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          全新一代高端純電專屬平臺 埃安AEP 3.0正式量產(chǎn)發(fā)布

          2022-11-04 11:06:56中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(張陽)11月3日,埃安全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0正式量產(chǎn)發(fā)布。在原有AEP 2.0大空間、長續(xù)航、高安全等優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,埃安AEP 3.0將重點(diǎn)放在了駕控樂趣的打造。據(jù)悉,該平臺將率先搭載于Hyper系列車型上。

          據(jù)埃安介紹,AEP 3.0引入了超跑科技,通過超跑級電驅(qū)技術(shù),極速可達(dá)300km/h,以及實(shí)現(xiàn)后驅(qū)單電機(jī)版4.9秒、四驅(qū)多電機(jī)版1.9秒破百的水平。要知道進(jìn)入3秒級加速,每提升0.1秒對技術(shù)和造車工藝的要求,都是幾何倍數(shù)的提升。埃安通過X-pin扁線技術(shù)以及智能多模換擋系統(tǒng),讓電機(jī)始終可以處于高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,提升起步扭矩的同時(shí)降低高速能耗。

          同時(shí),具有賽道級后驅(qū)駕控的AEP 3.0平臺還能讓用戶開得很爽。借鑒了超跑式低重心、輕量化的車身結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了操控極限更高的后驅(qū)布局,并支持拓展四驅(qū)。為了解決電動車普遍操控不佳的問題,埃安通過AICS智能底盤系統(tǒng),根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù),進(jìn)行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制,最終實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎半徑低至5.3m(3m級軸距)、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和靈敏度提升30%、過彎側(cè)傾減少40%及百公里制動距離低于35米等優(yōu)勢。與此同時(shí),AEP 3.0平臺,在車身結(jié)構(gòu)、輕量化、能耗、低溫續(xù)航等方面進(jìn)行了全面升級,并在更高維度上進(jìn)行了突破。

          回看新能源汽車平臺的進(jìn)階之路,多年前在政策推動下新能源車型開始普及,多數(shù)傳統(tǒng)車企選擇了“油改電”的方式切入市場。這樣的做法有著明顯的弊端,在原有燃油車結(jié)構(gòu)上鋪設(shè)一層厚厚的電池后,乘坐舒適感大打折扣;整車重量大幅增加,續(xù)航捉襟見肘;同時(shí)由于電池布局不合理,出現(xiàn)了安全問題。因此,初期的電動車給人的印象并不太好。

          純電專屬平臺可以說是體現(xiàn)電動車真正價(jià)值的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。埃安的前瞻性就在這里,憑借廣汽集團(tuán)多年的新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在2017年推出的以“電池”為中心布局的GEP純電平臺上進(jìn)行迭代,大手筆投入30億并于2019年打造出了以“電池+電驅(qū)”為核心布局的AEP2.0純電專屬平臺。此后新勢力車企開始爆發(fā),傳統(tǒng)車企也開始加快轉(zhuǎn)型。

          此次埃安發(fā)布的AEP 3.0平臺,更是專注于針對為用戶帶來高價(jià)值平臺。在滿足了消費(fèi)者對電動車的基本需求后,還拓展了更加多元化的體驗(yàn),讓用戶對電動車有更深層次的認(rèn)知,并以此開發(fā)出更廣闊的市場。

          埃安能夠取得今天的成績并非偶然,背靠廣汽集團(tuán)10多年的新能源研發(fā)經(jīng)驗(yàn),成立之初就專人專事進(jìn)行EV+ICV領(lǐng)域的研發(fā);同時(shí)在產(chǎn)業(yè)鏈布局上,埃安不僅成立了能源科技公司,設(shè)立電池、電驅(qū)公司,還與上游資源贛鋒鋰業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作,又與中國航天聯(lián)合共研技術(shù)……

          埃安所做的一切,核心都是為了能夠掌握核心技術(shù)的自主權(quán),同時(shí)依靠創(chuàng)新變革快速完成技術(shù)迭代。厚積薄發(fā)的優(yōu)勢加上后天的努力,造就了今天高速+高質(zhì)量發(fā)展的埃安現(xiàn)象。

          據(jù)介紹,在最新的10月份數(shù)據(jù)中,埃安10月銷量30063臺,同比增長149%,1-10月累計(jì)銷量212384臺,同比增長134%,已經(jīng)提前2個月超額完成全年20萬輛目標(biāo)。不斷追求科技創(chuàng)新的埃安,如今無論是銷量還是技術(shù)上,都實(shí)現(xiàn)了新的突破。值得一提的是,除了此次量產(chǎn)發(fā)布的AEP 3.0之外,埃安還將在11月8日發(fā)布全新高端電子電氣架構(gòu)——星靈架構(gòu)。隨著全新一代高端純電專屬平臺AEP 3.0和全新高端電子電氣架構(gòu)“星靈架構(gòu)”的量產(chǎn)發(fā)布,將為埃安未來的高端新能源之路進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)。(圖片來源:AION 埃安)

          (責(zé)任編輯:崔立明)
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