紅旗，對于中國人來說，是一種情結(jié)。在紅旗復(fù)興，推出H7車型后，國人的紅旗情結(jié)得到了初步釋放，但不斷見諸報端的政府采購消息又似乎將紅旗放在一個普通人可望不可及的位置。在上周，中國一汽榮獲中國企業(yè)“夢之隊”“制造之夢”獎媒體溝通會上，中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經(jīng)理孫國武明確對北京青年報記者表示，希望紅旗能夠進入中國家庭。

   上周，在由中宣部等部門支持、新華網(wǎng)等機構(gòu)舉辦的“我的中國夢——中國企業(yè)‘夢之隊’大型網(wǎng)絡(luò)票選活動”中，中國一汽榮膺“制造之夢”，這是本次評選活動中獲此殊榮的唯一一家央企。中國第一汽車集團公司黨委副書記、副總經(jīng)理孫國武代表一汽集團接受獎項時表示，作為中國汽車工業(yè)長子，中國一汽從誕生伊始就肩負著國家的囑托，60年間腳踏實地、不斷求索，踐行著實干興邦、實業(yè)強國的誓言與夢想。2010年至2012年，中國一汽陸續(xù)發(fā)布了以“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”為核心內(nèi)涵的整體企業(yè)品牌戰(zhàn)略、藍途技術(shù)品牌戰(zhàn)略、“全品質(zhì)關(guān)愛”服務(wù)品牌戰(zhàn)略以及紅旗品牌戰(zhàn)略，使實現(xiàn)“自主夢想”的路徑更為清晰。今年紅旗H7車型的上市等具體實踐，更是對夢想的落實。

   對于紅旗H7，孫國武表示，一汽希望能夠進入政府層面，也希望能夠向更高端發(fā)展，比如現(xiàn)在接待國外元首，已基本是大紅旗。但一汽更希望紅旗能進入普通家庭。畢竟，紅旗是中國轎車的象征，是中國人幾十年的夢想。對于紅旗進入家庭，一汽一直在做探索和實踐，比如四五年前推出紅旗HQ3。目前，紅旗正在研發(fā)SUV車型，其定位將類似奧迪Q5、Q7。

    （文/記者 李東穎）