原裝進(jìn)口車型，售價(jià)20多萬(wàn)元，眼下，中高級(jí)SUV市場(chǎng)上越來(lái)越多的小眾品牌加速車型引進(jìn)速度，吸引越來(lái)越多消費(fèi)者關(guān)注的同時(shí)，也撬動(dòng)了中高級(jí)SUV市場(chǎng)的格局。
由新華信與中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司最新聯(lián)合發(fā)布的《2011年上半年進(jìn)口車市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，今年上半年進(jìn)口SUV累計(jì)上牌227951輛，同比增長(zhǎng)37.4%。其中進(jìn)口SUV中，緊湊型SUV和中型SUV的市場(chǎng)份額最高，占進(jìn)口SUV總量的92.5%。而緊湊型SUV更是以同比增長(zhǎng) 35.1%的成績(jī)成為進(jìn)口SUV市場(chǎng)的主力車型。
記者注意到，眼下中高檔SUV市場(chǎng)中，斯巴魯森林人(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、雷諾科雷傲、雪佛蘭科帕奇(配置 圖庫(kù) 口碑論壇)等進(jìn)口車型表現(xiàn)搶眼。在與眾多同級(jí)別合資SUV車型的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，依然保持了高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)表明，今年上半年雷諾科雷傲銷量同比去年增長(zhǎng)81.2%。斯巴魯森林人上半年共售出15540輛，表現(xiàn)亮眼。雪佛蘭科帕奇今年前8個(gè)月的銷量已超過(guò)去年全年的總銷量。
由于價(jià)格區(qū)間的重合，中高級(jí)進(jìn)口SUV車型除了面臨彼此間相互的競(jìng)爭(zhēng)外，還要直接對(duì)抗在市場(chǎng)中占據(jù)主流強(qiáng)勢(shì)地位的合資品牌SUV車型，如上海大眾途觀(配置圖庫(kù) 口碑 論壇)、一汽豐田RAV4(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)、東風(fēng)本田CR-V(配置 圖庫(kù) 口碑論壇)等。盡管相比這些合資品牌的熱銷SUV車型，進(jìn)口SUV普遍在價(jià)格與維修保養(yǎng)的便利程度等方面不占優(yōu)勢(shì)，但憑借炫酷的外形和進(jìn)口車優(yōu)異的品質(zhì)，很多進(jìn)口中高級(jí)SUV車型仍取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
記者走訪經(jīng)銷商后了解到，像科帕奇、森林人、歐藍(lán)德(配置 圖庫(kù) 口碑論壇)等車型經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)提車的情況，購(gòu)車需要提前預(yù)訂已成為常態(tài)?！吧秩宋覀兊昝總€(gè)月都能賣50輛以上，現(xiàn)在2011款已經(jīng)基本沒(méi)有庫(kù)存車了?！币患宜拱汪?S店的銷售人員對(duì)記者說(shuō)，“2012款森林人11月1日上市，因?yàn)橥ㄟ^(guò)技術(shù)提升，可以由原來(lái)的加97號(hào)油降低到加93號(hào)，所以更受消費(fèi)者歡迎，預(yù)訂情況很好，現(xiàn)在已經(jīng)接到20多份訂單了”。
還有一家雷諾品牌經(jīng)銷店的負(fù)責(zé)人向記者透露，“隨著雷諾品牌知名度的提高，現(xiàn)在我們每個(gè)月能比以前多賣二三十輛車，經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。此外，由于進(jìn)口車品質(zhì)好，新款科雷傲又將質(zhì)保延長(zhǎng)到5年/10萬(wàn)公里，現(xiàn)在銷量上升的勢(shì)頭很猛”。
不過(guò)，盡管銷售趨勢(shì)不斷看漲，與合資品牌動(dòng)輒月銷上萬(wàn)輛的成績(jī)相比，進(jìn)口車型仍屬小眾。因此，各品牌進(jìn)口SUV車型紛紛加碼，在價(jià)格與售后上齊發(fā)力，欲縮小與合資品牌車型間的差距。
在價(jià)格上，進(jìn)口SUV紛紛放低身段。記者在經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)在科帕奇優(yōu)惠5000元；科雷傲購(gòu)車贈(zèng)送價(jià)值幾千元的裝飾和油卡；歐藍(lán)德優(yōu)惠幅度更是達(dá)到了兩萬(wàn)元，且現(xiàn)車充足。反觀合資品牌，CR-V、途觀都是加價(jià)“明星”，一車難求的現(xiàn)象長(zhǎng)期存在。
此外，對(duì)于消費(fèi)者普遍關(guān)心的車輛使用成本及保養(yǎng)費(fèi)用等問(wèn)題，進(jìn)口SUV車型也已降至與合資車型差不多。如2012款森林人、新科雷傲等，都已可添加93號(hào)汽油。在保養(yǎng)費(fèi)用方面，很多進(jìn)口SUV車型也與合資車型價(jià)格相差不多。
亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理顏景輝認(rèn)為，進(jìn)口非豪華品牌SUV相對(duì)于合資品牌來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)在于具有更高的性價(jià)比，劣勢(shì)在于品牌認(rèn)知度不高。“雖然現(xiàn)在這類車型在中高級(jí)SUV市場(chǎng)中整體占有率只有20%左右，但具有很強(qiáng)的成長(zhǎng)性?！痹陬伨拜x看來(lái)，雖然目前進(jìn)口SUV車型在市場(chǎng)中仍屬小眾，但如果企業(yè)對(duì)其品牌進(jìn)行合理地規(guī)劃營(yíng)銷和市場(chǎng)培育，其在中高級(jí)SUV市場(chǎng)中還是會(huì)有更大的成長(zhǎng)空間。