【導(dǎo)讀】陸風(fēng)X8被指存質(zhì)量瑕疵，新車(chē)可能普遍存在掛檔難問(wèn)題。陸風(fēng)X8新車(chē)掛檔難是個(gè)例還是缺陷？
據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，新疆消費(fèi)者徐先生今年3月7日在新疆哈密市路路通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，購(gòu)買(mǎi)了一輛江鈴陸風(fēng)X8越野車(chē)。新車(chē)使用不到十天，就頻出故障，先是中央門(mén)鎖遙控失靈，后是車(chē)子換檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。徐先生是在去新疆喀什市辦事的路上發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，于是一到新疆喀什，他就馬上找到江陵陸風(fēng)汽車(chē)在喀什地區(qū)設(shè)置的維修點(diǎn)。
徐先生：15日我就到維修廠，他們?cè)嚵艘幌轮醒腴T(mén)鎖是壞的給換了，換好以后，我說(shuō)這個(gè)車(chē)倒檔的時(shí)候排擋桿晃的特別厲害，廠里的人回答說(shuō)，這個(gè)車(chē)基本都是這樣，當(dāng)時(shí)我就沒(méi)有在意。
沒(méi)過(guò)幾天，徐先生的愛(ài)車(chē)又開(kāi)始出現(xiàn)新的故障，在行駛過(guò)程中出現(xiàn)1檔、2檔掛檔困難的現(xiàn)象。徐先生說(shuō)，自己從事土建現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作，經(jīng)常需要開(kāi)車(chē)到工地現(xiàn)場(chǎng)巡視，工地路面凹凸不平，所以選擇購(gòu)買(mǎi)越野車(chē)，結(jié)果現(xiàn)在陸風(fēng)X8卻總是出現(xiàn)掛檔難的問(wèn)題，有時(shí)甚至根本無(wú)法掛檔換檔，這讓他很惱火。
徐先生：在高速公路上，基本上不用一檔，因?yàn)樗鸩揭粰n基本沒(méi)啥問(wèn)題，基本都是跑在4檔和5檔上，到了工地上基本都是用1檔，那時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，從3檔降下來(lái)怎么也掛不進(jìn)去。我是17號(hào)又到修理廠問(wèn)他們，師傅說(shuō)這個(gè)車(chē)普遍都存在這個(gè)問(wèn)題，要不然你就換變速箱。
徐先生還介紹，當(dāng)時(shí)維修廠的師傅和一位經(jīng)理都分別試了車(chē)，都承認(rèn)汽車(chē)存在掛檔難問(wèn)題，也說(shuō)明是這款車(chē)普遍存在的問(wèn)題，可以換變速箱。但是要換變速箱需要聯(lián)系陸風(fēng)汽車(chē)的新疆區(qū)總代理，總代理同意后才能更換。徐先生和陸風(fēng)汽車(chē)新疆區(qū)總代理聯(lián)系，新疆區(qū)總代理一位李經(jīng)理拒絕了徐先生更換變速箱的訴求，稱(chēng)“跑一跑就好了”。
徐先生：他給我解釋說(shuō)這個(gè)車(chē)設(shè)計(jì)都這樣，是越野車(chē)，我說(shuō)我開(kāi)了那么多越野車(chē)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)一檔和二檔這么難掛的，他說(shuō)設(shè)計(jì)就是這個(gè)樣子，跑到一萬(wàn)公里自然就好了。我說(shuō)不行，給我把這個(gè)問(wèn)題解決了吧。他說(shuō)這個(gè)沒(méi)有辦法解決，不是問(wèn)題。
徐先生說(shuō)掛檔難真不是小事，行駛過(guò)程中出現(xiàn)掛檔難會(huì)存在安全隱患。
徐先生：我上次在拐彎的時(shí)候，對(duì)面有車(chē)，剛好是一個(gè)丁字路，我打著轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備換1檔，怎么塞也塞不進(jìn)去，對(duì)面的車(chē)都過(guò)來(lái)，車(chē)快停了我狠勁推才把1檔推進(jìn)去了，調(diào)過(guò)頭就過(guò)來(lái)了。
記者：很危險(xiǎn)是嗎？
徐先生：對(duì)，有的時(shí)候我直接用2檔起步，不用1檔，跑的時(shí)候每次帶著剎車(chē)要換乘1檔。
徐先生在這之后又聯(lián)系自己購(gòu)車(chē)時(shí)的4S店和廠家，但得到的答復(fù)都相同：掛檔難屬于正?，F(xiàn)象，多跑跑就好了。
