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          海南省將開展電動汽車換電站建設試點工作 給予項目15%建設補貼

          2021-08-11 13:36:16中國質量新聞網(wǎng)

          中國質量新聞網(wǎng)訊(張陽)近日,海南省發(fā)展和改革委出臺《海南省支持電動汽車換電站建設的指導意見(試行)》(以下簡稱《意見》)并指出,海南省將重點在???、三亞、儋州、洋浦、瓊海、萬寧等區(qū)域開展試點工作,其他市縣也可根據(jù)市場需求,開展換電站建設試點工作。


          圖片來自海南省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)

          換電模式是電動汽車發(fā)展的技術路線之一,在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確表示加強充換電基礎設施建設,鼓勵開展換電模式應用。工業(yè)和信息化部強調鼓勵企業(yè)根據(jù)使用場景研發(fā)換電模式車型,支持北京、海南開展試點工作。

          為進一步推動海南省電動汽車換電站建設,促進新能源汽車發(fā)展,《意見》將按照“企業(yè)為主、政府支持”的總體原則,合理布局、突出重點、適度發(fā)展,初步構建海南省電動汽車換電服務網(wǎng)絡,形成換電模式成為充電模式補充的良性發(fā)展生態(tài),促進海南省國家生態(tài)文明試驗區(qū)戰(zhàn)略實施。

          《意見》指出,海南省將重點在環(huán)島旅游公路驛站、高速公路服務區(qū)、加油站、車站、港口、機場等場所,以及在出租車、網(wǎng)約車、公交車、客運班車、中重型商用車等應用領域開展試點。

          政策支持方面,《意見》指出,海南省將給予換電站建設補貼。原則上,依據(jù)《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》進行補貼。對服務于重型車輛、巡游出租車、網(wǎng)約車、公交車、城際客車、旅游班線等換電模式重點應用領域,于2021年1月1日至2022年12月31日期間建成投運,通過驗收且接入省級平臺監(jiān)管的換電站,一次性給予項目設備投資額15%的建設補貼。換電站的建設補貼為一次性補貼,不得重復申領。按照屬地管理原則,補貼費用由省、市(縣)各承擔50%。各市縣可根據(jù)實際情況,進一步提高補貼標準,推動換電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

          除此之外,《意見》還表示將研究并推動企業(yè)內部形成統(tǒng)一的動力電池標準,鼓勵采用車電分離的技術路線,實現(xiàn)不同企業(yè)、不同車型之間的動力電池互換。支持整車企業(yè)以電池租賃的商業(yè)模式實現(xiàn)車電價值分離,從而降低消費者購車成本。

          由于頻繁裝卸、頻繁充放電、頻繁使用,對電動汽車及電池的穩(wěn)定性、安全性提出了更高的要求。因此在安全方面,《意見》強調將加強對換電站的安全監(jiān)管。嚴格執(zhí)行《電動汽車換電安全要求》(GBT/40032-2021),加強安全生產(chǎn)監(jiān)管。運營企業(yè)要建立事故預警信息系統(tǒng)和緊急處置機制,對換電車輛和電池運行要做到實時跟蹤、全程數(shù)據(jù)采集、故障及風險預警提示。

          目前換電模式面臨著電池標準不統(tǒng)一的問題,不同車型的電池規(guī)格和標準不盡相同,想要大力推廣換電模式,首先要解決電池匹配的問題,鼓勵汽車研制電池配置靈活的新能源汽車產(chǎn)品。建立統(tǒng)一的模式,才能更快地推進換電模式的推廣。

          (責任編輯:崔立明)
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