中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）11月8日，乘聯(lián)會(huì)公布最新一期銷量數(shù)據(jù)。2022年10月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到184.0萬輛，同比增長(zhǎng)7.3%，環(huán)比下降4.3%，這也是自2013年以來首次出現(xiàn)“金九銀十”環(huán)比下降。今年1-10月累計(jì)零售1671.6萬輛，同比增長(zhǎng)3.0%，同比凈增48.2萬輛。

圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

乘聯(lián)會(huì)表示，由于物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善，渠道庫存充裕，去年芯片斷供的基數(shù)影響逐步消除，這些都有效穩(wěn)定了車市的增長(zhǎng)。但近期常規(guī)燃油車市場(chǎng)壓力仍較大。10月全國(guó)常規(guī)乘用車（不含新能源車）零售128萬輛，同比下降8%，逆轉(zhuǎn)了今年6-9月同比增長(zhǎng)6%的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1-10月的常規(guī)燃油車市場(chǎng)零售1228萬輛，同比下降13%。

新能源汽車方面，10月新能源乘用車零售銷量達(dá)到55.6萬輛，同比增長(zhǎng)75.2%，環(huán)比降9.0%，1-10月形成趨勢(shì)性上升走勢(shì)。1-10月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售443.2萬輛，同比增長(zhǎng)107.5%。

在新能源汽車中，自主品牌仍然表現(xiàn)最為強(qiáng)勢(shì)。10月主流自主品牌新能源車零售份額63%，同比增加2.1個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新能源車份額3.9%，同比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額11.4%，同比下降2.9個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額2.5%，下降1.2個(gè)百分點(diǎn)。

10月乘用車出口的表現(xiàn)比較搶眼。數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車出口27萬輛，同比增長(zhǎng)42%，環(huán)比增長(zhǎng)13%，達(dá)到歷史高位。燃油車和新能源車出口都呈現(xiàn)了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中10月新能源車占出口總量的39%。

對(duì)于即將到來的11月，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為由于10月后面臨旺季的到來，以及購置稅減半政策即將結(jié)束的刺激，11-12月的零售均應(yīng)大于9月銷量。新能源汽車方面，由于10月以特斯拉為代表的新能源車宣布降價(jià)，預(yù)計(jì)部分車企將迅速跟進(jìn)車險(xiǎn)補(bǔ)貼或增加終端促銷，這也將有望給11月新能源車市場(chǎng)帶來新增需求。