4月24日，北京國際車展，長城汽車展臺(tái)，董事長魏建軍、副總裁黃勇，美國CODA控股首席執(zhí)行官墨斐正式簽署協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)首款純電動(dòng)汽車。

   4月24日，通用汽車CEO?？松诔鱿袊嚪鍟?huì)時(shí)談及中國汽車快速發(fā)展時(shí)，著重指出進(jìn)口車在華的發(fā)展趨勢(shì)，在他看來，到2020年，全球豪華車的40%將在中國銷售。

   “跟幾年前我所體驗(yàn)的中國市場(chǎng)相比，現(xiàn)在的差別不是非常大，中國市場(chǎng)依然是高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)，增長迅猛。所以需要在中國本地建立起非常雄厚的本地知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，不能從美國底特律總部來遠(yuǎn)程遙控中國市場(chǎng)，中國市場(chǎng)充滿巨大商機(jī)，對(duì)通用汽車的發(fā)展非常重要?！卑？松f。

   官僚體系在通用內(nèi)部嚴(yán)重

   相比?？松饲霸诳ㄈR集團(tuán)管理投資，如此龐大的通用汽車體系讓他覺得文化氛圍存在巨大差異。

   “通用汽車的文化是非常獨(dú)特，汽車行業(yè)本身就跟其他行業(yè)不一樣，是獨(dú)特的行業(yè)。通用汽車有著悠久的歷史，有著其他人沒有辦法媲美的成績，通用汽車要把新老模式很好地結(jié)合在一起，這樣的話創(chuàng)造出企業(yè)發(fā)展未來新的動(dòng)力”?？松f。

   談及通用汽車一直以來被詬病的官僚風(fēng)氣，?？松硎荆合襁@樣有25萬名員工的大型企業(yè)，官僚主義總是會(huì)有的，但是不會(huì)像以前那樣總是靠溜須拍馬，搞個(gè)人主義這樣來發(fā)展，所以在未來，官僚主義還是對(duì)于通用，對(duì)于整個(gè)行業(yè)都是一個(gè)很大的問題。

   在?？松磥?，未來在通用汽車，官僚體系還是會(huì)長期存在，但要盡努力去改變?！拔覀儸F(xiàn)在已經(jīng)消除了企業(yè)內(nèi)部的一系列管理委員會(huì)，我覺得光靠委員會(huì)來管理一個(gè)企業(yè)肯定是不行?！卑？松f。

   當(dāng)年?？松诔鋈瓮ㄓ闷嘋EO之前，幾經(jīng)考量，因?yàn)椤斑@個(gè)決策并不是由經(jīng)濟(jì)因素做出來，這個(gè)決策可能是考慮到整個(gè)企業(yè)，考慮到美國整個(gè)國家”，“因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候，通用汽車是美國國家政府為大股東來持股，所以政府持股為大股東的企業(yè)跟我以前職業(yè)生涯所經(jīng)歷的企業(yè)是不一樣的。”?？松f。

   當(dāng)時(shí)通用、克萊斯勒這些老牌的汽車廠商出現(xiàn)問題，給整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘，通用汽車當(dāng)時(shí)是控制50%、60%的市場(chǎng)份額。但是對(duì)于整個(gè)企業(yè)發(fā)展來說，還是有一些問題，必須要做一些調(diào)整。

   2020年全球豪華車40%銷量在華

   “從頭開始做，我們(通用和上汽)都是平等的合作，我們一直都合作得非常好，非常尊重上汽，上汽也非常尊重我們。企業(yè)的關(guān)系和像婚姻關(guān)系一樣，必須把這個(gè)好的關(guān)系建立在相互信任、相互了解和共贏的基礎(chǔ)之上?！卑？松f

   ?？松€表示：已經(jīng)是在跟印度合作，不光是關(guān)注亞洲，而是關(guān)注全世界，在未來中短期來看，市場(chǎng)重點(diǎn)就是亞洲。

   未來將重點(diǎn)拓展和打造凱迪拉克品牌，“我們現(xiàn)在是跟奔馳、寶馬品牌做競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)口車在華的份額差距很大，到2020年40%的全球豪華車銷量都會(huì)來自中國，因此，凱迪拉克品牌要打造成非常豐富的產(chǎn)品線，并且在中國會(huì)推出一些新產(chǎn)品。”?？松f。

   面對(duì)現(xiàn)在許多豪華車的品牌都是在不斷擴(kuò)大在中國的發(fā)展，要實(shí)現(xiàn)對(duì)凱迪拉克的銷售目標(biāo)挑戰(zhàn)頗大?！跋Ｍ谖磥?0年到15年，凱迪拉克在中國的銷量能達(dá)到在美國的銷售規(guī)模?！卑？松f。

   要找到長期系統(tǒng)性的辦法來解決問題，這是?？松挠^點(diǎn)，通過全球的聯(lián)盟，利用全球的能力，全球的網(wǎng)絡(luò)來克服因?yàn)闅W洲經(jīng)濟(jì)下滑所遭遇的挑戰(zhàn)。

   豐田崛起會(huì)讓我晚上睡不著覺

   談及全球汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)和演變，?？松z毫不掩飾對(duì)目前風(fēng)險(xiǎn)重重的謹(jǐn)慎。

   “所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都讓我晚上睡不著覺?！卑？松f，“有人曾經(jīng)問到我，豐田現(xiàn)在完蛋了是不是？我說他們現(xiàn)在的狀態(tài)比我們那個(gè)時(shí)候要好多了，所以如果通用能夠卷土重來，那么豐田總有一天也會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)?！卑？松f，透露出對(duì)豐田崛起的肯定和不安。

   “現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)10%利潤率企業(yè)：像現(xiàn)代-起亞、大眾等，我非常尊重他們的產(chǎn)品，他們的成本結(jié)構(gòu)。”?？松f，“現(xiàn)在我們的一些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已經(jīng)做得不錯(cuò)了。所以希望把自己做得更好，有能力面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/font>