“截止8月底，一汽轎車今年前8個月的銷量增長達到46%，遠高于汽車市場的平均增速?！币黄I車銷售公司總經(jīng)理張曉軍在接受騰訊汽車采訪時表示。此前一汽轎車對于銷量目標一直守口如瓶，僅以高于市場增速來作答。

   9月12日，一汽轎車今年的重點車型大改款奔騰B50在北京上市，市場指導價為9.28萬--12.28萬元。雖然僅是改款車型，奔騰B50車型在外觀和內(nèi)飾上進行了全面的重新設計。

    奔騰B50改走年輕化路線

   以“創(chuàng)變新生，樂在其中”為主題的B50上市發(fā)布會，從標題就能看出B50在市場定位上的改變，相比于以前一本正經(jīng)的奔騰形象，新B50定位顯然更年輕更活潑。對于重新定位的問題，張曉軍認為：“其實不能說我們定位變了，其實我們的目標消費群沒有變，還是原來的那個群體，只是中國的汽車市場發(fā)生了變化，消費者的年齡結(jié)構(gòu)在年輕化，那我們車型的定位也要跟著消費者進行變化?！惫_資料顯示，在過去的5年，中國消費者的平均購車年齡年輕了五歲。

   此次，新奔騰B50共推出1.6L和1.8L兩個排量6款車型，新奔騰B50擁有全新外觀、全新內(nèi)飾、新增動力等40項全新變化。新B50將垂直替換老B50，張曉軍介紹：“新B50不會和老款同時銷售，目前老款已經(jīng)停產(chǎn)了，預計2個月內(nèi)就完全清庫，全部換成新的B50。當然未來，我們可能也不排除會進行兩代同堂銷售，但這一次是直接替換老款?！?/p>

   今年對于奔騰品牌來說是產(chǎn)品大年，5月剛剛上市的奔騰X80受到了市場的一致好評，目前的銷售也是一路走高，張曉軍坦言：“其實X80的銷量也出于我們的預期，所以現(xiàn)在工廠在加班加點的生產(chǎn)，因為我們的產(chǎn)能有限?！?/p>

   在奔騰系列的產(chǎn)品規(guī)劃上，除了今年的X80，新B50外，在奔騰的產(chǎn)品線上，一汽股份有限公司產(chǎn)品規(guī)劃部部長馬巖介紹：“未來從AO級到C級都有規(guī)劃車型，同時在同一個平臺上，還有SUV車型和MPV車型，都在規(guī)劃中，但具體的不便透露?！?/p>

    前8月銷量增長達到46%

   受益于新產(chǎn)品SUV車型奔騰X80的熱銷，一汽轎車在今年前八個月銷量達到了73400輛，張曉軍介紹：“銷量同比增長了46%。這一增長速度應該是遠遠高于汽車市場的平均增速的。x80從5月上市到8月底，目前已經(jīng)交付的有15000多輛，還有6000多輛的訂單在抓緊生產(chǎn)中，應該說取得了不錯的市場反響。”

   一汽轎車在銷量目標上一直相當謹慎，此前張曉軍在接受采訪時就表示，銷量目標就是一汽轎車的增長率超過汽車市場的整體增長率。從前8月的銷量來看，一汽轎車今年完成這一目標應該不存在問題了。不過在一汽轎車的銷量覆蓋上，東北地區(qū)和華北地區(qū)占據(jù)了一汽轎車的大部分銷量，而南方市場占有率很低，針對這一問題，張曉軍認為這以方面是一汽集團整個的市場布局問題，另一方面，一汽轎車未來也會加強區(qū)域化市場的銷售戰(zhàn)略。

   而在經(jīng)銷商的網(wǎng)絡發(fā)展上，此前張曉軍接受騰訊汽車采訪時表示，目前一汽轎車的網(wǎng)絡還在梳理中，暫時不會進行大規(guī)模的擴網(wǎng)計劃。3個月過去，張曉軍介紹，目前一汽轎車的網(wǎng)絡是216家，為了保證經(jīng)銷商的盈利水平，目前也還沒有擴張的計劃，目前根據(jù)國家的城市分級，一汽轎車在一二三線城市的網(wǎng)絡覆蓋率是100%，但是在四五六線市場的網(wǎng)絡覆蓋量還不足，未來會進行擴張，但這還需要一個過程。