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          來(lái)自歐洲的風(fēng)韻 3款高性價(jià)比中型車推薦(3)福特蒙迪歐

          2011-11-01 10:10:47 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)

             福特蒙迪歐-致勝美國(guó)牌子歐洲車

             蒙迪歐-致勝上市有一段時(shí)間了,在這個(gè)以中庸為主流的車型級(jí)別中,蒙迪歐-致勝絕對(duì)是最時(shí)尚的一位。然而上市以來(lái),致勝一直被人詬病其落后的發(fā)動(dòng)機(jī),在上市3年后的中期改款中,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的換裝,使其重新煥發(fā)了活力。

            福特的電影營(yíng)銷很是成功,差不多知道蒙迪歐-致勝的人都知道當(dāng)年007也曾今駕駛過(guò)它,這不僅提升了致勝的品牌形象,也突出了其動(dòng)感的設(shè)計(jì)。改款的致勝對(duì)下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了修改,使得其更貼近新一代福特的家族樣式,另外還順應(yīng)潮流,在霧燈上方加入的日間行車燈,不過(guò)此配置只在高配車型上出現(xiàn)。

            致勝的內(nèi)飾也跳脫中規(guī)中矩,圓形的空調(diào)出風(fēng)口顯得很活躍。寬大的中控臺(tái)樣式也與外形做了很好的呼應(yīng)。在儀表中央,致勝使用了一款高分辨率的全彩屏幕,可以顯示眾多行車信息。大面積軟性材料的使用,也很符合這個(gè)價(jià)位車型的檔次。

            動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)是此次中期改款的重點(diǎn),2.0T采用集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)這三大技術(shù)的EcoBoosTGTDi發(fā)動(dòng)機(jī),其中高功率版的GTDi240,搭載PowerShift6速雙離合變速器,最大輸出功率為176.5kW/6000rpm,在1900~3500rpm之間可以持續(xù)輸出340Nm的最大扭矩。而先前的2.0和2.3動(dòng)力車型并未退出,而是將價(jià)位拉低至16萬(wàn)區(qū)間,以擴(kuò)大消費(fèi)群體。

           

          (責(zé)任編輯: )
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