徐先生：哈密路路通專(zhuān)賣(mài)店也解釋說(shuō)，跑上5千公里肯定就好了，如果再有啥問(wèn)題，說(shuō)要看能不能給我補(bǔ)償一下，我說(shuō)不行，我這是個(gè)新車(chē)，才跑了幾天，他說(shuō)那等著吧。第二天我又給江陵陸風(fēng)客戶(hù)服務(wù)熱線打電話，他把這個(gè)問(wèn)題反映到公司去，回頭公司給我答復(fù)，但是一直到現(xiàn)在還沒(méi)回電話。
28號(hào)，我又給客戶(hù)服務(wù)熱線打電話，他說(shuō)這是越野車(chē)，設(shè)計(jì)就是這樣的，也不是有缺陷。最后，我說(shuō)你看怎么給我解決，到現(xiàn)在也沒(méi)給我回答，沒(méi)有人管。
徐先生提供了一段電話錄音，這段錄音是他28日和廠家聯(lián)系時(shí)錄的。
廠家：你確定要停下來(lái)才能掛上去嗎？速度低一點(diǎn)，因?yàn)楸旧頀?檔速度要低一點(diǎn)。
徐先生：你說(shuō)多低才能掛進(jìn)去？
廠家：具體多低我們要查一下，但是可以掛，這個(gè)是正常的。
徐先生：那你就不解決這個(gè)事嗎？
廠家：車(chē)是正常的。
記者接到徐先生的投訴后，也撥通了陸風(fēng)汽車(chē)的客戶(hù)服務(wù)電話，核實(shí)到當(dāng)時(shí)廠家給徐先生的回復(fù)確實(shí)是徐先生的車(chē)1檔、2檔存在掛檔難問(wèn)題是正常現(xiàn)象。
客服：歡迎致電陸風(fēng)客戶(hù)服務(wù)中心。
記者：之前投訴過(guò)車(chē)掛1檔、2檔掛檔困難，現(xiàn)在處理結(jié)果是什么，幫我查一下好嗎？
客服：您在3月18日已經(jīng)來(lái)電話反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題，就是1、2檔難掛的問(wèn)題，您稍微等一下，我看一下來(lái)電記錄，后期您來(lái)過(guò)電話，是我們領(lǐng)導(dǎo)親自接聽(tīng)的，這邊已經(jīng)跟您解釋過(guò)了，這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象。
徐先生說(shuō)汽車(chē)掛檔難，存在安全隱患，廠家卻說(shuō)是正常現(xiàn)象，兩邊各執(zhí)一詞。徐先生說(shuō)這不是個(gè)例，他致電4S店時(shí)，對(duì)方也承認(rèn)這是陸風(fēng)新車(chē)普遍存在的問(wèn)題。記者昨天也聯(lián)系了新疆哈密市路路通新車(chē)銷(xiāo)售有限公司，工作人員答復(fù)新車(chē)都普遍存在掛檔難問(wèn)題。
工作人員：跑一跑就好了，沒(méi)有問(wèn)題。
記者：這確實(shí)是正常嗎？
工作人員：不信你到我們店里來(lái)試試其他的新車(chē)，都是一樣的，只要磨合期過(guò)了就好了，新車(chē)全部都是這樣的，因?yàn)樗呛篁?qū)，它的變速箱安的地方跟轎車(chē)不一樣，直接連接在發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)部位，這個(gè)在理論上這是正常的。
記者：就陸風(fēng)X8本身就存在掛檔難掛的問(wèn)題是嗎？
工作人員：嗯。
記者：廠家沒(méi)說(shuō)法嗎？
工作人員：廠家也解決不了，因?yàn)槲覄偛耪f(shuō)的，它的變速箱安的地方跟其他車(chē)安的都不一樣，起車(chē)時(shí)候檔位抖動(dòng)是正常的，跑一段時(shí)間就好了。
記者：得多長(zhǎng)時(shí)間呢？
工作人員：磨合期是3個(gè)月，不要超過(guò)5千萬(wàn)。
記者：如果這款車(chē)都是這樣的，廠家沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的解決辦法嗎？
工作人員：解決不了。
記者：廠家沒(méi)有通知該怎么處理？
工作人員：它的意思就是磨合完就好了，新車(chē)都是這樣的。
廠家如此說(shuō)法確實(shí)難以服眾。廠家說(shuō)掛檔難問(wèn)題是正?，F(xiàn)象，是否有什么依據(jù)？他們又是如何對(duì)消費(fèi)者解釋這是對(duì)正?，F(xiàn)象的？記者又再次撥通了廠家的客服熱線，客服人員將電話轉(zhuǎn)至技術(shù)人員處，技術(shù)人員回復(fù)新車(chē)都有需要一個(gè)磨合的過(guò)程。
技術(shù)人員：確實(shí)有時(shí)候新車(chē)會(huì)出現(xiàn)1、2檔不是特別好掛的現(xiàn)象，通過(guò)一段時(shí)間使用以后，磨合期一到它有明顯的改善。
記者：是不是變速箱有問(wèn)題呢？
