近日，霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)部對中國渦輪增壓車輛銷量做出預(yù)測：市場規(guī)模將從今年的500萬臺翻番至2018年的1000萬臺。為滿足市場的加速增長，霍尼韋爾正在積極推出最新的柴油機和汽油機技術(shù)，并將以平均每年在中國發(fā)布25個新發(fā)動機應(yīng)用的速度推動渦輪增壓技術(shù)的普及。

   渦輪增壓是當今最為經(jīng)濟的“綠色”環(huán)保技術(shù)，它可以在不影響車輛性能和駕駛樂趣的前提下縮小發(fā)動機尺寸和提高燃油效率。舉例來說，在小型發(fā)動機上安裝渦輪增壓器可實現(xiàn)大型發(fā)動機的功率并兼顧改善燃油效率和低排放特性。眾多汽車制造商都將渦輪增壓技術(shù)作為自己的首選，以滿足日益嚴格的社會監(jiān)管要求。

   據(jù)霍尼韋爾估計，目前中國汽車市場上來自各廠商的渦輪增壓器的整體占有率約為22%，比2012年高3個百分點。相比同等輸出功率的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓技術(shù)可為汽油發(fā)動機提升20%的燃油效率，為柴油發(fā)動機提升40%的燃油效率，同時減少最多達30%的尾氣排放。

   “我們清楚地看到整個市場對發(fā)動機效率和減排的關(guān)注正與日俱增。渦輪增壓技術(shù)可以同時實現(xiàn)降低排放和提高燃油經(jīng)濟性的雙重目標，而又不犧牲發(fā)動機性能和駕駛樂趣，成為中國汽車制造商和駕車族越來越青睞的一種關(guān)鍵技術(shù)。”霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團中國及印度區(qū)副總裁兼總經(jīng)理戴鵬杰表示，“霍尼韋爾在這一機遇中占有獨一無二的優(yōu)勢，因為我們擁有無與倫比的技術(shù)組合、快速的應(yīng)用開發(fā)以及20年扎根中國本土的市場經(jīng)驗和研發(fā)及制造能力?！?/p>

   霍尼韋爾正在將其業(yè)界領(lǐng)先的VNT（可變截面渦輪增壓）技術(shù)引入中國柴油車市場。與廢氣旁通式渦輪增壓技術(shù)相比，VNT渦輪增壓器可以提高發(fā)動機扭矩高達30%，同時提升燃油經(jīng)濟性高達5%。因此，VNT特別適用于SUV和輕型商用車，因為對于這兩類車，發(fā)動機性能和燃油經(jīng)濟性是購買的關(guān)鍵驅(qū)動因素?；裟犴f爾預(yù)期未來五年中VNT在中國的市場占有率將翻兩番。（記者何曉亮）