某公司董事長(zhǎng)李某，在駕駛公司的一輛豐田自動(dòng)擋陸地巡洋艦越野車過(guò)程中，多次將車輛擋位掛入N擋，導(dǎo)致車輛變速箱燒毀、變矩器損壞。認(rèn)為不當(dāng)操作皆因隨車的《駕駛員手冊(cè)》中沒(méi)有告知，該公司將銷售商以及生產(chǎn)商中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司告上法庭，索賠經(jīng)濟(jì)損失5.5萬(wàn)余元。記者昨天獲悉，朝陽(yáng)法院已受理此案。

   原告北京溫嘉投資有限公司訴稱，2004年3月16日，北京某公司購(gòu)買(mǎi)了被告生產(chǎn)銷售的涉案車輛，2006年11月，這輛車轉(zhuǎn)售給原告。去年6月30日，公司董事長(zhǎng)李某駕駛該車自北京前往四川眉山，沿途走高速公路。途中，每逢進(jìn)入服務(wù)區(qū)、臨近收費(fèi)站，他基本都將車輛擋位由“D”擋掛入“N”擋，讓車輛向前滑行，車輛行駛2000公里到達(dá)眉山后便不能動(dòng)了。后經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，該車變速箱內(nèi)油位正常，顏色發(fā)黑，有焦味；變速箱內(nèi)摩擦片、壓板、齒鼓被燒變色、損壞嚴(yán)重；變矩器損壞。該公司服務(wù)顧問(wèn)告知，自動(dòng)變速箱車輛行駛中不能掛入“N”擋，該車的損壞結(jié)果與李先生所述在近2000公里行駛中多次掛入N擋的操作情況相符。后公司對(duì)車輛進(jìn)行了維修并支出維修費(fèi)用5萬(wàn)余元。

   原告認(rèn)為，一汽集團(tuán)公司既未將相關(guān)提示寫(xiě)入《豐田駕駛員手冊(cè)》，也未通過(guò)銷售商告知消費(fèi)者，二被告對(duì)其生產(chǎn)、銷售的車輛在使用說(shuō)明方面存在嚴(yán)重缺陷，并導(dǎo)致該公司損失，故應(yīng)連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。（記者顏斐）