中國質量新聞網訊（張陽）近日，乘聯(lián)會預測10月全國新能源乘用車銷量68萬輛，環(huán)比銷量增長1%，同比增長約87%。

圖片來源：乘聯(lián)會

乘聯(lián)會表示，10月全國新能源乘用車市場產銷態(tài)勢平淡，領軍廠商努力保持強勢良好態(tài)勢。9月16家廠商批發(fā)銷量萬輛以上企業(yè)的全月銷量占比83.3%，這些9月超萬輛企業(yè)的10月預估銷量為56.7萬輛。

考慮到主力企業(yè)中的個別企業(yè)10月減量因素與增量因素的平衡，10月主力企業(yè)占比較上月主力企業(yè)（萬輛以上）保持基本穩(wěn)定，因此乘聯(lián)會預估10月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量為68萬輛，環(huán)比增長1%，同比增長約87%。對于今年10月的新能源零售銷量，乘聯(lián)會則預計達55萬輛，同比增長73.5%，但環(huán)比下降10%，新能源汽車滲透率相應也將從9月的31.8%降至28.8%。

值得一提的是，乘聯(lián)會還預估了10月主力廠商新能源批發(fā)銷量。比亞迪憑借217518臺的成績位列第一。特斯拉中國則排名第二，共計銷售71704臺。第三名為上汽通用五菱，銷量為52086臺。緊隨其后的是吉利汽車、廣汽埃安和長安汽車，銷量均超過了30000臺。

除以上六家車企外，10月批發(fā)銷量預計將破萬的車企還有上汽乘用車、奇瑞汽車、哪吒汽車、理想汽車、蔚來汽車、長城汽車、賽力斯汽車以及東風易捷特。

值得注意的是，此次出現(xiàn)在榜單的前15名車企中，合資車企僅有3家，分別為上汽通用五菱、一汽大眾和東風易捷特。而除了上汽通用五菱躋身三強外，其余兩家車企的排名均靠后。由此可見，在當前的新能源汽車市場，比亞迪呈一枝獨秀、自主品牌產品為主力的態(tài)勢。