本報(bào)訊 （記者徐建華）日前，特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年10月15日至2024年7月17日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1683627輛。

此次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛，在前備箱蓋解鎖后，前備箱閂鎖總成系統(tǒng)可能無(wú)法檢測(cè)到前備箱蓋處于解鎖狀態(tài)，車(chē)輛無(wú)法發(fā)出“前備箱未鎖緊”的提示，極端情況下可能導(dǎo)致車(chē)輛行駛時(shí)前備箱蓋被掀開(kāi)，影響駕駛員視野，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，升級(jí)后的車(chē)輛可以識(shí)別前備箱閂鎖的故障狀態(tài)，并發(fā)出“前備箱未鎖緊”的文字和蜂鳴提示。同時(shí)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)前備箱閂鎖存在故障的車(chē)輛進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)，以消除安全隱患。對(duì)于無(wú)法通過(guò)OTA技術(shù)升級(jí)的車(chē)輛，將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶實(shí)施召回。

特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)掛號(hào)信、短信等方式通知相關(guān)車(chē)主，安排召回維修事宜。用戶可通過(guò)手機(jī)和固定電話，撥打特斯拉客戶服務(wù)熱線400-910-0707進(jìn)行咨詢。此外，也可登錄網(wǎng)站www.samrdprc.org.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號(hào)（SAMRDPRC），了解更多信息，反映缺陷產(chǎn)品線索。

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特斯拉近兩年在國(guó)內(nèi)已經(jīng)3次單次召回超百萬(wàn)輛汽車(chē)

此次召回168萬(wàn)輛車(chē)是特斯拉目前在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大的召回，也是近兩年特斯拉第3次在中國(guó)宣布單次召回超百萬(wàn)輛車(chē)。

今年1月5日，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車(chē)（北京）有限公司（以下統(tǒng)稱(chēng)“特斯拉”）召回共計(jì)超過(guò)161萬(wàn)輛車(chē)。具體來(lái)看，特斯拉分別召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1610105輛；召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)7538輛。

此次召回的主要原因是車(chē)輛在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開(kāi)啟情況下，駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能，增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患和車(chē)輛因車(chē)門(mén)解鎖邏輯控制問(wèn)題，在發(fā)生碰撞時(shí)，非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車(chē)門(mén)處于非鎖緊狀態(tài)，存在安全隱患。特斯拉采取的技術(shù)措施主要是通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能，包括增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示，進(jìn)一步促使駕駛員在啟用該功能時(shí)，履行駕駛職責(zé)并遵守駕駛規(guī)定，以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件，防止車(chē)輛碰撞過(guò)程中車(chē)門(mén)鎖閂與鎖扣脫離。

2023年5月12日，特斯拉宣布，自2023年5月29日起，召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及國(guó)產(chǎn)Model 3 、Model Y汽車(chē)，共計(jì)1104622輛。這是特斯拉首次在中國(guó)單次召回超百萬(wàn)輛車(chē)。

此次召回主要原因是車(chē)輛沒(méi)有允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)策略；同時(shí)，對(duì)駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板的情況可能沒(méi)有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長(zhǎng)時(shí)間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

值得注意的是，此次召回活動(dòng)是在市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。受調(diào)查影響，特斯拉通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能，以降低因長(zhǎng)時(shí)間深踩加速踏板導(dǎo)致速度過(guò)快引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。功能包括：在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車(chē)輛上，提供選項(xiàng)以允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度；調(diào)整車(chē)輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)；在駕駛員長(zhǎng)時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

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