寶馬高層又一個(gè)離職了，這也是寶馬在華第四名離職的高層。近日，有消息傳出，從寶馬中國調(diào)任華晨寶馬，負(fù)責(zé)自主品牌“之諾”的朱江，僅僅呆了三個(gè)月便離職。這也是繼陸逸、戴雷、段建軍之后第四位離職的寶馬高管。

   朱江由于剛被調(diào)往華晨寶馬負(fù)責(zé)“之諾”，業(yè)界對其印象更多是其負(fù)責(zé)MINI品牌期間的工作。據(jù)悉，朱江于2003年加入華晨寶馬，2008年11月，朱江正式接手MINI業(yè)務(wù)，開始了MINI在中國的品牌本土化打造，這也成為了MINI的市場轉(zhuǎn)折點(diǎn)。而在2012年7月-2013年7月期間，朱江升任MINI中國品牌管理副總裁一職，主管市場、銷售、產(chǎn)品策略。

   統(tǒng)計(jì)顯示，從2008年到2012年，MINI品牌在中國的銷量劇增。2009年到2010年MINI品牌在計(jì)劃銷量首次突破1萬臺，這對于MINI品牌，對于朱江來講都是一個(gè)里程碑式的數(shù)字。到2012年，MINI品牌全年銷售量達(dá)23275臺，同比增長50%。這也看出，在朱江及其團(tuán)隊(duì)的努力下，MINI品牌在中國的市場越走越好。

   “MINI是一個(gè)能夠代表自己的品牌。”朱江不止一次在公開場合闡述自己對于MINI的品牌意識，“MINI從來不是一個(gè)小眾品牌，我們從來不做大車，但我們從來不是一個(gè)小品牌，因?yàn)槠放扑N(yùn)含的東西實(shí)在太多，而且我也不相信人們都愛的品牌是小眾品牌，它只不過在中國市場，在不同階段有著不同的戰(zhàn)略和發(fā)展模式”。

   朱江和他的團(tuán)隊(duì)在本土化營銷中，根據(jù)“MINI不分年齡、職業(yè)、性別、宗教信仰等等，每個(gè)人心中都會有一個(gè)MINI”的理念，其針對不同的消費(fèi)群體都有其側(cè)重。例如，MINICOUNTRYMAN注重實(shí)用性和空間，而MINI PACEMAN所針對的就是一群格調(diào)較高且低調(diào)、不盲從的消費(fèi)群體。

   目前，朱江的下一站尚未明晰，而從寶馬中國前面三名高層來看，跳往其他豪華品牌的可能性較大。

    （郭小戈 黃晶晶）