前已經(jīng)很清醒地認(rèn)識(shí)到，在注重提升產(chǎn)品力的同時(shí)，還要加強(qiáng)、加速企業(yè)形象、品牌形象的建設(shè)，包括新的產(chǎn)品戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略和渠道戰(zhàn)略。誠(chéng)如此次活動(dòng)的主題，吉利想告訴大家的是，吉利想打造一個(gè)能與客戶有心靈溝通的終極品牌。“汽車(chē)品牌能不能得到用戶認(rèn)可，與用戶的互動(dòng)和體驗(yàn)是非常重要的舉措?！币虼耍皬摹瓽X7海岸之旅’活動(dòng)就能感受到吉利現(xiàn)在的狀態(tài)，比如我們現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始做一些大手筆的活動(dòng)，規(guī)模大、跨度時(shí)間長(zhǎng)、影響力大、接觸范圍廣，同時(shí)利用立體傳播。”

   在有著豐富營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的孫曉東的“運(yùn)籌帷幄”下，他希望能給大家?guī)?lái)一個(gè)全新的吉利，并且讓人能深刻記住的“吉利”。（記者鄧?yán)驍z影報(bào)道）