拿駕照時(shí)間不長的車友小王上個(gè)月剛提車，因?yàn)檐嚰疾皇炀?，這兩天遭遇了一次急剎車。駕校的教練講過，如果剎車，最好左腳離合右腳剎車同時(shí)踩，不容易滅火。可老司機(jī)們都跟他說，剎車時(shí)最好直接踩剎車，隨后再跟上一腳離合。到底該怎么踩，小王犯了難。
而最近，一家汽車網(wǎng)站爆料說，汽車在高速情況下，剎車離合一起踩的剎車距離相對(duì)于只踩剎車，只長幾厘米，相差無幾。如果只踩剎車，肯定熄火，反而造成二次事故，應(yīng)該剎車離合同時(shí)踩。
緊急情況下，怎么做才是安全的？我們讓實(shí)驗(yàn)說話。
實(shí)驗(yàn)人員：張華
河北金益達(dá)長安汽車4S店 銷售主管駕齡5年
實(shí)驗(yàn)車輛：奔奔MINI，手動(dòng)時(shí)尚型
實(shí)驗(yàn)時(shí)間：5月31日上午10:30
實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)：體育大街旁一條小道路
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^實(shí)驗(yàn)對(duì)比看剎車距離差
實(shí)驗(yàn)方法：在測試路段上設(shè)立標(biāo)桿，模擬城市道路駕駛，掛5擋，以60km/h的速度過桿并采取急剎車，車停穩(wěn)后，測量標(biāo)桿到后車輪之間的剎車距離。通過對(duì)比兩種不同的剎車方式，測量哪種距離更短。
實(shí)驗(yàn)一：急剎時(shí)同時(shí)踩下離合器
在日常行車時(shí)，張華都是直接踩剎車，讓他在急剎時(shí)同時(shí)踩下離合器，他還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
實(shí)驗(yàn)開始，啟動(dòng)，加速，換擋，加到5擋后，車速達(dá)到了60km/h,保持車速，在過桿時(shí)雙腳同時(shí)踩下離合和剎車，這時(shí)從地面出現(xiàn)了一條較明顯的剎車痕跡。車輛停穩(wěn)后，測量從標(biāo)桿到車輛后輪的間距，為12米。
為了使測驗(yàn)數(shù)據(jù)更客觀，又測試了兩次，分別得到的剎車距離為11.6米和12.2米。綜合三次測試，取平均值11.9米。
實(shí)驗(yàn)二：急剎時(shí)只踩剎車
這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，張華操作起來就顯得輕松了許多。張華說，剎車距離還取決于人的反應(yīng)，經(jīng)常開車的人和新手肯定有差別，男人和女人的反應(yīng)也多少有些不同；單踩剎車與配合離合一起踩，肯定后者的反應(yīng)時(shí)間略長一點(diǎn)。
再次啟步、提速，過桿，測試距離顯示，直接踩剎車距離的確縮短了一點(diǎn)，三次分別為10.2米，10.5米，9.9米，取平均值10.2米。
“從反應(yīng)到制動(dòng)，直接踩更利落，而且由于是一只腳去踩，力度也會(huì)更大些?！睆埲A說。
結(jié)論：直接踩剎車距離更短
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示，如事先分析的那樣，直接踩剎車要比剎車、離合同時(shí)踩效果好，剎車距離短1.7米。如果遇到緊急情況，縮短的這點(diǎn)剎車距離就顯得很珍貴，可能就會(huì)救人一命。
原理解析：踩不踩離合影響的是發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力
金益達(dá)長安汽車4S店車間主任常旭生說，為了避免車輛熄火,不少新手都是先踩離合器再踩剎車,這樣一來，剎車離合同時(shí)踩是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)熄了火會(huì)失去制動(dòng)，如果在高速或緊急情況下，熄火后再踩剎車踏板會(huì)顯得很沉，俗稱沒了剎車，車會(huì)接著往前沖。沒有ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）的車輛，在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，方向盤將無法轉(zhuǎn)向，很危險(xiǎn)。車子可能開得平穩(wěn)些了，但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害，如果總習(xí)慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。而如果遇到緊急情況，就要釀成大禍。
而如果直接剎車，即帶擋剎車，這種剎車方式不會(huì)令剎車片溫度升高，同時(shí)在有怠速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也更省油。
行車提醒：
緊急情況這樣剎車
正確的做法是，遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)雙手握穩(wěn)方向盤，觀察前方的情況，同時(shí)右腳迅速果斷地踩下制動(dòng)踏板，但是不要急于踩離合器，因?yàn)樵谲囁偕形唇档揭欢ǔ潭葧r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的減速作用，另外，過早踩離合形成空檔會(huì)讓車處于不受控制的狀態(tài)，不便于采取其他如轉(zhuǎn)向等補(bǔ)救措施。只有等到車速降到即將拖擋時(shí)才能將離合器踏下。（記者 姚艷紅）