技術(shù)人員：它就是說(shuō)可能1、2檔掛靠上面表面不一定很光滑，就是有卡紙現(xiàn)象，跟平面摩擦觀點(diǎn)都不是很高，可能有一點(diǎn)點(diǎn)不是很順暢，所以說(shuō)可能通過(guò)一段時(shí)間磨合以后它就會(huì)可能會(huì)改善。
記者：這個(gè)車(chē)在銷(xiāo)售之前為什么沒(méi)把這個(gè)問(wèn)題解決好？
技術(shù)人員：個(gè)人的感受不一樣，廠家下線的時(shí)候通過(guò)嚴(yán)格的檢查，在試車(chē)的過(guò)程里，每個(gè)試車(chē)員可能感覺(jué)也不一樣。
記者：就是說(shuō)這個(gè)車(chē)檢測(cè)合格了。
技術(shù)人員：肯定的，每一臺(tái)車(chē)下車(chē)之前都要通過(guò)嚴(yán)格的試車(chē)，我們都有試車(chē)跑道的。
網(wǎng)上也有不少消費(fèi)者投訴陸風(fēng)X8掛檔難問(wèn)題，其中有一個(gè)帖子內(nèi)容是這樣：新車(chē)購(gòu)買(mǎi)20天變速箱異響，去4S反映多次，態(tài)度很好但一直拖著，讓多跑跑，現(xiàn)在開(kāi)了16000公里，最近異響越來(lái)越大。倒檔掛檔困難，離合器發(fā)出哐哐的聲音。變速箱沒(méi)品牌又沒(méi)鋼號(hào)及技術(shù)參數(shù)銘牌，有金屬摩擦的聲音，讓人聽(tīng)了很不舒服！希望廠家盡快給予解決！發(fā)帖時(shí)間是2011年4月14日。
【專(zhuān)家觀點(diǎn)】
看來(lái)磨合期過(guò)了，問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重，廠家對(duì)此卻能視而不見(jiàn)，現(xiàn)在竟然還在以正常現(xiàn)象，多跑跑來(lái)敷衍車(chē)主，車(chē)主告訴記者廠家如此態(tài)度實(shí)在讓人寒心。車(chē)輛不能正常掛檔，如何通過(guò)檢測(cè)，真的是體感不同，檢測(cè)結(jié)果就不同嗎？國(guó)家對(duì)于換檔掛檔的順暢程度是否有標(biāo)準(zhǔn)可依？陸風(fēng)X8越野車(chē)掛檔困難是個(gè)例還是缺陷？
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊：
徐先生的汽車(chē)因掛檔難，無(wú)法正常行駛，這個(gè)顯然是不正常的，用“磨合期沒(méi)過(guò)”來(lái)搪塞消費(fèi)者這是一種不負(fù)責(zé)任的做法。
陸風(fēng)X8掛檔困難顯然是一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，車(chē)輛在行駛過(guò)程中掛檔不順暢可能是離合器沒(méi)有完全分離，不管是哪個(gè)器件有問(wèn)題，都可能會(huì)造成掛檔不順暢的現(xiàn)象，顯然是設(shè)計(jì)或零部件制造上存在一定技術(shù)上的缺陷。我們有理由懷疑陸風(fēng)X8可能存在技術(shù)設(shè)計(jì)上的缺陷。
4S店以及廠家都說(shuō)“是質(zhì)量問(wèn)題不可能通過(guò)檢測(cè)”，說(shuō)體感不一樣，檢測(cè)的結(jié)果就會(huì)不一樣也是不正確的。如果有100個(gè)消費(fèi)者中有1、2個(gè)都出現(xiàn)這種問(wèn)題，我認(rèn)為就是有問(wèn)題。
好像這一批車(chē)都存在同樣的問(wèn)題，如果要解決這個(gè)問(wèn)題，我想廠方的技術(shù)人員應(yīng)該切實(shí)聽(tīng)一下消費(fèi)者的反映，同時(shí)把離合器包括變速箱打開(kāi)，認(rèn)真分析一下，問(wèn)題出在什么位置，然后得出一個(gè)解決方案。
北京潮陽(yáng)律師事務(wù)所律師鄭傳鎧：
廠家的這款車(chē)輛在銷(xiāo)售的過(guò)程當(dāng)中，可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)存在這種設(shè)計(jì)缺陷，沒(méi)有向消費(fèi)者進(jìn)行明示，侵犯了消費(fèi)者的執(zhí)行權(quán)，并且按照消費(fèi)者的說(shuō)法，它不僅僅是一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，可能導(dǎo)致駕駛過(guò)程當(dāng)中的一些危險(xiǎn)，它還可能侵犯到消費(fèi)者的安全保障權(quán)。消費(fèi)者如果向經(jīng)銷(xiāo)商或者生產(chǎn)商進(jìn)行索賠未果，還侵犯了消費(fèi)者的上述的權(quán)利。