本報訊 （清 風(fēng)）日前，“一起混，超來電”東風(fēng)日產(chǎn)首款插混啟辰大V DD-i超混動全國上市暨啟辰大V盟千人大會，在海南省三亞市舉行。

啟辰大V DD-i超混動NEDC綜合續(xù)航可達1132km，NEDC純電續(xù)航最高可達110km，搭載的專為插混車型開發(fā)的1.5T十佳發(fā)動機，不僅帶來強勁的動力表現(xiàn)，做到7.8秒的零百加速，確保高速不失速，而且NEDC百公里饋電油耗僅為4.3L，NEDC百公里綜合油耗更是低至0.85L。在使用空間方面，啟辰大V DD-i超混動1917mm超寬體車身，帶來后排優(yōu)越的1476mm肩部空間，3個人乘坐也能自在從容；而后備箱達到1520L的擴展容積，可以充分滿足多人出行需求。

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動搭配的全域安全電池采用5種高于國標的電池結(jié)構(gòu)設(shè)計與檢驗標準，高規(guī)格保證電池安全，在設(shè)計之初就通過實驗驗證，確保電池不怕振動、跌落和碰撞，保證日常用車的電池安全。同時，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動源自日產(chǎn)標桿工廠，遵循1800多道生產(chǎn)工藝標準，采用日產(chǎn)高剛性ZONE BODY車身結(jié)構(gòu)，并通過百萬公里可靠性測試，以國際水準的嚴苛要求保證產(chǎn)品的安全可靠。

啟辰大V DD-i超混動搭載的IHS智能電混系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛場景、車速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動切換純電驅(qū)動、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動機直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式，無需手動設(shè)置SOC，不會帶來學(xué)習(xí)負擔。這套系統(tǒng)整體遵循多用電，少用油，純電優(yōu)先，高效用油的“智能超混法則”，無論是城市路況還是高速路況，都能自主切換輕松適應(yīng)，真正實現(xiàn)不省動力只省油。全系標配Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng)，用戶可以根據(jù)需求進行設(shè)置開啟或關(guān)閉。

啟辰大V DD-i超混動作為一款插電混動車型，在設(shè)計之初便圍繞上車-落座-行駛?cè)鞒搪窂竭M行電動化駕駛體驗考量，配備多維迎賓模式，當用戶通過實體鑰匙或者虛擬鑰匙解鎖車輛后，主動進氣格柵葉片便會開始揮動，大燈迎賓模式和VSP迎賓聲效同步啟動，營造出動感、尊貴的上車儀式感。NFS無感智能啟動可簡化行駛啟動流程，取消了一鍵啟動按鈕，通過同級獨有的主駕座椅ODS功能實現(xiàn)無感交互，上車即上電，真正做到落座掛擋即出發(fā)。此外，啟辰大V DD-i超混動還采用多合一高集成電驅(qū)，得益于優(yōu)先用電的驅(qū)動邏輯加持，使整體駕駛感受更接近于電驅(qū)，不僅帶來更流暢平順的駕駛感受，整車的靜謐性也得到極大提升。同時，新車還配備了啟辰V-link智聯(lián)系統(tǒng)，支持人格化語音交互，并具備自主進化能力，只需動口就能輕松掌控全局。

《中國質(zhì)量報》【新車上市】