周衛(wèi)東認(rèn)為：“傳統(tǒng)汽車污染嚴(yán)重，加上能源緊張、油價(jià)上漲等因素決定了新能源汽車在未來的汽車工業(yè)發(fā)展中會(huì)有很好的前景。
09年初，中國的相關(guān)部委也出臺(tái)了一系列的政策來促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，參與城市超過20個(gè)，起到了一定的作用，但是毫無疑問還是存在著一定的問題，周偉東認(rèn)為我們把新能源汽車的定義局限在電動(dòng)車和油電混合的電動(dòng)車并不準(zhǔn)確，新能源汽車的形式可以可以更多。而目前最大的問題是讓老百姓來購買的市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)稱不上成熟。
在周衛(wèi)東看來，新能源汽車發(fā)展的起步階段是需要選擇一個(gè)合適的區(qū)域，然后成立新能源汽車推廣服務(wù)公司，這個(gè)公司需要政府支持，它同時(shí)應(yīng)該是提供汽車服務(wù)的公司，然后利用互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊技術(shù)的結(jié)合，為公眾提供便捷的生活，而目前政府補(bǔ)貼個(gè)人的做法并不成熟，各種配套的設(shè)施也不方便。
在被問到新能源汽車發(fā)展路徑時(shí)，他表示：“首先是政府引導(dǎo)，以電動(dòng)汽車發(fā)展為方向，以節(jié)能為目標(biāo)，但是過程中傳統(tǒng)汽車的節(jié)能技術(shù)也要繼續(xù)深度挖掘。目前我們已經(jīng)具備了發(fā)展電動(dòng)汽車的基礎(chǔ)，但是需要提升的還很多，可以說國內(nèi)企業(yè)做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠”。
他還提出了一個(gè)非常尖銳的問題，我們一直高調(diào)的電動(dòng)車技術(shù)，其實(shí)并不領(lǐng)先、國外的企業(yè)他們其實(shí)做的更好，只要時(shí)機(jī)成熟，他們會(huì)立刻獲得大發(fā)展。